新款的VOLVO V50已經(jīng)與上月抵達(dá)了香港的富豪SHOWROOM，雖然說(shuō)volvo暫時(shí)沒(méi)有在大陸地區(qū)引進(jìn)V系列車(chē)型，不過(guò)這款V50應(yīng)該最有可能是下一款國(guó)產(chǎn)的VOLVO車(chē)型，因?yàn)樗�與已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的VOLVO S40是同一個(gè)平臺(tái)下的產(chǎn)品，有些類(lèi)似凱越與凱越旅行車(chē)的關(guān)系一樣，不過(guò)volvo就是把在多功能版的車(chē)型都?xì)w類(lèi)到了V系列，型號(hào)的排列上比原型車(chē)在數(shù)字上加10，如與S40同平臺(tái)的多功能車(chē)叫V50，與S60同平臺(tái)的的叫V70這樣的方式來(lái)命名。

　　筆者今日在富豪SHOWROOM拍攝到的volvo V50是最新款的型號(hào)，外形設(shè)計(jì)上偏向旅行車(chē)的風(fēng)格，據(jù)說(shuō)是借鑒了V70的設(shè)計(jì)，將加大與S40的差別，功能更加多樣化，內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也更加寬大，同時(shí)搭載的是富豪著名的T5引擎，配合AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，躋身高性能旅行車(chē)行列，實(shí)用性方面看比起普通的三廂車(chē)型要更多樣一些。筆者在展廳拍攝到的volvo V50的全方位實(shí)拍圖，希望大家喜歡。

　　雖然volvo極力想把volvo V50與volvo S40區(qū)別開(kāi)來(lái)，但是volvo V50的外觀上還是保留了相當(dāng)大的volvo S40的影子，車(chē)頭部分volvo V50與S40十分相似，相信看過(guò)了國(guó)產(chǎn)S40的朋友一眼就可以分辨出volvo V50與volvo S40應(yīng)該有不小的淵源，既然與S40出自同一平臺(tái)，尺寸上也十分相近，1452×4514×1770mm的車(chē)身，2640mm的軸距，與S40僅僅是長(zhǎng)度上有所差別。

 
VOLVO V50前部與S40同出一轍

 
VOLVO V50前部各種燈飾，都已銀色水晶燈飾為主

VOLVO V50

　　從側(cè)面看volvo V50，volvo家族一貫的高且粗的腰線(xiàn)十分明顯，頂部的銀色金屬行李架十分醒目，尾燈呈條形鑲嵌在車(chē)尾側(cè)面一樣可以看到轉(zhuǎn)向或是剎車(chē)的指示燈。volvo V50的尾部設(shè)計(jì)很平凡，不過(guò)開(kāi)口有些小，后窗的面積也不大，裝載大體積的物品時(shí)可能會(huì)有些不便。

  
VOLVO V50幾個(gè)細(xì)節(jié)

　　再看看volvo V50的輪胎，使用205/50 R17的大輪轂寬胎，抓地力和提速性能都應(yīng)該有不俗表現(xiàn)，volvo V50在過(guò)彎的時(shí)候應(yīng)該十分穩(wěn)健，配合上出色的底盤(pán)懸掛技術(shù)，想要漂移很難但是想要高速過(guò)彎應(yīng)該輕而易舉。

VOVLO V50

　　volvo V50的內(nèi)飾方面，與國(guó)產(chǎn)的volvo S40基本相同，筆者在香港拍到的時(shí)右座的版本。中控臺(tái)設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心側(cè)面看宛如飛流直下的瀑布，中央控制臺(tái)上各種控制器的設(shè)計(jì)都突出便捷性和功能性。大多數(shù)控制器都兼任多項(xiàng)功能，而且安排得非常符合邏輯性，也便于使用�？刂瓢宓纳习氩坑脕�(lái)操縱音響系統(tǒng)、整合式電話(huà)和導(dǎo)航系統(tǒng)，而下半部則用來(lái)操縱車(chē)內(nèi)的氣候控制系統(tǒng)。

 
VOVLO V50方向盤(pán)和儀表盤(pán)
 
VOVLO V50換檔桿和手剎
 
VOVLO V50的座椅高度自動(dòng)，可八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)有3個(gè)記憶位置

VOVLO V50中控臺(tái)一目了然

　　另外volvo V50內(nèi)裝配備部份是十分豐富的，配置了便利的Keyless Entry無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)、整合式倒車(chē)?yán)走_(dá)、IAQS/車(chē)室空氣清凈系統(tǒng)以及HID大燈等，相當(dāng)豐富與實(shí)用。安全配備則是Volvo產(chǎn)品向來(lái)強(qiáng)勢(shì)的一個(gè)訴求，因此包括SRS氣囊、SIPS/側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)、WHIPS/乘客頸椎保護(hù)系統(tǒng)以及IC/膨脹式氣簾等，都是標(biāo)準(zhǔn)配置。

 
分別從左右兩側(cè)拍攝VOVLO V50的駕駛艙

　　volvo V50的動(dòng)力部分，搭載VOLVO著名的T5引擎，2521cc的排量，最大功率169 kW/5000rpm，比舊款要提高了7kw約10匹馬力，最大扭距320 Nm/1500－4800rpm，最大扭距的輸出區(qū)間比起舊款要更加寬廣，僅僅1500rpm就能達(dá)到最大扭距動(dòng)力對(duì)于渦輪引擎來(lái)說(shuō)很不容易，低轉(zhuǎn)的動(dòng)力強(qiáng)勁應(yīng)該能帶來(lái)不錯(cuò)的啟動(dòng)加速性能，搭配的是5速手自一體變速器，百公里加速僅需7.3秒，最高時(shí)速235 km/h。

 
VOVLO V50的后排和尾箱入口都略顯狹小

相關(guān)文章鏈點(diǎn)：

Volvo落戶(hù)重慶將國(guó)產(chǎn) 2006年推出S40和V50
豪華裝備加身 2008款沃爾沃S40及V50

VOVLO V50

　　volvo V50的內(nèi)飾方面，與國(guó)產(chǎn)的volvo S40基本相同，筆者在香港拍到的時(shí)右座的版本。中控臺(tái)設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心側(cè)面看宛如飛流直下的瀑布，中央控制臺(tái)上各種控制器的設(shè)計(jì)都突出便捷性和功能性。大多數(shù)控制器都兼任多項(xiàng)功能，而且安排得非常符合邏輯性，也便于使用�？刂瓢宓纳习氩坑脕�(lái)操縱音響系統(tǒng)、整合式電話(huà)和導(dǎo)航系統(tǒng)，而下半部則用來(lái)操縱車(chē)內(nèi)的氣候控制系統(tǒng)。

 
VOVLO V50方向盤(pán)和儀表盤(pán)
 
VOVLO V50換檔桿和手剎
 
VOVLO V50的座椅高度自動(dòng)，可八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)有3個(gè)記憶位置

VOVLO V50中控臺(tái)一目了然

　　另外volvo V50內(nèi)裝配備部份是十分豐富的，配置了便利的Keyless Entry無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)、整合式倒車(chē)?yán)走_(dá)、IAQS/車(chē)室空氣清凈系統(tǒng)以及HID大燈等，相當(dāng)豐富與實(shí)用。安全配備則是Volvo產(chǎn)品向來(lái)強(qiáng)勢(shì)的一個(gè)訴求，因此包括SRS氣囊、SIPS/側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)、WHIPS/乘客頸椎保護(hù)系統(tǒng)以及IC/膨脹式氣簾等，都是標(biāo)準(zhǔn)配置。

 
分別從左右兩側(cè)拍攝VOVLO V50的駕駛艙

　　volvo V50的動(dòng)力部分，搭載VOLVO著名的T5引擎，2521cc的排量，最大功率169 kW/5000rpm，比舊款要提高了7kw約10匹馬力，最大扭距320 Nm/1500－4800rpm，最大扭距的輸出區(qū)間比起舊款要更加寬廣，僅僅1500rpm就能達(dá)到最大扭距動(dòng)力對(duì)于渦輪引擎來(lái)說(shuō)很不容易，低轉(zhuǎn)的動(dòng)力強(qiáng)勁應(yīng)該能帶來(lái)不錯(cuò)的啟動(dòng)加速性能，搭配的是5速手自一體變速器，百公里加速僅需7.3秒，最高時(shí)速235 km/h。

 
VOVLO V50的后排和尾箱入口都略顯狹小

相關(guān)文章鏈點(diǎn)：

Volvo落戶(hù)重慶將國(guó)產(chǎn) 2006年推出S40和V50
豪華裝備加身 2008款沃爾沃S40及V50