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20余款新車(chē)上市 廣州車(chē)展新車(chē)搶先看(圖)

2007年10月13日

  第五屆中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車(chē)展將于2007年11月20日至26日在廣州國(guó)際會(huì)議展覽中心舉辦。2007廣州車(chē)展繼續(xù)堅(jiān)持“高品位、國(guó)際化、綜合性”的定位。預(yù)計(jì)此次廣州車(chē)展展覽面積將達(dá)95000平方米,與首屆相比增長(zhǎng)90%。預(yù)計(jì)此次廣州車(chē)展將出現(xiàn)多達(dá)20余款全新上市、該款上市新車(chē),其新車(chē)上市數(shù)量比以往各屆廣州車(chē)展更多。

  而作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的南方重鎮(zhèn),廣州車(chē)展的地位已經(jīng)越來(lái)越重要,而且國(guó)內(nèi)廠商計(jì)劃在此地首發(fā)上市的車(chē)型也將越來(lái)越多。隨著,豐田、本田、海南馬自達(dá)和福建東南等南方汽車(chē)企業(yè)在各自車(chē)型開(kāi)發(fā)和品牌建設(shè)上的實(shí)力大大增強(qiáng),2007年廣州車(chē)展上將可能出現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的新車(chē)發(fā)布規(guī)模。太平洋汽車(chē)網(wǎng)為您匯總即將在廣州車(chē)展上亮相的新車(chē),以伺網(wǎng)友。

  2007年廣州國(guó)際車(chē)展預(yù)熱報(bào)道

  日系車(chē)型之一:

pajero

  三菱帕杰羅,MITSUBISHI Pajero

  預(yù)期價(jià)格:49 萬(wàn)元-53萬(wàn)元

  自1982年帕杰羅正式量產(chǎn)以來(lái),25年來(lái)帕杰羅的總產(chǎn)量已達(dá)250萬(wàn)臺(tái),車(chē)型也已經(jīng)升級(jí)到最新的第四代。平均每八年才換一次代,足以見(jiàn)得三菱對(duì)帕杰羅傾注的大量心血。最新一代的帕杰羅車(chē)型依然采用三菱最新的MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)管理技術(shù),3.8升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出174Kw/6000rpm功率及325Nm/2750rpm扭矩。與之相搭配的5速I(mǎi)NVECS-II手自一體變速器功力更進(jìn)一層。

  但是帕杰羅的車(chē)主朋友并非徒好玩樂(lè)、不顧家庭和睦的“異端”。相反,大多車(chē)主選擇帕杰羅是將舒適型轎車(chē)和樂(lè)趣型越野車(chē)的兩者有機(jī)結(jié)合。新款帕杰羅光鮮的外表作為日常代步工具毫不寒酸,而其下隱藏著的對(duì)于越野的狂熱之心又隨時(shí)能帶領(lǐng)你領(lǐng)略無(wú)盡野趣。

  在帕杰羅車(chē)型上已經(jīng)開(kāi)發(fā)成熟了的超選四驅(qū)技術(shù)(Super Select 4WD)還提供了各種環(huán)境下所需要的牽引力控制,刻在2H(高速后輪驅(qū)動(dòng))、4H(高速四輪驅(qū)動(dòng))、4HLc(高速四輪驅(qū)動(dòng)配中央差速鎖)、4LLc(低速四輪驅(qū)動(dòng)配中央差速鎖)之間輕松切換,帶來(lái)穩(wěn)定、出色的操控性能。相信屆時(shí)新款帕杰羅正式進(jìn)入中國(guó)之時(shí)一定會(huì)引發(fā)廣大消費(fèi)者的熱烈追捧。

08款雅閣

  廣本雅閣,HONDA Accord

  預(yù)期價(jià)格:17萬(wàn)元至22萬(wàn)元

  廣州本田雅閣曾經(jīng)連續(xù)19個(gè)月獲得月銷(xiāo)量冠軍稱(chēng)號(hào)。自1999年3月上市至今,依然保持著累計(jì)銷(xiāo)量接近60萬(wàn)輛的紀(jì)錄,是同級(jí)車(chē)中銷(xiāo)售最大的車(chē)型。因此,雅閣車(chē)型的每一次更新?lián)Q代都會(huì)是市場(chǎng)上最引人關(guān)注的熱點(diǎn)新聞。隨著現(xiàn)款廣州本田雅閣車(chē)型已經(jīng)在市場(chǎng)上搏殺了近兩年之久,新一代的雅閣車(chē)型已經(jīng)在國(guó)際市場(chǎng)上市,而廣州本田也正在積極準(zhǔn)備在年內(nèi)將該車(chē)型及時(shí)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

  在國(guó)內(nèi)家用轎車(chē)市場(chǎng)上,雅閣就一直扮演著亦公亦私的“模范”形象。因?yàn)楸咎镔?lài)以成名的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和日系車(chē)素來(lái)最推崇的“人性化”車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì),國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上的公司經(jīng)理級(jí)人物從來(lái)就認(rèn)德國(guó)的奔馳、寶馬,和日本的本田、豐田為個(gè)中領(lǐng)軍企業(yè)。因此,廣本品牌和雅閣車(chē)型經(jīng)久不衰的產(chǎn)品生命力一定能繼續(xù)贏得新一代商用、家用中高級(jí)轎車(chē)用戶的心。

  更為具有誘惑力的是,全新一代雅閣車(chē)型已經(jīng)在車(chē)身尺寸上又有增進(jìn)。雅閣北美版車(chē)型就已經(jīng)較老款車(chē)型有76 mm的車(chē)身長(zhǎng)度增加,達(dá)到了4930 mm,軸距已經(jīng)有2799 mm。廣州本田直接將該車(chē)型引進(jìn),而不做尺寸修改就將在與同級(jí)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)中增加重量級(jí)砝碼。另外,新雅閣將搭載功率為180hp的2.4L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和功率為200hp 的2.4L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī),海外版本頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)為輸出功率為273hp的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),這也比老款的發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率增加了29hp。

日產(chǎn)Qashqai

  日產(chǎn)Qashqai,NISSAN Qashqai

  預(yù)期價(jià)格:25萬(wàn)元左右

  Qashqai這個(gè)生僻的詞匯本來(lái)是指中東地區(qū)的一些特定的游牧部落,而在該款車(chē)上被進(jìn)一步演繹為“都市游牧人”。可以說(shuō)“都市游牧人”不僅指車(chē),還代表了其獨(dú)特的用戶指向。而在國(guó)內(nèi),城市SUV車(chē)型已經(jīng)被汽車(chē)廠商定為將大力引進(jìn)的后續(xù)車(chē)型。

  外形方面,Qashqai更多地采用了柔性線條的設(shè)計(jì),而放棄了傳統(tǒng)越野車(chē)平直的曲線,力求用圓潤(rùn)的曲面描繪出運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的車(chē)身。鉆石形的大燈與國(guó)內(nèi)日產(chǎn)的許多車(chē)型相似,高腰線設(shè)計(jì)也體現(xiàn)出車(chē)輛的速度感在車(chē)身尺寸方面,Qashqai車(chē)身長(zhǎng)度為4315mm,高度1606mm,而車(chē)身寬度方面則是1783mm。軸距方面,Qashqai比奇駿長(zhǎng)6mm,達(dá)到2631mm。前后輪距方面也略有增加,分別為1540mm和1550mm。

  動(dòng)力方面,4款發(fā)動(dòng)機(jī)將作為Qashqai的動(dòng)力選擇:1.6L 4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(113馬力);2.0L 4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(138馬力);1.5 L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(105馬力);2.0 L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(148馬力),但引入國(guó)產(chǎn)的可能只有前兩款。與之相配合的變速箱包括5擋/6擋手動(dòng)、6擋自動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速器。最后,為了彰顯Qashqai的越野魅力,任一款搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型都可以選配日產(chǎn)的4×4驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

馬自達(dá)2

  長(zhǎng)安福特馬自達(dá)2,MAZDA 2

  預(yù)期價(jià)格:8萬(wàn)元至10萬(wàn)元

  馬自達(dá)2是一款介于A級(jí)和A0級(jí)之間的車(chē)型,今年3月份亮相歐洲,4月份來(lái)到上海車(chē)展,5月份在日本下線。面向中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)2預(yù)計(jì)會(huì)在11月份的廣州車(chē)展再度亮相。

  目前在海外銷(xiāo)售的馬自達(dá)2配備了MZR1.3L以及1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速器以及CVT的無(wú)級(jí)變速器,該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3880mm、1690mm、1500mm,軸距2500mm。國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)2車(chē)型參數(shù)基本不變,發(fā)動(dòng)機(jī)配置方面也能共用長(zhǎng)安、福特品牌下的1.3 L和1.6 L發(fā)動(dòng)機(jī)資源。對(duì)于已經(jīng)越來(lái)越接受西方社會(huì)“愛(ài)兩廂更甚于三廂車(chē)”購(gòu)車(chē)概念的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),小巧靈動(dòng)的馬自達(dá)2在市場(chǎng)接受度方面不會(huì)遭遇到太大的阻礙。

  當(dāng)前,已經(jīng)有媒體稱(chēng),國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)2因?yàn)槠淇蓯?ài)的外形、小巧的車(chē)身設(shè)計(jì)和靈活的操控將成國(guó)內(nèi)女性購(gòu)車(chē)新寵兒。但是,該車(chē)型時(shí)尚有余,運(yùn)動(dòng)感稍嫌不足的特點(diǎn)也有可能會(huì)限制了部分單身男性消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望。對(duì)于任何一個(gè)小家庭來(lái)說(shuō),擁有一款日常出行的中低價(jià)位緊湊型轎車(chē)究竟由女方說(shuō)了算,還是需要雙方折衷協(xié)商也許是最終能否確定采購(gòu)馬自達(dá)2的關(guān)鍵。

  • 網(wǎng)友滿意度調(diào)查:您認(rèn)為編輯薛維的這篇文章是好稿中稿差稿
  •   日系車(chē)型之二:

    新款斯巴魯翼豹

      斯巴魯新翼豹,SUBARU Impreza

      預(yù)期價(jià)格:40萬(wàn)元左右

      和在世界拉力錦標(biāo)賽上近年來(lái)成績(jī)不盡如人意的情況不無(wú)關(guān)系的是,斯巴魯最新款翼豹車(chē)型居然被改成了兩廂車(chē)型。對(duì)于新款車(chē)型的前臉造型,坊間也是褒貶不一。有說(shuō)車(chē)型更加短小精悍、犀利了許多;也有癡迷斯巴魯品牌的車(chē)迷無(wú)法接受該款帶來(lái)的巨大變化,詆毀新款翼豹更像小型家用車(chē)、失去了原有的狂野個(gè)性的。

      各人的審美觀無(wú)疑千差萬(wàn)別,但是斯巴魯車(chē)型一貫保有的動(dòng)力強(qiáng)勁、懸掛利落和操控靈敏的車(chē)型特點(diǎn)依然是斯巴魯賴(lài)以字號(hào)的不變真理。所以如果有喜歡把斯巴魯Impreza作為日常家用車(chē)的家庭,這次倒是有了更充分的理由了——新翼豹的外形設(shè)計(jì)完全就是奔家庭用戶而去的——這也算斯巴魯對(duì)于廣大用戶所做出的最大的妥協(xié)了。筆者在這里要奉勸那些斯巴魯狂熱車(chē)迷們,千萬(wàn)不要詬病新翼豹的萬(wàn)般不是,而應(yīng)該心存包容,因?yàn)樗拱汪攺S商完全是出于為消費(fèi)者服務(wù)的出發(fā)點(diǎn)去改款新車(chē)的。

      但是另一方面,在翼豹車(chē)型的技術(shù)開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié),斯巴魯依然掌握著100%的主動(dòng)權(quán)。新翼豹改良后的2.5升渦輪增壓引擎,比上一代能輸出更大的動(dòng)力,而且有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,最大輸出功率達(dá)到了164 kw/5200 rpm,而在2800 rpm即可爆發(fā)出最大的扭力。再看其專(zhuān)為性能車(chē)款配置的2.0排量特別版發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力高達(dá)246 kw,更不用說(shuō)參加比賽的非量產(chǎn)版發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)了。

    三菱OUTLAND

      08款三菱歐藍(lán)德,MITSUBISHI Outland

      預(yù)期價(jià)格:25萬(wàn)元至30萬(wàn)元

      2006年底,來(lái)自三菱汽車(chē)內(nèi)部的消息稱(chēng),三菱汽車(chē)在中國(guó)的合作伙伴鎖定為東南汽車(chē)和長(zhǎng)豐汽車(chē),三菱不再向北京奔馳輸出任何車(chē)型和技術(shù),國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德的技術(shù)合作協(xié)議期滿后,將不再繼續(xù)生產(chǎn)。因此,進(jìn)口歐藍(lán)德將以更加原汁原味的形象展現(xiàn)在中國(guó)消費(fèi)者的面前。

      新款Outlander采用三菱有MIVEC技術(shù)的3.0升發(fā)動(dòng)機(jī),配上6速自動(dòng)變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)較上一代歐藍(lán)德有了突破性提升。另一亮點(diǎn)是采用了F-1賽車(chē)中出現(xiàn)的撥片式換擋桿,駕駛員可通過(guò)在方向盤(pán)后的鎂合金換擋撥片獲得充足的操控樂(lè)趣。

      新款Outlander的各種舒適型配置也十分齊全。裝備了功率高達(dá)650W的Rockford-Fosgate音響和可免費(fèi)收聽(tīng)6個(gè)月的衛(wèi)星收音機(jī),并配有帶藍(lán)牙的車(chē)載電話系統(tǒng)以及9英寸液晶顯示屏為中心的后排娛樂(lè)系統(tǒng);而無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)更是將“高科技”這一名詞體現(xiàn)得淋漓盡致,車(chē)主只要帶著鑰匙靠近駕駛席側(cè)的車(chē)門(mén),在手接近門(mén)把手的時(shí)候,門(mén)鎖就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,方便車(chē)主進(jìn)入車(chē)內(nèi)。入座之后通過(guò)點(diǎn)火按鈕就可以輕松發(fā)動(dòng)引擎或者熄火。

      廣州豐田新威姿,TOYOTA Vitz(Yaris)

      預(yù)期價(jià)格:9萬(wàn)元至12萬(wàn)元

      根據(jù)目前廣豐表示,正在新建的廣州新工廠還無(wú)法承擔(dān)起新車(chē)的排產(chǎn)重任,比較保守的消息是預(yù)計(jì)2008年初下線、面市。但是根據(jù)消息人士透露由于廣豐各車(chē)型屬于共線生產(chǎn),因此也完全能滿足新威姿趕在今年底廣州車(chē)展期間按時(shí)上市的需求。

      而且,廣州車(chē)展可謂本田和豐田目前在中國(guó)的“根據(jù)地”,看來(lái),新威姿改換門(mén)庭(之前在天津一汽生產(chǎn))后在廣州車(chē)展上亮相已經(jīng)逐步得到確定。盡管新威姿的名氣看起來(lái)沒(méi)有凱美瑞那么強(qiáng),但它闖蕩歐美、行銷(xiāo)全世界的顯赫身世足以令國(guó)內(nèi)消費(fèi)者刮目相看。最重要的是廣州豐田目前急需新車(chē)型充實(shí)其目前單一的產(chǎn)品系列,而新款威姿掀背車(chē)符合廣州豐田在中國(guó)市場(chǎng)上的定位。

      據(jù)悉,新威姿比上一代Vitz轎車(chē)長(zhǎng)0.1米,寬0.3米,軸距加長(zhǎng)了0.9米。提供包括三門(mén)和五門(mén)結(jié)構(gòu)、兩款發(fā)動(dòng)機(jī)、兩款變速器、三個(gè)配置水平的12種型號(hào)以供選擇。其中8個(gè)型號(hào)采用1.5升VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),4個(gè)型號(hào)采用1.3升VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都提供5擋手動(dòng)或者4擋自動(dòng)變速箱的搭配選擇。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、原廠空調(diào)、雙氣囊、ABS、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)和制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BA)都將會(huì)是此車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

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  •   歐系車(chē)型之一:

    2007年新面市的奔馳C級(jí)車(chē)型

      北京奔馳C-CLASS,MERCEDES BENZ C-CLASS

      預(yù)期價(jià)格:30萬(wàn)元至45萬(wàn)元

      早在2006年中就聽(tīng)說(shuō)奔馳C-Class要來(lái)中國(guó)國(guó)產(chǎn),是到現(xiàn)在仍然“猶抱琵琶半遮面”,令翹首以盼的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者望眼欲穿。直到今年9月初,終于傳出消息稱(chēng)北京奔馳已經(jīng)確定將安排奔馳C級(jí)車(chē)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程已經(jīng)走到了“年底即將下線”的關(guān)口。讓國(guó)人感到興奮的是,本次北京奔馳將要量產(chǎn)的將是今年6月份剛在全球上市的最新款C-CLASS車(chē)型。

      全新的奔馳C-CLASS無(wú)論在外形和內(nèi)飾方面都是當(dāng)今汽車(chē)科技發(fā)展的領(lǐng)軍車(chē)型。對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō),融合了最新汽車(chē)科技成果的C級(jí)車(chē)一定將成為國(guó)內(nèi)同級(jí)別車(chē)型中的“標(biāo)榜”。新車(chē)將沿用為新款C級(jí)車(chē)開(kāi)發(fā)的AGILITY CONTROL敏捷操控組件(具有狀態(tài)響應(yīng)式減震器控制功能)、智能照明系統(tǒng)(具有五種照明功能)以及PRE-SAFE預(yù)防性安全系統(tǒng)等新技術(shù),從而為國(guó)內(nèi)高級(jí)家用轎車(chē)樹(shù)立新的配置標(biāo)準(zhǔn)。

      全新C級(jí)轎車(chē)主要分為“時(shí)尚型”和“優(yōu)雅型”兩大系列車(chē)型,根據(jù)確切消息稱(chēng),先期投產(chǎn)的車(chē)型將是代號(hào)為BJ 7181的C 200K,而B(niǎo)J 7300則是排量為3.0 L的C 280。針對(duì)最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——寶馬3系車(chē)型,奔馳最新款C級(jí)車(chē)的引進(jìn)國(guó)產(chǎn)將率先占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先位置。

      據(jù)悉,新款北京奔馳方面將在11月引進(jìn)部分奔馳C-CLASS進(jìn)口車(chē),一方面試探國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于新款C級(jí)車(chē)的反饋情況,另一方面借以為新車(chē)樹(shù)立高貴形象,并為最終定價(jià)進(jìn)行鋪墊。

    改款5系Li

      新寶馬5系Li,BMW 5 Series

      預(yù)期價(jià)格:47萬(wàn)元至70萬(wàn)元

      此次改款的BMW 5系 Li長(zhǎng)軸距版是華晨寶馬根據(jù)寶馬集團(tuán)全球統(tǒng)一的產(chǎn)品升級(jí)計(jì)劃,在外觀、內(nèi)飾以及技術(shù)等方面的全面升級(jí)。配置的增加以及技術(shù)的更新提高了產(chǎn)品本身的價(jià)值。改款新BMW 5系Li長(zhǎng)軸距版將于2007年年底前在中國(guó)市場(chǎng)上市。

      BMW 5系Li長(zhǎng)軸距版在BMW 5系的基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)了車(chē)身,將軸距延長(zhǎng)了14厘米。BMW 5系Li長(zhǎng)軸距版在毫無(wú)妥協(xié)地延續(xù)了BMW 5系的完美操控性的基礎(chǔ)上,為中國(guó)消費(fèi)者提供了更加舒適的乘坐空間,完美地平衡了消費(fèi)者對(duì)一款豪華商務(wù)轎車(chē)操控性和舒適性的要求,演繹了“開(kāi)寶馬,坐寶馬”的內(nèi)涵。2007年1-6月份,BMW 5系Li長(zhǎng)軸距版在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售了8,363輛,同比增長(zhǎng)了51%。

      改款新BMW5系Li長(zhǎng)軸距版將在原有車(chē)型已經(jīng)非常完美的基礎(chǔ)上,在全球同級(jí)別產(chǎn)品中第一次采用創(chuàng)新概念的電子擋桿。這充分體現(xiàn)了華晨寶馬在中國(guó)發(fā)展的長(zhǎng)期承諾――把適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的最新的車(chē)型和先進(jìn)技術(shù)提供給顧客。

    tiguan

      大眾Tiguan,VW Tiguan

      預(yù)期價(jià)格:30萬(wàn)元左右

      Tiguan是大眾的第二款SUV車(chē)型,也是一款緊湊級(jí)SUV,被稱(chēng)為“小途銳”。該車(chē)來(lái)自大眾PQ35平臺(tái),搭載了目前大眾最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)——1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。這也是大眾汽車(chē)首次將TSI渦輪增壓直噴汽油機(jī)裝備在SUV車(chē)型上。

      在全球SUV市場(chǎng)中,Tiguan是首款全車(chē)系全部搭載增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。其搭載的五款發(fā)動(dòng)機(jī)中三款為T(mén)SI渦輪增壓直噴汽油機(jī),最大功率分別為150馬力,170馬力和200馬力,這也將是國(guó)產(chǎn)車(chē)型的動(dòng)力配置原型。其余兩款新型的TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用共軌燃油直噴技術(shù),均已達(dá)到歐洲將于2009年實(shí)施的歐5排放標(biāo)準(zhǔn)。

      Tiguan的底盤(pán)具有極強(qiáng)的動(dòng)態(tài)駕駛性能和安全性,使用了最新的4MOTION全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和特別滿足越野的要求,具有預(yù)先選檔功能的6速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱。另外,Tiguan還裝備了首次在SUV上裝載的泊車(chē)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng),能夠協(xié)助駕駛者自動(dòng)轉(zhuǎn)向進(jìn)入車(chē)位。此外,還有最新的無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)高端技術(shù)。

      據(jù)悉,目前上海大眾已經(jīng)開(kāi)始對(duì)Tiguan進(jìn)行秘密測(cè)試,試車(chē)結(jié)果將決定準(zhǔn)確的國(guó)產(chǎn)時(shí)間,不過(guò)預(yù)計(jì)該車(chē)將在明后年國(guó)產(chǎn)上市。

    菲亞特Bravo

      菲亞特兩廂Bravo,F(xiàn)IAT Bravo

      預(yù)期價(jià)格:20萬(wàn)元以內(nèi)

      菲亞特兩廂Bravo是非常經(jīng)典的一款時(shí)尚與實(shí)用兼顧的車(chē)型,該車(chē)型在歐洲市場(chǎng)也屬于相對(duì)高端的家用緊湊型轎車(chē)。對(duì)于車(chē)型引進(jìn)稍嫌不順利的南京菲亞特來(lái)說(shuō),此次先期進(jìn)口Bravo進(jìn)行市場(chǎng)試探,稍后驗(yàn)證國(guó)產(chǎn)化幾率的做法已經(jīng)被國(guó)內(nèi)多家汽車(chē)企業(yè)所證明為穩(wěn)妥、有效的方法。

      而對(duì)于正在挑選家用車(chē)型,卻還沒(méi)有在市場(chǎng)現(xiàn)有車(chē)型中找到心儀對(duì)象的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),正是一個(gè)近距離體驗(yàn)國(guó)際新款車(chē)型,幫助自己決定究竟心屬何家的好機(jī)會(huì)。如果您對(duì)歐洲車(chē)型和意大利車(chē)型設(shè)計(jì)心有所屬,不妨耐心等待Bravo的引進(jìn),在仔細(xì)考察后才決定。

      該款兩廂車(chē)型,車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4340 mm,寬1790 mm,高1490 mm,軸距為2600 mm,后備箱容積最高達(dá)400升。 在動(dòng)力方面,國(guó)際市場(chǎng)上的Bravo提供了三款發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇,其中包括流行的渦輪增壓1.9升發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率為120kw),1.4升90馬力的16V發(fā)動(dòng)機(jī),以及剛剛面世的T-JET汽油發(fā)動(dòng)機(jī),1.4升渦輪版,最高功率為120kw,該款發(fā)動(dòng)機(jī)集低油耗、低排放和更強(qiáng)動(dòng)力之大成。如果引進(jìn)國(guó)內(nèi),估計(jì)先期投放市場(chǎng)的將是1.4升和1.9升渦輪增壓車(chē)型。

  • 網(wǎng)友滿意度調(diào)查:您認(rèn)為編輯薛維的這篇文章是好稿中稿差稿
  •   歐系車(chē)型之二:

    新款法比亞

      斯柯達(dá)法比亞,Skoda Fabia

      預(yù)期價(jià)格:7萬(wàn)元至10萬(wàn)元

      斯柯達(dá)法比亞與大眾POLO擁有相同底盤(pán),同屬“A0”級(jí)小車(chē),兩款車(chē)在車(chē)身尺寸方面極其相近,但在外形、品牌定義與內(nèi)飾設(shè)計(jì)上卻體現(xiàn)不同的風(fēng)格。由于品牌知名度不及大眾,所以斯柯達(dá)法比亞將會(huì)以車(chē)型的性價(jià)比作為賣(mài)點(diǎn)。這款五門(mén)掀背的兩廂車(chē),軸距為2462mm,海外版共有七種動(dòng)力選擇,包括四款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及三款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解,其國(guó)產(chǎn)后售價(jià)將在10萬(wàn)元上下。

      斯柯達(dá)法比亞轎車(chē)具有兩廂五門(mén)、三廂車(chē)以及旅行車(chē)三大系列。法比亞轎車(chē)具有較高的配置水準(zhǔn),最高配車(chē)款擁有自動(dòng)清洗頭燈、天窗、四氣囊、多碟CD等配置。在動(dòng)力方面,法比亞共有四款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及三款柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并提供了與POLO相同的6速Tiptronic手自一體變速箱。

      作為上海大眾斯柯達(dá)品牌的第二款引進(jìn)車(chē)型,法比亞將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)該品牌車(chē)型實(shí)用、內(nèi)斂的品牌特征。與大眾品牌車(chē)型更個(gè)性化、更明顯的運(yùn)動(dòng)特征區(qū)別開(kāi)來(lái)。

    CrossPolo

      上海大眾CrossPolo,SVW CrossPolo

      預(yù)期價(jià)格:11萬(wàn)元至13萬(wàn)元

      CrossPolo在外觀設(shè)計(jì)上更多地繼承了Polo家族的特征,底盤(pán)得到了進(jìn)一步的調(diào)整,并將離地間隙升高了15毫米,使其能更好地駕馭崎嶇路面。配備動(dòng)感十足的17英寸合金八輻條BBS輪轂,使整車(chē)高度增加了32毫米。CrossPolo內(nèi)飾風(fēng)格偏重運(yùn)動(dòng)型。方向盤(pán)、變速桿球頭、真皮手剎握桿等處,與座椅一樣,都在接縫處采用了對(duì)比色。

      CrossPolo為前輪驅(qū)動(dòng),有3款功率分別為47kW、55kW、74kW的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中55kW和74kW的發(fā)動(dòng)機(jī)即現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)POLO勁情使用的1.4和1.6發(fā)動(dòng)機(jī),將被繼續(xù)沿用。

      作為POLO車(chē)型的后續(xù)版本,CrossPolo能將德國(guó)大眾汽車(chē)旗下的“Cross”車(chē)型概念引入國(guó)內(nèi),也能更加深入的提升該品牌車(chē)型在運(yùn)動(dòng)性能方面的一貫追求。

    雪佛蘭Captiva

      雪佛蘭Captiva,GM CHEVROLET Captiva

      預(yù)期價(jià)格:23萬(wàn)元至25萬(wàn)元

      雪佛蘭Captiva飽滿圓滑的外型設(shè)計(jì)和高挑的車(chē)頂內(nèi)擁有非凡的內(nèi)部空間,其2705毫米的軸距卻可以提供5座或7座的不同選擇,但是超大的行李空間卻是它不變的內(nèi)涵。黑色調(diào)搭配銀色亮條構(gòu)成了雪佛蘭Captiva的內(nèi)飾感官,這一點(diǎn)同它的外觀一樣散發(fā)著運(yùn)動(dòng)的氣息。

      該車(chē)長(zhǎng)4.6米、寬1.87米、高1.75米,采用18英寸寬幅越野輪胎,軸距達(dá)到2.7米,因此車(chē)內(nèi)空間非常寬敞,這使得Captiva可以選擇五座和七座兩種車(chē)型。懸掛方面,前、后分別采用麥花臣式和獨(dú)立懸掛4連桿式。標(biāo)準(zhǔn)輪胎尺寸為215/70R16,還可選配更大尺寸的車(chē)輪。目前該車(chē)由通用在韓國(guó)的工廠加工制造,在韓國(guó),通用為其配備了第一款2.0升148馬力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò),上海通用引進(jìn)的車(chē)型將是2.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

      該車(chē)配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),采用可根據(jù)行駛狀況優(yōu)化前后扭矩分配的電子控制式中央差速器。除ABS(防抱死系統(tǒng))、防側(cè)滑裝置、制動(dòng)輔助系統(tǒng)、防側(cè)翻裝置外,還標(biāo)準(zhǔn)配備可在下坡時(shí)穩(wěn)定姿態(tài)的DSC,下坡控制系統(tǒng)。另外還可選配牽引力穩(wěn)定控制裝置。

    克萊斯勒鉑銳

      克萊斯勒鉑銳,CHRYSLER Sebring

      預(yù)期價(jià)格:17萬(wàn)元至22萬(wàn)元

      在今年早些時(shí)候德國(guó)戴姆勒汽車(chē)集團(tuán)和美國(guó)克萊斯勒公司正式“分手”后,克萊斯勒加緊了在中國(guó)引進(jìn)旗下車(chē)型的步伐。繼完成300C車(chē)型在高端商務(wù)車(chē)市場(chǎng)布局穩(wěn)定后,他們又開(kāi)始在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的中高檔家用、商用轎車(chē)市場(chǎng)設(shè)定目標(biāo)。新車(chē)型“鉑銳”即是針對(duì)該市場(chǎng)中具有鮮明個(gè)性化客戶需求所引進(jìn)的車(chē)型。

      從鉑銳的外形設(shè)計(jì)看,雖然因?yàn)樵?jīng)并入戴姆勒集團(tuán),克萊斯勒旗下車(chē)型或多或少都會(huì)帶有歐洲車(chē)型設(shè)計(jì)的風(fēng)格。但是伯銳依然非常具有原汁原味的美國(guó)格調(diào)。這也為中高級(jí)車(chē)市最終形成歐、美、日三大車(chē)型匯聚一堂的局面。

      為了滿足中國(guó)市場(chǎng)的多樣化需求,鉑銳車(chē)型將提供2.0-3.0之間多款發(fā)動(dòng)機(jī)配備方案。因?yàn)檐?chē)身尺寸設(shè)計(jì)不會(huì)有日、歐車(chē)型日前非常流行的內(nèi)部空間極大化概念,因此鉑銳可能從低配置車(chē)型價(jià)格與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開(kāi)差距方面入手,以期最大限度地奪取市場(chǎng)份額。

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  •   自主品牌車(chē)型:

      上汽榮威W261,ROEWE W261

      預(yù)期價(jià)格:14萬(wàn)元至18萬(wàn)元

      在2007年上海國(guó)際車(chē)展上,本土企業(yè)上汽榮威大打“自主牌”,推出榮威W2概念車(chē)。這款新車(chē)基于全新的平臺(tái),而非傳聞中的羅孚45,并且已經(jīng)確定將在今年年底上市。

      據(jù)知情人士透露,榮威5系列將屬于A級(jí)緊湊級(jí)三廂轎車(chē),不過(guò)他將會(huì)達(dá)到這個(gè)級(jí)別的極限尺寸,長(zhǎng)度將超過(guò)4.5米,軸距將達(dá)到2.7米,比目前所有同類(lèi)的國(guó)產(chǎn)車(chē)都要大,成為一款A(yù)+級(jí)別或是B-級(jí)別的車(chē)型,僅僅比榮威750略小,比大眾速騰略大。而該車(chē)型的動(dòng)力配置廠方透露將裝備包括1.6升自然進(jìn)氣和1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率超過(guò)120千瓦,價(jià)格預(yù)計(jì)在15萬(wàn)元-20萬(wàn)元。

      此外,傳言該車(chē)型將搭配5擋手自動(dòng)一體變速器,甚至還有可能使用目前上汽榮威與世界著名的汽車(chē)零部件廠商博格華納正在聯(lián)合開(kāi)發(fā)的雙離合器變速器。作為可能面市的榮威5系列車(chē)型的開(kāi)山之作,W261概念車(chē)集聚了太多上汽榮威對(duì)于自主研發(fā)車(chē)型的新技術(shù)和新希望。另外,雙區(qū)恒溫空調(diào)、無(wú)鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航等等可能配備在新車(chē)上的豪華配置,也足以讓W(xué)261成為上汽榮威的是一款精品車(chē)。

    精靈

      長(zhǎng)城精靈,GREAT WALL Gwperi

      預(yù)期價(jià)格:4萬(wàn)元至6萬(wàn)元

      長(zhǎng)城轎車(chē)項(xiàng)目最初定于8月底上市,但是因?yàn)檗I車(chē)生產(chǎn)資格和新車(chē)目錄的影響,長(zhǎng)城轎車(chē)上市的時(shí)間只得推遲。但是,用長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部人士的話說(shuō)“我們都已經(jīng)做好了生產(chǎn)準(zhǔn)備,新車(chē)上市只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題!

      長(zhǎng)城首款微型轎車(chē)“精靈”自推出后因外形可愛(ài)而備受關(guān)注。這個(gè)可愛(ài)的小精靈,定位為時(shí)尚經(jīng)濟(jì)型多用途轎車(chē),車(chē)身造型是經(jīng)濟(jì)型小車(chē)獨(dú)特的圓潤(rùn)設(shè)計(jì),個(gè)性鮮明,體現(xiàn)出現(xiàn)代時(shí)尚感。它主要針對(duì)20-40歲之間的年輕消費(fèi)群體,具有操縱輕便、乘坐舒適、油耗低的特點(diǎn)。

      這款車(chē)預(yù)計(jì)將搭載1.3L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),排放能滿足歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。底盤(pán)系統(tǒng)為先進(jìn)的麥弗遜式的技術(shù)、超輕結(jié)構(gòu)鋼制車(chē)身,使整備質(zhì)量得到減輕,排放、油耗得到改善,動(dòng)力性也得到提高。這款車(chē)將安全作為首要的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),正面高強(qiáng)度前后防撞梁配合碰撞吸能區(qū)設(shè)計(jì),能最大程度地保持座艙區(qū)的完整和安全。

      此前的消息是:長(zhǎng)城精靈上市后,長(zhǎng)城轎車(chē)將以每2個(gè)月推一款新車(chē)的速度接連推出3—4款新車(chē)。其中,轎車(chē)長(zhǎng)城炫麗、長(zhǎng)城酷熊及MPV長(zhǎng)城嘉譽(yù)將在下半年陸續(xù)推出。因此,精靈轎車(chē)已經(jīng)成為了長(zhǎng)城轎車(chē)系列車(chē)型成功上市的導(dǎo)火線。

      青年 Racer,NEOPLAN Racer

      預(yù)期價(jià)格:10萬(wàn)元至15萬(wàn)元

      Racer的原型車(chē)Gen-2是由英國(guó)蓮花技術(shù)中心歷時(shí)3年精心打造的一款世界級(jí)轎跑車(chē),也是蓮花的第一款轎跑車(chē)。由于Gen-2這個(gè)名稱(chēng)不好讀,且在國(guó)內(nèi)基本沒(méi)有知名度,青年汽車(chē)決定在國(guó)內(nèi)重新打造青年Racer這個(gè)新名稱(chēng)。

      據(jù)悉,青年Racer軸距為2600mm,長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)為4310mm×1725mm×1435mm。Racer搭載了Campro1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為82kW,最大扭矩為149!っ,可匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。引進(jìn)國(guó)內(nèi)的Gen 2價(jià)格會(huì)在10萬(wàn)-15萬(wàn)元之間,市場(chǎng)對(duì)手定位在馬自達(dá)3和今年底將推出的?怂1.6 L。青年汽車(chē)還將在國(guó)產(chǎn)車(chē)型上增配巡航定速,歐四排放,深度底盤(pán)調(diào)教等改進(jìn)配置。

      根據(jù)青年汽車(chē)集團(tuán)總裁龐青年表示,首批共1500輛的Gen 2整車(chē),預(yù)計(jì)今年11月抵達(dá)中國(guó)銷(xiāo)售。明年1月起,國(guó)內(nèi)就將開(kāi)始組裝量產(chǎn)。預(yù)計(jì),等國(guó)內(nèi)批量生產(chǎn)達(dá)到一定規(guī)模后,青年 Racer轎跑車(chē)的市場(chǎng)售價(jià)可能還會(huì)進(jìn)一步降低。

    奇瑞A3

      奇瑞A3,CHERY A3

      預(yù)期價(jià)格:8萬(wàn)元至10萬(wàn)元

      與國(guó)內(nèi)其他品牌的自主車(chē)型相同,奇瑞A3車(chē)型也遭遇了延遲上市的情況。但是其出自意大利著名設(shè)計(jì)師平尼法瑞納之手的俊朗外形還是讓熱衷自主品牌車(chē)型的消費(fèi)者已經(jīng)等得望眼欲穿了。

      A3將首推2.0車(chē)型,該車(chē)長(zhǎng)4352mm,寬1794mm,高1464mm,軸距2550mm。無(wú)論是車(chē)身長(zhǎng)度還是軸距A3三廂比A5要小一些。據(jù)估計(jì),前段時(shí)間我們報(bào)道過(guò)的SQR484F發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版SQR484FC 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)將很有可能裝備到A3上。4月份上海車(chē)展上,奇瑞的官方資料上發(fā)布的是A3 1.8L車(chē)型,排放量為1845 cc,其額定功率為97 kw / 5750 rpm,最大扭矩170 Nm / 4300-4500 rpm。由此可見(jiàn),未來(lái)上市的A3至少將有1.8L和2.0L兩個(gè)排量車(chē)型。

      奇瑞A3還將配備各類(lèi)豪華配置,如四安全氣囊(雙前氣囊、雙側(cè)氣簾)、ABS+ESP、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、GPS全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)、DVD影音/導(dǎo)航系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、智能防盜系統(tǒng)等,在主動(dòng)、被動(dòng)安全性,人機(jī)工程等方面,達(dá)到一個(gè)新的高度。

      更多即將上市新車(chē):

      現(xiàn)代Genesis明年進(jìn)口 主推頂配預(yù)計(jì)40萬(wàn)
      奧迪A8年底小改款 A5進(jìn)口價(jià)格約60萬(wàn)
      新S40國(guó)產(chǎn) 沃爾沃四款新車(chē)下半年入華

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  •   日系車(chē)型之二:

    新款斯巴魯翼豹

      斯巴魯新翼豹,SUBARU Impreza

      預(yù)期價(jià)格:40萬(wàn)元左右

      和在世界拉力錦標(biāo)賽上近年來(lái)成績(jī)不盡如人意的情況不無(wú)關(guān)系的是,斯巴魯最新款翼豹車(chē)型居然被改成了兩廂車(chē)型。對(duì)于新款車(chē)型的前臉造型,坊間也是褒貶不一。有說(shuō)車(chē)型更加短小精悍、犀利了許多;也有癡迷斯巴魯品牌的車(chē)迷無(wú)法接受該款帶來(lái)的巨大變化,詆毀新款翼豹更像小型家用車(chē)、失去了原有的狂野個(gè)性的。

      各人的審美觀無(wú)疑千差萬(wàn)別,但是斯巴魯車(chē)型一貫保有的動(dòng)力強(qiáng)勁、懸掛利落和操控靈敏的車(chē)型特點(diǎn)依然是斯巴魯賴(lài)以字號(hào)的不變真理。所以如果有喜歡把斯巴魯Impreza作為日常家用車(chē)的家庭,這次倒是有了更充分的理由了——新翼豹的外形設(shè)計(jì)完全就是奔家庭用戶而去的——這也算斯巴魯對(duì)于廣大用戶所做出的最大的妥協(xié)了。筆者在這里要奉勸那些斯巴魯狂熱車(chē)迷們,千萬(wàn)不要詬病新翼豹的萬(wàn)般不是,而應(yīng)該心存包容,因?yàn)樗拱汪攺S商完全是出于為消費(fèi)者服務(wù)的出發(fā)點(diǎn)去改款新車(chē)的。

      但是另一方面,在翼豹車(chē)型的技術(shù)開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié),斯巴魯依然掌握著100%的主動(dòng)權(quán)。新翼豹改良后的2.5升渦輪增壓引擎,比上一代能輸出更大的動(dòng)力,而且有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,最大輸出功率達(dá)到了164 kw/5200 rpm,而在2800 rpm即可爆發(fā)出最大的扭力。再看其專(zhuān)為性能車(chē)款配置的2.0排量特別版發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力高達(dá)246 kw,更不用說(shuō)參加比賽的非量產(chǎn)版發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)了。

    三菱OUTLAND

      08款三菱歐藍(lán)德,MITSUBISHI Outland

      預(yù)期價(jià)格:25萬(wàn)元至30萬(wàn)元

      2006年底,來(lái)自三菱汽車(chē)內(nèi)部的消息稱(chēng),三菱汽車(chē)在中國(guó)的合作伙伴鎖定為東南汽車(chē)和長(zhǎng)豐汽車(chē),三菱不再向北京奔馳輸出任何車(chē)型和技術(shù),國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德的技術(shù)合作協(xié)議期滿后,將不再繼續(xù)生產(chǎn)。因此,進(jìn)口歐藍(lán)德將以更加原汁原味的形象展現(xiàn)在中國(guó)消費(fèi)者的面前。

      新款Outlander采用三菱有MIVEC技術(shù)的3.0升發(fā)動(dòng)機(jī),配上6速自動(dòng)變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)較上一代歐藍(lán)德有了突破性提升。另一亮點(diǎn)是采用了F-1賽車(chē)中出現(xiàn)的撥片式換擋桿,駕駛員可通過(guò)在方向盤(pán)后的鎂合金換擋撥片獲得充足的操控樂(lè)趣。

      新款Outlander的各種舒適型配置也十分齊全。裝備了功率高達(dá)650W的Rockford-Fosgate音響和可免費(fèi)收聽(tīng)6個(gè)月的衛(wèi)星收音機(jī),并配有帶藍(lán)牙的車(chē)載電話系統(tǒng)以及9英寸液晶顯示屏為中心的后排娛樂(lè)系統(tǒng);而無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)更是將“高科技”這一名詞體現(xiàn)得淋漓盡致,車(chē)主只要帶著鑰匙靠近駕駛席側(cè)的車(chē)門(mén),在手接近門(mén)把手的時(shí)候,門(mén)鎖就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,方便車(chē)主進(jìn)入車(chē)內(nèi)。入座之后通過(guò)點(diǎn)火按鈕就可以輕松發(fā)動(dòng)引擎或者熄火。

      廣州豐田新威姿,TOYOTA Vitz(Yaris)

      預(yù)期價(jià)格:9萬(wàn)元至12萬(wàn)元

      根據(jù)目前廣豐表示,正在新建的廣州新工廠還無(wú)法承擔(dān)起新車(chē)的排產(chǎn)重任,比較保守的消息是預(yù)計(jì)2008年初下線、面市。但是根據(jù)消息人士透露由于廣豐各車(chē)型屬于共線生產(chǎn),因此也完全能滿足新威姿趕在今年底廣州車(chē)展期間按時(shí)上市的需求。

      而且,廣州車(chē)展可謂本田和豐田目前在中國(guó)的“根據(jù)地”,看來(lái),新威姿改換門(mén)庭(之前在天津一汽生產(chǎn))后在廣州車(chē)展上亮相已經(jīng)逐步得到確定。盡管新威姿的名氣看起來(lái)沒(méi)有凱美瑞那么強(qiáng),但它闖蕩歐美、行銷(xiāo)全世界的顯赫身世足以令國(guó)內(nèi)消費(fèi)者刮目相看。最重要的是廣州豐田目前急需新車(chē)型充實(shí)其目前單一的產(chǎn)品系列,而新款威姿掀背車(chē)符合廣州豐田在中國(guó)市場(chǎng)上的定位。

      據(jù)悉,新威姿比上一代Vitz轎車(chē)長(zhǎng)0.1米,寬0.3米,軸距加長(zhǎng)了0.9米。提供包括三門(mén)和五門(mén)結(jié)構(gòu)、兩款發(fā)動(dòng)機(jī)、兩款變速器、三個(gè)配置水平的12種型號(hào)以供選擇。其中8個(gè)型號(hào)采用1.5升VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),4個(gè)型號(hào)采用1.3升VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都提供5擋手動(dòng)或者4擋自動(dòng)變速箱的搭配選擇。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、原廠空調(diào)、雙氣囊、ABS、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)和制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BA)都將會(huì)是此車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

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