長安汽車集團(tuán)公司研制的兩款新型汽油發(fā)動機(jī)樣機(jī)日前成功點(diǎn)火，與長安目前正在使用的汽油發(fā)動機(jī)相比，它們都更加節(jié)油。長安集團(tuán)總裁徐留平說，這兩款新型發(fā)動機(jī)將很快應(yīng)用于整車生產(chǎn)。

　　據(jù)介紹，這兩款新型發(fā)動機(jī)分別是排量為1．8升的CA18和排量為1升的CB10VVT，其中CB10VVT裝有可變節(jié)氣門，是小排量發(fā)動機(jī)，具有非常突出的節(jié)油性能，搭載于長安之星上，油耗降低10％以上，總功率達(dá)到50千瓦／升，動力性達(dá)到國際先進(jìn)水平。
 
　　徐留平認(rèn)為，在小排量高性能發(fā)動機(jī)研發(fā)方面，長安汽車發(fā)動機(jī)的可變配氣技術(shù)、可變進(jìn)氣歧管技術(shù)和汽油機(jī)直噴技術(shù)的使用都取得了國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　在當(dāng)前汽車市場競爭日趨激烈的環(huán)境下，開發(fā)和改造更節(jié)油的傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)，是各汽車生產(chǎn)商的著力點(diǎn)。徐留平說，長安研制的新型發(fā)動機(jī)將應(yīng)用于長安新一代的微型轎車、微型客車和貨車。