國(guó)家環(huán)?偩终叻ㄒ(guī)司司長(zhǎng)楊朝飛透露,財(cái)政部、國(guó)稅總局、環(huán)?偩秩秸谘芯恐贫ㄕ魇瘴廴井a(chǎn)品稅和排放稅的有關(guān)政策。今后,有車(chē)族可能要以納稅的形式為汽車(chē)排放的尾氣買(mǎi)單了。排放稅是針對(duì)終端消費(fèi)者征收的,政策現(xiàn)在仍只是在做前期的研究工作,有望在“十一五”期內(nèi)出臺(tái)。
三部委醞釀2010年征收排放稅 有車(chē)族為尾氣買(mǎi)單
今后,有車(chē)族可能要以納稅的形式為汽車(chē)排放的尾氣買(mǎi)單了。國(guó)家環(huán)?偩终叻ㄒ(guī)司司長(zhǎng)楊朝飛上周末在“2007中國(guó)能源可持續(xù)發(fā)展論壇”上透露,財(cái)政部、國(guó)稅總局、環(huán)?偩秩秸谘芯恐贫ㄕ魇瘴廴井a(chǎn)品稅和排放稅的有關(guān)政策。
楊朝飛向我們解釋?zhuān)欧哦愂轻槍?duì)終端消費(fèi)者征收的,例如汽車(chē)尾氣中含有一氧化碳、二氧化硫等污染物,車(chē)主就要為其繳稅,可能會(huì)在加油的時(shí)候一并征收。
而污染產(chǎn)品稅是針對(duì)企業(yè)的,即生產(chǎn)高污染產(chǎn)品的企業(yè)要付出的代價(jià)。
楊朝飛表示,政策現(xiàn)在還只是在做前期的研究工作,有望在“十一五”期內(nèi)出臺(tái)。他還介紹說(shuō),稅收政策的制定、出臺(tái)實(shí)施由財(cái)政部和國(guó)稅總局負(fù)責(zé),但環(huán)保總局會(huì)提供技術(shù)方面的支撐,例如污染排放標(biāo)準(zhǔn)的制定、排放結(jié)果的檢測(cè)等。
污染排放稅和產(chǎn)品稅是環(huán)境稅的不同稅種。環(huán)保稅在我國(guó)早已被多位專(zhuān)家學(xué)者提倡,但仍未實(shí)施。今年6月出臺(tái)的《節(jié)能減排綜合性工作方案》,明確提出我國(guó)將研究開(kāi)征環(huán)境稅。目前在國(guó)際上普遍存在利用環(huán)境稅防止污染治理環(huán)境的做法。有些國(guó)家的環(huán)境稅收入在財(cái)政收入中占有重要地位。
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