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新馬6及SUV落戶長春 馬自達(dá)清理中國家產(chǎn)

2007年12月14日

  在北京的東四環(huán),東仁隆達(dá)的長安馬自達(dá)4S店目前正在緊張建設(shè)中,主體工程和裝修工作已經(jīng)結(jié)束,目前正在進(jìn)行細(xì)節(jié)完善和準(zhǔn)備接受廠家的驗(yàn)收。隨著長期困擾馬自達(dá)的“渠道之爭”畫上句號(hào),馬自達(dá)在中國的獨(dú)立銷售渠道基本成型,只待長安馬自達(dá)網(wǎng)絡(luò)啟動(dòng),馬自達(dá)將真正實(shí)現(xiàn)“兩條腿走路”。

馬自達(dá)6

新一代馬自達(dá)6將落戶長春

  馬自達(dá)實(shí)現(xiàn)“兩條腿走路” 明年4S點(diǎn)達(dá)150家

  然而,在外界看來,盡管馬自達(dá)最終選擇“分馬銷售”,權(quán)衡了兩家合資公司,但是,新建的長安馬自達(dá)擁有了更豐富的產(chǎn)品線!榜R自達(dá)的目的非常明確,為兩個(gè)合資公司在產(chǎn)品上找到了平衡點(diǎn)!北本〇|仁隆達(dá)的銷售負(fù)責(zé)人表示,“一汽主要生產(chǎn)的馬自達(dá)6利潤比較高,而長安生產(chǎn)的馬自達(dá)3和馬自達(dá)2利潤相對少一些”。

馬自達(dá)6

新一代馬自達(dá)6將落戶長春

  “12月25日,北京的第一家長安馬自達(dá)4S店就將啟動(dòng),屆時(shí),馬自達(dá)兩個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)也將相對獨(dú)立運(yùn)營!痹撠(fù)責(zé)人稱!澳甑浊埃瑢⒂3家長安馬自達(dá)4S店開業(yè),明年年初將形成5家店的規(guī)模!

  在北京的東四環(huán),東仁隆達(dá)的長安馬自達(dá)4S店目前正在緊張建設(shè)中,主體工程和裝修工作已經(jīng)結(jié)束,目前正在進(jìn)行細(xì)節(jié)完善和準(zhǔn)備接受廠家的驗(yàn)收。隨著長期困擾馬自達(dá)的“渠道之爭”畫上句號(hào),馬自達(dá)在中國的獨(dú)立銷售渠道基本成型,只待長安馬自達(dá)網(wǎng)絡(luò)啟動(dòng),馬自達(dá)將真正實(shí)現(xiàn)“兩條腿走路”。

馬自達(dá)6

新一代馬自達(dá)6將落戶長春

  馬自達(dá)實(shí)現(xiàn)“兩條腿走路” 明年4S點(diǎn)達(dá)150家

  然而,在外界看來,盡管馬自達(dá)最終選擇“分馬銷售”,權(quán)衡了兩家合資公司,但是,新建的長安馬自達(dá)擁有了更豐富的產(chǎn)品線!榜R自達(dá)的目的非常明確,為兩個(gè)合資公司在產(chǎn)品上找到了平衡點(diǎn)!北本〇|仁隆達(dá)的銷售負(fù)責(zé)人表示,“一汽主要生產(chǎn)的馬自達(dá)6利潤比較高,而長安生產(chǎn)的馬自達(dá)3和馬自達(dá)2利潤相對少一些”。

馬自達(dá)6

新一代馬自達(dá)6將落戶長春

  “12月25日,北京的第一家長安馬自達(dá)4S店就將啟動(dòng),屆時(shí),馬自達(dá)兩個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)也將相對獨(dú)立運(yùn)營。”該負(fù)責(zé)人稱。“年底前,將有3家長安馬自達(dá)4S店開業(yè),明年年初將形成5家店的規(guī)模。”

  有關(guān)記者從馬自達(dá)中國了解到,按照規(guī)劃,明年1月,將有50家長安馬自達(dá)4S店開業(yè),到4月份會(huì)達(dá)到100家,年底建成150家,到2010年馬自達(dá)品牌4S店將建立300家。

馬自達(dá)CX9

圖為馬自達(dá)SUV CX-9

  管理成本偏高 整合銷售網(wǎng)絡(luò)是大挑戰(zhàn)

  按照產(chǎn)品規(guī)劃,進(jìn)口馬自達(dá)5目前已經(jīng)到達(dá)全國一汽馬自達(dá)銷售服務(wù)店,并對客戶正式銷售。同時(shí),剛剛在法蘭克福車展上亮相的新一代馬自達(dá)6以及馬自達(dá)的SUV也將落戶長春。在長安福特生產(chǎn)的,則將是馬自達(dá)的小型車馬自達(dá)3和馬自達(dá)3,這兩款車將在銷售數(shù)字上讓長安福特有個(gè)量的飛躍。

馬自達(dá)CX9

圖為馬自達(dá)SUV CX-9

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,馬自達(dá)在中國的布局還是存在著管理成本偏高的問題。盡管馬自達(dá)分網(wǎng)銷售在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上力求平衡,但畢竟是同一個(gè)品牌,如何整合兩個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)不致內(nèi)耗仍然是一個(gè)有挑戰(zhàn)性的課題。

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  有關(guān)記者從馬自達(dá)中國了解到,按照規(guī)劃,明年1月,將有50家長安馬自達(dá)4S店開業(yè),到4月份會(huì)達(dá)到100家,年底建成150家,到2010年馬自達(dá)品牌4S店將建立300家。

馬自達(dá)CX9

圖為馬自達(dá)SUV CX-9

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  按照產(chǎn)品規(guī)劃,進(jìn)口馬自達(dá)5目前已經(jīng)到達(dá)全國一汽馬自達(dá)銷售服務(wù)店,并對客戶正式銷售。同時(shí),剛剛在法蘭克福車展上亮相的新一代馬自達(dá)6以及馬自達(dá)的SUV也將落戶長春。在長安福特生產(chǎn)的,則將是馬自達(dá)的小型車馬自達(dá)3和馬自達(dá)3,這兩款車將在銷售數(shù)字上讓長安福特有個(gè)量的飛躍。

馬自達(dá)CX9

圖為馬自達(dá)SUV CX-9

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,馬自達(dá)在中國的布局還是存在著管理成本偏高的問題。盡管馬自達(dá)分網(wǎng)銷售在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上力求平衡,但畢竟是同一個(gè)品牌,如何整合兩個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)不致內(nèi)耗仍然是一個(gè)有挑戰(zhàn)性的課題。

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