近期被業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注的CROSS POLO即將于本月23日正式發(fā)布。作為上海大眾首次引進(jìn)的CROSS車型，CROSS POLO在外觀和功能上都體現(xiàn)了當(dāng)下流行的混搭設(shè)計。定位于高端人群，提供更多樣化的生活出行自由度，迎合年輕人不羈的生活習(xí)慣是CROSS POLO誕生的最初訴求。而此次最先發(fā)布的車型僅僅是基于目前的POLO勁情升級而來。部分前沿科技配置有望在以后被運用到CROSS POLO高配版車型上。

上海大眾即將發(fā)布的CROSS POLO

　　據(jù)悉，隨著大眾集團(tuán)在中國市場不遺余力地推行TSI發(fā)動機(jī)的進(jìn)程的加速，CROSS POLO有望于日后加裝1.4Tsi發(fā)動機(jī)，為這款小車提供更強(qiáng)大高效的動力輸出。該款發(fā)動機(jī)將可能被率先安裝在速騰上。而被安裝在GOLF GTI上的那款1.4TSI雙增壓發(fā)動機(jī)更是能提供最大125kw功率，最大扭矩240Nm/1750rpm~4500rpm的輸出效能。這主要得益于渦輪增壓和機(jī)械增壓雙重功效，配合缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)，把發(fā)動機(jī)的性能發(fā)揮到極致，這款發(fā)動機(jī)也是CROSS POLO不錯的選擇。

　　為了配合Tsi發(fā)動機(jī)的應(yīng)用，除了目前先進(jìn)的Tiptronic 6擋手自一體變速箱外，技術(shù)更為先進(jìn)的DSG雙離合變速箱也有望被應(yīng)用到CROSS POLO身上。該款變速箱采用雙離合設(shè)計，隨時待命的工作狀態(tài)讓用戶在切換檔位時能夠更順暢，并且切換的時間也會更少，以減少車輛的動力損失，保持了動力的持續(xù)性。

　　相信在搭載了Tsi發(fā)動機(jī)和DSG離合器后，CROSS POLO將真正躍升成為一輛名副其實的不羈小車。強(qiáng)勁的動力隱匿于充滿動感的外表下，對于細(xì)分市場的吸引力將大大加強(qiáng)。