農(nóng)歷新年即將來(lái)臨，很多汽車(chē)廠商都在做07年的總結(jié)，并為來(lái)年制定目標(biāo)，也往往在這個(gè)時(shí)候，廠商的動(dòng)向備受關(guān)注，畢竟他們的一舉一動(dòng)都對(duì)消費(fèi)者有一定的影響。據(jù)記者了解，福建東南汽車(chē)即將發(fā)生變革，將推出懸掛東南Logo的藍(lán)瑟、戈藍(lán)新車(chē)型，以后是否不再推出三菱標(biāo)識(shí)車(chē)型還不能確定。

    　據(jù)悉，換標(biāo)識(shí)的戈藍(lán)和藍(lán)瑟新車(chē)型，產(chǎn)品商標(biāo)也改為“東南牌”。從公布的照片來(lái)看，戈藍(lán)換標(biāo)后在外觀上并沒(méi)有明顯改變；藍(lán)瑟的前格柵因?yàn)閾Q標(biāo)的原因有了部分改動(dòng)。而相對(duì)于車(chē)身的技術(shù)參數(shù)，這兩款車(chē)也沒(méi)有任何變化。

藍(lán)瑟

   　 從2007年銷(xiāo)量來(lái)看，東南三菱的情況不容樂(lè)觀，據(jù)了解，東南三菱在2007年轎車(chē)的總銷(xiāo)量?jī)H為39907輛。由銷(xiāo)量曲線圖所示，5、6、7月份的銷(xiāo)量總和僅為8036輛，還不及凱美瑞單品單月的銷(xiāo)量，是否因?yàn)殇N(xiāo)量問(wèn)題使得東南與三菱產(chǎn)生分歧，而最終導(dǎo)致東南推出換標(biāo)新車(chē)，暫時(shí)還不能判斷。

東南車(chē)標(biāo)的戈藍(lán)

　　不過(guò)產(chǎn)品銷(xiāo)量的慘淡使得東南車(chē)型優(yōu)惠幅度較大，這直接影響著新車(chē)的利潤(rùn)。在北京市場(chǎng)戈藍(lán)系列車(chē)型最高優(yōu)惠幅度高達(dá)3萬(wàn)元，而藍(lán)瑟也同樣有著數(shù)千元的優(yōu)惠。從以上的銷(xiāo)量曲線來(lái)看，大幅的優(yōu)惠雖然帶來(lái)了一定的銷(xiāo)量，但品牌產(chǎn)品的局勢(shì)依然不可扭轉(zhuǎn)。
   
    　對(duì)于東南三菱來(lái)講，狹隘的營(yíng)銷(xiāo)模式和復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境導(dǎo)致了產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的失敗，這也使東南汽車(chē)和三菱的合作關(guān)系搖搖欲墜。東南三菱換標(biāo)似乎還未影響到什么，但這一行為必將改變這兩個(gè)品牌的未來(lái)合作形式，相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品也會(huì)做出一系列的調(diào)整。究竟未來(lái)會(huì)如何發(fā)展，讓我們靜觀事態(tài)的變化。