2008年3月26日-三亞,上海通用汽車對外宣布全球同步車型雪佛蘭新樂騁正式在中國市場上市。雪佛蘭新樂騁首次亮相于2007年9月法蘭克福車展,并將在歐洲、亞洲、美洲等近五十多個國家和地區(qū)同步上市。雪佛蘭新樂騁是今年上海通用汽車“綠動未來”綠色產品規(guī)劃中的亮點車型,一直備受期待和關注。此次上海通用汽車一舉推出了1.2、1.4、1.6升三款排量、七種不同配置的雪佛蘭新樂騁車型,并有五種顏色可供選擇,售價區(qū)間為6.99萬元至9.79萬元。其中,1.4、1.6升車型即日起在全國雪佛蘭經銷商店開始銷售,1.2升車型將于二季度進入市場。
價格詳表:
雪佛蘭新樂騁融合了歐洲最新的設計潮流,生動詮釋出雪佛蘭家族的設計風格。其外觀設計硬朗挺拔,傳遞出新一代優(yōu)質兩廂車的活力與時尚;內飾新穎精致,擁有同級車中最為豐富的人性化配置和靈活的超大空間。最值得一提的是雪佛蘭新樂騁家族中全新加入的高科技1.2升 S-TEC Ⅱ發(fā)動機,擁有同級別車中53.1千瓦/升的最高升功率和90km/h等速4.7升的最低油耗。
上海通用汽車總經理丁磊表示:“雪佛蘭新樂騁是一款全球同步的高科技小排量產品,也是上海通用汽車“綠動未來”產品規(guī)劃中的重要車型,三款精品小排量充分體現(xiàn)出‘更好性能、更低能耗、更少排放’。它將以國際品牌的科技與品質進一步促進中國小車市場新消費理念和文化的形成,推動中國精品小車市場的發(fā)展與成熟!
三款排量七種配置 高效節(jié)能綠色環(huán)保
雪佛蘭新樂騁在原有1.4升產品的基礎上,推出了1.2升和1.6升兩個全新排量,為國內消費者帶來了更加多樣化的選擇。其中,1.2升 S-TEC II發(fā)動機是通用汽車全球技術平臺率先開發(fā)的小車專屬高效發(fā)動機,高達53.1千瓦/升的升功率,混合工況下6.1升/100KM的油耗指標和低至4.7升的90公里等速油耗,在國內同級車型中首屈一指。這款發(fā)動機內壁達到微米級精度,大大降低了摩擦力和能量損耗;PDA可變氣流角度進氣閥門組使發(fā)動機在不同轉速下始終獲得最佳進氣效率,大幅增加燃燒效率;金屬氣缸墊密封性強,可提高壓縮比產生更高功率,最大限度地保護燃燒系統(tǒng)的耐久性;正時系統(tǒng)采用金屬鏈條設計,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的皮帶設計,耐用性強,終身免維護。此外,1.2升 S-TEC II發(fā)動機配備的全新一代高效五速手動變速箱,采用拉索式換檔機構及高合金齒輪組,擋位更清晰,換擋更順暢,為駕駛者帶來操控自如的駕駛體驗。
雪佛蘭新樂騁1.4升和 1.6升搭載通用全球 Twin-Tec發(fā)動機,整合DOHC16氣門雙頂置凸輪軸、SFI順序多點燃油噴射系統(tǒng)、ECU控制模塊、三元催化轉換器,達到強有力的動力輸出,其中1.6升發(fā)動機在6000rpm時可達到78KW的動力輸出,在4000轉時即能到達142Nm的峰值扭矩,動力更強勁,駕駛樂趣更豐富。雪佛蘭新樂騁全系車型已經同步達到國IV排放,1.2升 S-TEC II發(fā)動機的加入建立了國內小排量車型的科技標桿,而1.4升和1.6升車型也以有競爭力的性能和油耗表現(xiàn)賦予了小車市場更加多元化的選擇,樹立起優(yōu)質兩廂車的高效節(jié)能典范。
外形更加硬朗挺拔 全新內飾與配置盡顯科技人性
雪佛蘭新樂騁秉承雪佛蘭全球同步的一體化前隔柵大臉設計,寬大的橫條和雪佛蘭金領結飛翼將U形前臉一分為二,將整個前臉塑造得更加硬朗挺拔,而蜂窩式純黑網格更加彰顯時尚運動感。前大燈采用劍眉設計,反射面采用晶狀多面造型,層次鮮明、質感非凡。圓形晶鉆高穿透霧燈嵌于黑色網格之上,極具沖擊力;源自雪佛蘭高檔跑車CORVETTE的立體圓筒尾燈與劍眉前大燈遙相呼應,搭配多處采用切面設計的后保險杠,使整個車尾更加時尚立體有型。此外,雪佛蘭新樂騁的內飾風格更加多樣化,1.2升和1.4升采用米色調內飾,增強了空間感,同時彰顯高尚品位;而1.6升除米色調內飾外,還增加了引領潮流的“勁黑色”內飾,提供更多個性化選擇。
作為一款全新的優(yōu)質兩廂車,雪佛蘭新樂騁長達2,480mm的軸距和兩廂車中少有的1.5米高頂設計,為駕乘者提供了極寬敞的內部空間;6/4分離可折疊座椅的組合方式多達5種,將座椅放平后可把行李廂容積擴大至1190升,進一步擴展了可利用的空間;精心地將每一處空間利用到極致,則全方位滿足了行車生活的各種置物需求。
由內而外煥然一新的雪佛蘭新樂騁,擁有比同級車更加豐富的人性化配置。全系標配的四門電動車窗和 MP3/IPOD (中高配含CD播放器) 等外接音頻輸入端口,全方位滿足了年輕人對電子化的時尚需求;中高配車型配備的電動外后視鏡和兼具防盜報警功能的安全遙控門鎖,操作便利又增強了安全性。此外,同級車中獨有的駕駛員安全帶未系影音報警裝置和副駕駛的圖象預警裝置,進一步樹立了駕乘人員的安全保護新典范。
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