這四款車包括一款敞篷跑車：EOS，一款SUV：tiguan途歡，一汽-大眾自主研發(fā)的Model X和上海大眾自主研發(fā)的Model Y朗逸。

                                                     『大眾EOS』

    EOS的車身尺碼介于邁騰和高爾夫之間，長，寬，高分別是4.41米，1.79米和1.44米，與甲殼蟲敞篷較為接近。硬頂設(shè)計的Eos不管在車室隔音與車體剛性上，均較敞蓬設(shè)計的甲殼蟲更為精進(jìn)。另外，透過中控臺上的按鍵，在25內(nèi)即可完成開關(guān)蓬動作，在流線的車身線條下，提供全車四人最為寬敞的天空視野。

                                    『Tiguan的中文名稱已經(jīng)確定為“途歡”定位為城市SUV』

    Tiguan的中文名稱已經(jīng)確定為“途歡”，定位為城市化SUV，客戶群體主要針對25-40歲之間的中高收入人群。在08年5～8月之間，先以整車進(jìn)口的方式上市銷售，售價在30～40萬之間，而國產(chǎn)的車型將在08年年底或09年年初推出，售價在25～35萬之間。

                                                     『MODEL X』

   　MODEL X是一款來自大眾PQ34平臺的車型，而且價格會低于目前市場上銷售的寶來，此舉也證明，一汽-大眾對目前新寶來的銷售并不滿意，準(zhǔn)備推出一款價格更低的新車，以擴(kuò)張其產(chǎn)品線。

                                                      『Lavida朗逸』

    上海大眾的Lavida車型，最初公布的代號為MODEL Y。這是一款介于家用與商用的轎車。Lavida是一個典型的西班牙語單詞，經(jīng)常出現(xiàn)在熱情洋溢的西班牙語歌曲中，表示生命、生活和希望，代表了奔放動感的生命力量與樂趣橫生的生活形態(tài)。

　　編后語—

　　Model X和Model Y是南北大眾自主研發(fā)的車型，據(jù)說X是為了替換已經(jīng)服役20多年的捷達(dá)，而Y是為了接替桑塔納，捷達(dá)和桑塔納可謂是大眾在中國的2條生命線，如果X和Y能夠延續(xù)捷達(dá)和桑塔納的輝煌，那么大眾將繼續(xù)在中國市場獲得豐厚的利潤，否則，在中國的大眾，將會墮入虧損的深淵。