被稱為中國MINI和第三代微轎典范的比亞迪F1自從在廣州車展一亮相，就引來業(yè)內外的驚嘆聲不斷。而在本次北京車展上，比亞迪F1再次引起了眾人的注意。目前媒體關于這款“有點酷”的微型小車談論最多的莫過于上市時間了，自新車將在四月份上市的消息傳出后，“比亞迪F1”這個詞在各類媒體中的露出率就一路上揚，可謂空前關注。


　　比亞迪F1“有點酷”的時尚外觀是最攝人眼球的，足以讓你一見傾心。在技術品質上，F(xiàn)1更是達到了國際水準，整車不僅擁有絕佳的空氣動力性能，而且在做工的精細度上完全顛覆了微車概念，提升到了一個新高度。F1搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA高性能環(huán)保發(fā)動機，排量為1.0，排放達到國IV標準，百公里油耗僅4.2L。在排放標準、排放限值、燃料消耗限值和噪聲限值等方面，F(xiàn)1都達到了國家最新標準，與同級別的其它車型相比，F(xiàn)1的各項技術指標均處于絕對領先地位。而在安全配置上，F(xiàn)1堪稱細致周到，雙安全氣囊、帶EBD的ABS、動力轉向等一應俱全，新車的高安全性在微轎領域樹起了一面旗幟。


　　比亞迪今年定下了20萬輛的銷售目標，要在去年10萬輛佳績的基礎上再次實現(xiàn)100%增長。因此，比亞迪將在年內快速推出F6、F1、F8等多款全新車型，掀起一個向各細分市場全面挺進的“掘金”高潮。據了解，F(xiàn)1還算不上比亞迪今年的首發(fā)新車，素有“中國凱美瑞”之稱的比亞迪F6 將于本月底搶先在全國同步上市�？梢灶A見，以“凱凱超值定律”（即凱美瑞的享受、凱越的價格）全面沖擊中高級車市的F6，絕對算得上一個有力的攪局者，因為F6很快要上市的消息露出后，凱美瑞和第八代雅閣在近期都有所動作，以備應對。



　　將F1安排在緊隨F6之后上市，足見比亞迪對這款第三代精品微轎寄予的期望。F1在比亞迪今年規(guī)劃的銷售目標中，F(xiàn)1占據著相當的比重，是對廠家拉動銷量極有貢獻力的車型。盡管2007年整個微型車市場的增幅比其它乘用車型要低，但隨著國家新燃油稅等一系列節(jié)約型政策的鼓勵及緊縮銀根策略的指引下，微型車這樣的小排量轎車將會迎來一個快速增長期。可以預料的是，這個增幅不小，而且會很快的顯現(xiàn)出來。



　　據介紹，比亞迪渠道網絡對F1這款中國MINI式的精品小車無不表現(xiàn)出十足的信心，許多經銷商就是看中了F1的市場前景爭先加入到了比亞迪的銷售網絡中來。

    此前，比亞迪汽車銷售公司總經理夏治冰在接受媒體專訪時曾表示，F(xiàn)1的價格會在4.08萬--5.08萬元之間，并且計劃推出汽油和混合動力兩個版本車型。在油價日益高漲的今天，混合動力版將更值得大家期待。