近日，從華晨內(nèi)部流傳出的資料曝光了這款期待已久的兩廂駿捷的具體車型價格和配置。而且從相關(guān)消息顯示，這份內(nèi)部報價的真實性及高，包括1.3L和1.6L總計五款車型，價格在5.88－7.98萬元。

　　依照駿捷FRV的具體配置，如果能夠最終落實這個報價，那么FRV上市后將相當具有殺傷力。

　　價格雖然誘人，但也是和配置成正比的，下面我們就結(jié)合各車型的具體配置來解析一下FRV車型自身的含金量。

　　駿捷FRV產(chǎn)品分析：

　　駿捷FRV匹配了同樣來自三菱1.3L和1.6L兩款發(fā)動機，雖然沒有過多可圈可點，但廣泛的應用也保證了其可靠性。FRV主打的應該是1.6L排量版本，而竟有的一款1.3L車型更大意義是象征FRV車型的較低入門門檻，用于吸引消費者。在車型配置上，F(xiàn)RV做得相當細化，僅僅從輪胎一項就可以看出。

　　舒適型的兩款配置都采用了15寸鋼制車輪加塑料裝飾蓋，而且在剎車上也降級為前碟后鼓。而豪華型和尊貴型雖然都采用了鋁合金輪轂，但根據(jù)配置在尺寸和輪胎寬度上加以了區(qū)別，且剎車也全面采用碟剎以提升性能。

　　上圖從左至右以此為舒適型，豪華型，尊貴型。

　　FRV全系標配了雙安全氣囊，而頂級的1.6AT尊貴型更是配置了前排座椅側(cè)面安全氣囊，以及預緊式安全帶，以提升整車的被動安全性。

　　入門級的舒適型省略了前霧燈，電動后視鏡，后排電動車窗，以及天窗等實用裝備。而尊貴型還配置了同級別車型中少有的電動折疊后視鏡功能。

　　同前面的配置一樣，在內(nèi)飾方面舒適型的兩款車也盡量精簡了舒適性的裝備，在空調(diào)控制、座椅、頂棚面料，以及座椅調(diào)節(jié)都盡量簡化。而尊貴型則一應俱全的配置了真皮座椅，方向盤多功能按鈕等裝備。

　　此外，舒適型版本還省略了遙控鑰匙、倒車雷達等配置。而音響系統(tǒng)方面雖然都配置的式單碟CD機，但在喇叭的數(shù)量上，以及對MP3外接音源的支持上還是區(qū)分出了配置上的不同。

　　整體比較下來可以發(fā)現(xiàn)，兩款入門級的舒適型配置在諸多方面的盡量省略，在實用程度方面不是太高。而豪華型的兩款車型則具有較高的性價比，天窗、MP3支持、電動后視鏡等等都比較齊全。而高端的尊貴型更強調(diào)的是個性和享受，真皮座椅，此外在外觀式樣上也單獨加以區(qū)分。

　　駿捷FRV市場定位：

　　那么駿捷FRV在同級別的兩廂車市場上又有多大的競爭力呢？雖然名為兩廂版駿捷，但實際上這款車型與駿捷并沒有多大關(guān)系，相比駿捷2790mm的B級車平臺上打造的A級車型，F(xiàn)RV無論從底盤還是到尺寸都更像是一款真正的A級車。

　　全新的2570mm軸距平臺，區(qū)別于駿捷和酷寶，車身的長寬高尺寸分別為4180mm，1755mm和1460mm。在動力方面匹配方面，主推的是三菱4G18型1.6L的發(fā)動機，最大功率79 Kw/6000 rpm，最大扭矩138 N • m /4500 rpm，與之配合的是5速手動和來自來自三菱藍瑟的那臺4速手自一體變速箱。

　　從價格上來看，駿捷FRV目前曝出的價格與最早上市的比亞迪F3R基本相仿，但駿捷頂配的尊貴型價格都控制在8萬元以下，相比F3R具有一定優(yōu)勢。在細化對比配置后可以發(fā)現(xiàn)，駿捷FRV在天窗、側(cè)面安全氣囊、自動空調(diào)等方面配置相當齊全，完全具有壓倒性的優(yōu)勢。

　　此外力帆520i兩廂車型也已經(jīng)上市，延續(xù)的是三廂車型一貫的低價策略，在低端市場，尤其是1.3L排量具有較大的價格優(yōu)勢。不過駿捷FRV的1.3L并非主力車型，因此和力帆520i不會出現(xiàn)過多的市場爭奪。

　　從北京車展上露面的長安志翔兩廂和海馬3兩廂展車來看，都具有較高的成車水平，應該在上市時間上也不會拖太久。不過兩車的軸距都達到了2600以上，且在發(fā)動機配置上較高，從目前情況看，志翔三廂雖然有1.6L版本，但其意義就像FRV的1.3L發(fā)動機，主打的還是2.0L排量。因此預測上市還有待時日的這兩款車型也會在兩廂車市場中走高端路線。

　　對于FRV來說，真正的敵人還是奇瑞的兩廂版A3。有著相仿的外形尺寸，是奇瑞著力打造的精品車型，醞釀已久而遲遲沒有上市，但從目前的情況來看，兩廂版本同樣具有了三廂版的量產(chǎn)水準，隨時都有可能閃電上市，預計會在三廂上市后很快進入市場。

A3同樣在制造工藝以及配置上非常重視，而且1.6L、1.8L、2.0L三種排量的發(fā)動機配置顯得更具人性化。不過駿捷FRV從北京車展上推出的運動版車型來看，也有可能在后期增補1.8L，甚至1.8T車型的可能性。

　　對于華晨來說，時間就是金錢，要盡快搶在其他車型之前上市銷售，在逐漸開始啟動的自主品牌兩廂車市場中先占有一席之地。從此次曝光的價格來看，F(xiàn)RV應該說已經(jīng)具有較高的性價比，沒有過多的水份可言。其主力的1.6L豪華型車款完全有可能再掀駿捷上市之初的市場熱潮，在兩廂車市場獲得認可后，再向下豐富1.3L車型的配置選擇，以及向上發(fā)展較高排量運動版車型都將順理成章水到渠成。

　　如果價格在此基礎(chǔ)上進一步上調(diào)，F(xiàn)RV又將經(jīng)歷市場了解、降價、認可的階段，那么將錯失其他車型上市之前，搶先瓜分有限市場的先機。