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征戰(zhàn)微型車市場(chǎng) 比亞迪微車-F0質(zhì)量詳解(多圖)

2008年9月1日來源:網(wǎng)上車市

 

 

作為比亞迪旗下最新的一款微型轎車,比亞迪-F0(參數(shù)配置 圖庫)吸引著很多消費(fèi)者的關(guān)注。這款新車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)以及時(shí)尚的外型設(shè)計(jì),令很多消費(fèi)者希望更加深入的了解它,所以我們?cè)谄涞降旰蟮牡谝粫r(shí)間,就為大家?guī)砹吮葋喌?F0的整車做工質(zhì)量介紹。

一、外觀部分

 

比亞迪-F0(參數(shù)配置 圖庫)的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格較為時(shí)尚,獨(dú)特的花生型前大燈更令其與眾不同。但大燈周邊的接縫做工較為粗糙,與前蓋處明顯的接縫證明了其整車的拼裝工藝不精,有待加強(qiáng)。

 

后部的尾燈為一體式設(shè)計(jì),在與后蓋的接合面部分,可見到明顯的縫隙。

 

兩廂型微車的設(shè)計(jì)令其獨(dú)具一格,前部為單臂式加長(zhǎng)型雨刷,后部車窗也單獨(dú)配備了雨刷。但全車的前后雨刷器均為骨架式結(jié)構(gòu),未采用時(shí)下流行的無骨式雨刷。

 

全車輪轂均為較輕材質(zhì)的合金輪轂,五輻的設(shè)計(jì)保證了更好的散熱性能。輪胎則配合輪轂采用了尺寸為165/60R14的優(yōu)質(zhì)輪胎,保證行駛時(shí)的舒適及安全。

 

比亞迪-F0的后蓋開啟較為繁瑣,須由外部鑰匙開啟,駕駛席無內(nèi)部開啟按鍵。后蓋的開啟不需用力,液壓支撐桿保證了開合時(shí)的順暢及合適的力度。

 

打開本車的引擎蓋,可以見到布局整齊的發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)部,但是相比其它車型,未見到引擎蓋上的隔音隔熱材料,令人感到有些遺憾,同樣遺憾的還包括車身下部未見的引擎護(hù)板等。

 

二 車門部分

 

F0的車門外部采用了拉碗式外拉手設(shè)計(jì),與車身同色。開啟時(shí)需略微用力,觸感順滑,沒有邊角毛刺等瑕疵。

 

打開前門后,發(fā)現(xiàn)車門框被一圈厚實(shí)的隔音橡膠保護(hù),能夠起到較好的隔音及防水作用。相對(duì)其它微型車而言,較大的車門開啟角度及門邊框的設(shè)計(jì)是本車的優(yōu)勢(shì)。

 

車門的內(nèi)拉手較為纖細(xì),塑料材質(zhì)的過多應(yīng)用,令人擔(dān)憂其壽命。拉手周邊的做工不精致,顯露的螺絲及接縫顯而易見,拼湊感十足。

 

細(xì)看門內(nèi)部,均為塑料材質(zhì)的應(yīng)用,手肘倚靠的部分非常堅(jiān)硬,駕駛時(shí)可能難以提供舒適感。而其它部分則直接在車門鈑金部分噴漆并裸露,整體質(zhì)感有所喪失。

 

細(xì)看駕駛員一側(cè)的操控區(qū)域,可見外后視鏡的調(diào)節(jié)桿,雖有包裹橡膠材質(zhì),但模具工藝平平,操作未見特點(diǎn),手感一般。

 

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