隨著全球經濟逐漸走出低谷，油價也走出了強勢反彈的路線，11月10日零時，中國成品油價格年內第五次上調，北京地區(qū)的93#汽油已達6.66元/升。持續(xù)躥升的油價讓購車人猶豫不決，但節(jié)油車型的銷量卻逆勢上揚。11月，搭載“中國十佳發(fā)動機”的奇瑞新旗云就憑借低油耗優(yōu)勢，銷量逼近8000臺大關，突破了09年4月的7513臺的銷售峰值，再次展現 “車壇長青樹”的強勁實力。

據奇瑞汽車發(fā)布的銷量數據顯示，旗云11月創(chuàng)出7922臺的年內銷售高峰超出10月銷量3千多臺，環(huán)比增長近40％，再創(chuàng)09年銷量新高。回顧09年前11個月的銷售業(yè)績，奇瑞旗云已累計銷售近58000臺，創(chuàng)造了月均銷量近5500臺新紀錄，彰顯其“車壇常青樹”的穩(wěn)健氣質。

油價雖然成為了本月旗云銷售奇跡的外部促進劑，但歸根結底，旗云的自身優(yōu)勢才是銷量爆發(fā)的源動力。

首先，低油耗、強動力的ACTECO1.5L引擎仍就成為吸引購買者眼球的強力磁石。它的單頂置凸輪軸16氣門結構，在具備自重輕、低轉速、高扭矩特性的同時，更憑借滾流式氣道技術等專利技術，通過順暢的進、排氣系統(tǒng)進一步達到燃油充分燃燒的效果，使節(jié)油性大為提升。數據顯示，ACTECO1.5L發(fā)動機百公里等速油耗為5.1L，城市路況百公里實測油耗也僅為6L左右。在今年8月份的第二屆新旗云節(jié)油挑戰(zhàn)賽全國總決賽中，新旗云更是創(chuàng)造了最低3.34L/百公里、平均綜合油耗4.2L/百公里的最新節(jié)油紀錄，這讓新旗云的節(jié)能境界再上新階。動力與燃油經濟性的合璧，不僅讓用戶體驗到駕駛的快感，也為他們節(jié)省每一分燃油支出，為用戶創(chuàng)造了最大的使用價值。

其次，新旗云的實惠價格，也為旗云這款被權威機構認定為同級別車型中故障率最低車型增添了一抹競爭優(yōu)勢。隨著奇瑞汽車的“禮享牛到底 奇瑞送驚喜”活動拉開帷幕，奇瑞全系車型進入了新一輪的促銷周期，其中購新旗云即送6000元大禮包的誘人讓利舉措，讓新旗云的市場價格最低不到4.5萬，這不得不讓試圖觀望的客戶在年末做出了果斷的抉擇。

內外因共舉，新旗云的銷售高潮迭起。相信在09年年關，旗云這棵“常青樹”將給我們更多的驚喜。