隨著春節(jié)臨近，越來(lái)越多的人開(kāi)始利用日益健全的高速公路網(wǎng)線，或自己開(kāi)車(chē)，或搭乘各種公共交通車(chē)輛踏上回家過(guò)年的旅途。近期高速公路上的交通違法情況呈現(xiàn)什么特點(diǎn)？回家路上如何才能確保交通安全呢？記者連日走訪了南寧市交警支隊(duì)高速一大隊(duì)、十二、十三大隊(duì)的民警，請(qǐng)他們通過(guò)在執(zhí)法過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和情況給各位車(chē)友支招

疲勞駕駛造成追尾

從高速公路交警部門(mén)長(zhǎng)期處理事故的情況來(lái)看，疲勞駕駛是在高速公路上造成事故的主要原因。其中，因?yàn)槠�勞駕駛導(dǎo)致的追尾事故較為突出。

案例

2009年2月17日凌晨2時(shí)許，一輛粵B牌號(hào)的大客車(chē)，從貴州開(kāi)往深圳。途經(jīng)南百高速隆安路段時(shí)，大客車(chē)司機(jī)涉嫌疲勞駕駛，追尾撞上一輛桂A牌號(hào)的運(yùn)煤大貨車(chē)，造成大客車(chē)上2人死亡，40人受傷，兩車(chē)不同程度損壞。

交警提醒

南寧交警支隊(duì)高速一大隊(duì)民警潘耀初說(shuō)，疲勞駕駛是由于駕駛員長(zhǎng)時(shí)間不間斷駕駛引起的，特別是在夜間（零時(shí)至4時(shí)），駕駛員的精神、體力都會(huì)出現(xiàn)疲乏、松懈、注意力不集中等不良狀況，極易引發(fā)交通事故。要避免此類事故發(fā)生，不光依靠交警部門(mén)的嚴(yán)格執(zhí)法，還要司機(jī)朋友自律。

在交警嚴(yán)格執(zhí)法以及人性化方面，潘耀初介紹，從2009年開(kāi)始，該大隊(duì)推出了“糾處違法人性化，不罰錢(qián)款罰睡覺(jué)”的執(zhí)法措施，在執(zhí)法過(guò)程中獲得廣大司機(jī)的支持，這個(gè)做法目前在全國(guó)各地得到大力推廣。另外，在執(zhí)法過(guò)程中，高速公路交警還通過(guò)了解駕駛員出發(fā)地以及目的地，了解車(chē)輛的行駛狀況和駕駛員是否單獨(dú)駕駛車(chē)輛等措施，對(duì)疲勞駕駛進(jìn)行預(yù)防。

潘耀初提醒春節(jié)期間準(zhǔn)備駕車(chē)出游的市民，在保證出發(fā)前身體條件適合出行的前提下，首先要正確測(cè)算從出發(fā)地到目的地的距離，了解沿途休息站點(diǎn)的情況，合理安排中途休息的時(shí)間；其次，盡量避免單獨(dú)出行，長(zhǎng)途自駕最好結(jié)伴出行，做好輪流駕駛的準(zhǔn)備。此外，給車(chē)輛準(zhǔn)備一些能緩解緊張情緒的輕音樂(lè)，較之刺激性音樂(lè)，輕音樂(lè)能更加有驅(qū)除疲勞。一些車(chē)友的實(shí)際使用情況表明，因?yàn)榫�神緊張導(dǎo)致長(zhǎng)途駕駛疲勞的情況不少，刺激性音樂(lè)可能會(huì)增加焦慮感，在這種情況下，能讓心情舒緩的輕音樂(lè)也許會(huì)起到意想不到的效果。盡量在高速公路休息區(qū)休息，休息時(shí)若能做到人車(chē)分離，安全系數(shù)會(huì)更高。

駕駛員應(yīng)在駕車(chē)1~2小時(shí)之后適當(dāng)休息10~20分鐘。駕駛?cè)藳](méi)有休息好或感到有點(diǎn)疲勞時(shí)，不要駕車(chē)進(jìn)入高速公路。在高速公路上行車(chē)時(shí)，最好在駕駛1個(gè)半小時(shí)到2小時(shí)之后，到就近的服務(wù)區(qū)休息一下；若感覺(jué)有點(diǎn)疲倦或有睡意時(shí)不要再繼續(xù)駕駛。出行前要科學(xué)、合理地安排行車(chē)時(shí)間和計(jì)劃，注意行車(chē)途中的休息；連續(xù)行車(chē)4小時(shí)，必須停車(chē)休息20分鐘以上；夜間長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)，應(yīng)由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時(shí)間應(yīng)在2～4小時(shí)之間，盡量不在深夜駕駛。

高速公路上違法停車(chē)

高速路上想停就停，車(chē)輛出現(xiàn)故障之后就地?fù)屝蓿�也不管是否按�?guī)定放置警示標(biāo)識(shí)。這些行為不但違法，而且危險(xiǎn)。近年，在高速公路上違法停車(chē)的現(xiàn)象不少。據(jù)每天都上路巡邏的民警反映：幾乎每天巡邏都會(huì)發(fā)現(xiàn)在高速公路上違法停車(chē)的現(xiàn)象，特別是節(jié)假日自駕外出游玩的私家車(chē)輛增多的時(shí)候，這樣的違法行為數(shù)量就有所上升。

案例

2009年10月某日晚上10時(shí)許，一輛大貨車(chē)途經(jīng)南壇高速那莫大橋路段時(shí)，因車(chē)輛輪胎爆炸，司機(jī)下車(chē)更換備胎。當(dāng)時(shí)司機(jī)沒(méi)有在故障車(chē)輛后方擺放“警告標(biāo)志牌”，也沒(méi)有開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。導(dǎo)致在更換備胎的過(guò)程中，另一輛小貨車(chē)因避讓故障車(chē)輛不及，撞上故障大貨車(chē)的左后方，造成小貨車(chē)上一名乘客重傷，駕駛?cè)溯p傷。

交警提醒

南寧交警支隊(duì)高速一大隊(duì)民警王偉說(shuō)，在高速公路上，駕駛員很難判斷前方的車(chē)輛是移動(dòng)的還是靜止的，尤其是在夜間。違法�？寇�(chē)輛，容易讓后方司機(jī)措手不及，造成追尾事故。因此，《道路交通安全法實(shí)施條例》第82條第4項(xiàng)規(guī)定，非緊急情況禁止在高速公路應(yīng)急車(chē)道行駛或停車(chē)。否則，將根據(jù)《道路交通安全法》第90條規(guī)定，處罰200元，并記6分。