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樂(lè)享購(gòu)車嘉年華暨新思域混合動(dòng)力鑒賞會(huì)火熱進(jìn)行中

2010年10月15日來(lái)源:Gxqcw.com

無(wú)論是看電視還是聽(tīng)廣播,都能看到明星們說(shuō)著低碳生活,低碳環(huán)保顯然已經(jīng)成了新時(shí)尚。我們?cè)诖┮麓虬缟峡隙](méi)有明星們趕潮流,那不妨買輛混合動(dòng)力的車,讓自己也時(shí)尚一把。

2010年10月16日,鑫廣達(dá)東風(fēng)本田進(jìn)口原裝整車思域新混合動(dòng)力正式亮相,售價(jià)26.98萬(wàn)元。鑫廣達(dá)東風(fēng)本田作為廣西第一家綠色特約服務(wù)店,一直以低碳生活為標(biāo)準(zhǔn),時(shí)刻響應(yīng)環(huán)保理念,F(xiàn)在購(gòu)買思域混合動(dòng)力即有萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,讓我們一起低碳生活。

思域新混合動(dòng)力車(CIVIC Hybrid),是Honda首次在中國(guó)市場(chǎng)投放具有尖端科技元素的混合動(dòng)力車型。

CIVIC Hybrid采用了Honda最先進(jìn)的新Honda Hybrid混合動(dòng)力系統(tǒng),1.3L 3層次i-VTEC主動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)智能化控制的VTEC(可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)),通過(guò)低轉(zhuǎn)速、高轉(zhuǎn)速、氣缸停止的三個(gè)階段對(duì)閥門進(jìn)行控制。輔助動(dòng)力的電機(jī)安裝了小型化高效率的Honda IMA(綜合電機(jī)輔助系統(tǒng))。這兩個(gè)動(dòng)力組件的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的良好感覺(jué)與強(qiáng)勁行駛動(dòng)力。

CIVIC混合動(dòng)力車與其他的混合動(dòng)力車相比,擁有自己的特色。CIVIC混合動(dòng)力車的技術(shù)特色和普銳斯相反 ,CIVIC混合動(dòng)力是以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),電力發(fā)動(dòng)機(jī)為輔,普銳斯正好相反,是以電力為主,汽油發(fā)動(dòng)為輔。相比較而言,CIVIC混合動(dòng)力的動(dòng)力設(shè)置對(duì) 于車身的改動(dòng)很小,不用像普銳斯那樣需要設(shè)計(jì)個(gè)全新的車身。

追溯CIVIC的發(fā)展歷程,這款在全球享有"精品中級(jí)車"之美譽(yù)的車型是Honda當(dāng)之無(wú)愧的銷量支柱。從 1972 年凝聚 Honda 頂尖技術(shù)精華與設(shè)計(jì)理念的第一代CIVIC轎車誕生至今,CIVIC歷經(jīng)八代創(chuàng)新,在全球已經(jīng)擁有了超過(guò) 1600 萬(wàn)的用戶。2001年12月,Honda將混合動(dòng)力技術(shù)加載到其主力車型CIVIC上,推出新CIVIC Hybrid,并先后在日本、美國(guó)市場(chǎng)銷售。目前,CIVIC Hybrid混合動(dòng)力車型已在全球累計(jì)銷售超過(guò)10萬(wàn)輛。

我們堅(jiān)信,低碳不僅僅是口號(hào),而是你,是我共同的目標(biāo)。

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    主營(yíng)業(yè)務(wù):CR-V、CIVIC(思域)、CIIMO(思銘)、SPIRIOR(思鉑睿)、ELYSION(艾力紳)、JADE(杰德)

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