(廣西汽車網 訊)近日廣西汽車網編輯從上汽通用五菱南寧遠勛專營店了解到，五菱宏光現(xiàn)已全面銷售，目前因為到店購車的顧客比較多，現(xiàn)車不足。定車的顧客需到12月底才可以提到車，訂金2000元。

外觀大氣 糅合流行元素

五菱宏光采用時下非常流行的雙U前臉設計和立體直瀑式鍍鉻進氣格柵，不僅讓車頭部分看上去更加時尚動感，同時也繼承了通用車系的某些特征。醒目的鷹眼晶鉆前大燈和翎形晶鉆前霧燈，進一步提升了車輛的檔次感。發(fā)動機艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條，視覺上具有較強的力量感。

五菱宏光的車身沒有任何嘩眾取寵的設計，正體現(xiàn)了一款商務車型應有的穩(wěn)重。流線型的車身設計更是成就了僅為0.36的風阻系數(shù)，不但有利于降低油耗，而且還能有效降低行駛中的噪音，從而提高車內的乘坐舒適度。

車身頂部配置的大尺寸車頂行李架，進一步體現(xiàn)了緊湊型商務車的多功能特性，車身尾部的一體化弧形尾翼，能夠有效減少行駛中的紊流，并提供適當?shù)南聣毫�，側面的躍動腰線和契型裙線，使得車身側面更有層次感，而且線條更為流暢。

內飾精良 空間靈活多變

與很多歐美豪華商務車車型一樣，五菱宏光的內飾也完全采用了轎車化的設計風格，儀表盤簡潔醒目，操控臺各功能布局合理，觸手可及。上黑下淺的色調搭配與環(huán)抱式座艙設計，增加了家居氛圍和親和力。

作為一款經濟型車，五菱宏光的內飾工藝達到了相當高的水準，無論是內飾零部件的裝裱工藝，還是所使用材料的質感，在國產車中都堪稱出類拔萃。座椅提供了織物和皮革兩種材質，承托性和包裹性都非常到位，即使長時間乘坐也不會感到疲勞。高配車型的駕駛席座椅更是具備了八向調節(jié)功能，配合傾角可調的方向盤，能夠讓任何身材的駕駛者輕松找到最理想的坐姿。

靈活多變的內部空間也是五菱宏光的一大亮點，其座椅采用2+2+3的布局。得益于2720mm的軸距長度，車內的乘坐空間比較理想。通過改變座椅的布置，用戶還可以自主營造出各種形式的載物空間。

五菱宏光全系列共有兩個排量九款車型，因此在配置上也會產生一定的差異，豐富的車型給了用戶很大的自主權和挑選余地。值得一提的是，五菱宏光車內總共分布著多達15處的空調出風口，形成了一個立體的送風環(huán)境，即使最后一排的乘客，也能充分享受到空調的涼爽與溫暖。

動力豐沛 操控扎實穩(wěn)健

五菱宏光分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標準設計制造的P-TEC 1.2L和1.4L兩款發(fā)動機，這兩款發(fā)動機都采用雙頂置凸輪軸設計，這在小排量發(fā)動機中比較少見，在確保充沛動力的前提下，也表現(xiàn)出了良好的燃油經濟性，較大程度上降低了車輛使用成本。

其中，P-TEC 1.2L發(fā)動機曾榮膺“2009年度中國十佳發(fā)動機”，升功率高達52.2kW。而1.4L發(fā)動機是上汽通用五菱最新開發(fā)的一款高性能發(fā)動機，參數(shù)甚至可以媲美1.6L的排量發(fā)動機，最大功率達到75kW/6000rpm，最大扭矩達到131N·m/4200rpm，并且在扭力、降噪和使用壽命等方面均有顯著提升。搭載P-TEC1.4L發(fā)動機的五菱宏光最高車速可達150km/h，百公里綜合油耗僅為7.4L。

五菱宏光采用吸震效果良好的五連桿擺臂式后懸架，傳動系統(tǒng)采用前置后驅模式，前后軸載荷質量分配為45:55，整車重心位置合理，四個車輪的抓地力相對均衡，上坡時更顯得游刃有余。

為了能夠使車輛獲得卓越的操控性和行駛穩(wěn)定性，從本質上超越同價位產品，上汽通用五菱請英國蓮花公司對五菱宏光的懸架進行調校。歷時一年半，經過三個階段的調校后，五菱宏光最終在操控性和舒適性之間取得了完美平衡。

安全放心 車身工藝上乘

不僅如此，五菱宏光在安全性能方面的追求也是精益求精，該車采用TUD(TOTAL-USED DESIGN)設計理念，保證整車合理的結構布局。其車身關鍵零部件大量采用高強度鋼，比例超過80%;車身B柱采用高強鋼加強板，側圍形成了牢固的支撐結構;在前后側門內板上均采用了在10萬元級別轎車上都不多見的激光拼焊板設計，大大提高了側門的整體剛度、強度，并可有效降低整車重量，減少油耗。

在安全配置上，五菱宏光以更高級別車型為標桿，配備有ABS+EBD、雙安全氣囊、限力式安全帶、LED高位剎車燈、倒車雷達、后窗加熱除霜功能、后雨刮器、中門兒童鎖、自動落鎖功能、大燈/車門未關報警裝置、帶電子防盜系統(tǒng)和自動尋車功能的遙控鑰匙等豐富的安全配置，在同價位車型中處于絕對領先水平。