全國"節(jié)油王"聚首大比拼，誰是王上王？11月26日，2010全國城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽——東風風神"王上王"節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽在武漢拉開大幕。此次節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽是由中國汽車運動聯(lián)合會主辦，將歷時半年的東風風神"我是車王"極地挑戰(zhàn)賽升級為一場專業(yè)權威的體育賽事，并由CCTV5進行賽事轉播。屆時，全國觀眾將通過電視一睹在東風風神"我是車王"極地挑戰(zhàn)賽中脫穎而出的節(jié)油和操控英雄與專業(yè)選手進行精彩的巔峰對決。

極寒之地——圖里河站節(jié)油比賽

CCTV《賽車時代》編導童寧白介紹，"全國城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽"是中國汽車界唯一官方舉辦的國家級乘用車節(jié)油賽事，它的權威、嚴謹體現(xiàn)在中汽聯(lián)派出的裁判最具公信力；且計算考核方式采用了國際上通行的外掛油箱注入法，能精確到小數(shù)點后兩位，最科學、最大化地體現(xiàn)車和人在節(jié)油環(huán)節(jié)中的不同作用。

據(jù)了解，東風風神"王上王"節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽總決賽，由東風風神"我是車王"極地挑戰(zhàn)賽脫穎而出的10名節(jié)油和操控英雄與中汽聯(lián)選拔出的10名專業(yè)選手敲響比賽戰(zhàn)鼓。20名選手中既有經過極地挑戰(zhàn)賽千錘百煉、層層競賽走到最后的競技型選手，也有技術高超、經驗豐富、實力雄厚的經驗型選手，江城"論劍"，巔峰對決，爭奪東風風神"王上王"的比賽異常激烈。

東風風神"我是車王"極地挑戰(zhàn)賽以挑戰(zhàn)"五大極地"作為主題，分別在極圣之地——山東煙臺、極Hi之地——四川成都、極高之地——西藏拉薩、極彎之地——貴州晴隆24道拐、極寒之地——內蒙古海拉爾和圖里河展開節(jié)油比賽和操控比賽，旨在挑戰(zhàn)各種極致環(huán)境。作為東風風神一個重點舉辦的年度品牌營銷賽事，"我是車王"極地挑戰(zhàn)賽從海選到現(xiàn)在已經歷時半年多的時間，其中操控挑戰(zhàn)賽與節(jié)油挑戰(zhàn)賽并行，無論是參賽選手還是觀眾都切身感受到東風風神優(yōu)越的操控性能和節(jié)油優(yōu)勢，鑒證了"中級車雙雄"的"硬朗與實在"。

極高之地——拉薩站節(jié)油比賽

在此前"節(jié)油王"的選拔比賽當中，節(jié)油選手們駕駛風神S30，已經刷新了一個又一個記錄：在"極圣之地"煙臺站的比賽中，重慶選手李軍創(chuàng)造了百公里油耗僅2.22L的佳績；在"極高之地"拉薩，湖北選手何金毅戰(zhàn)勝高原反應，跑出百公里油耗3.66L的驚人成績；在"極寒之地"圖里河冰天雪地的惡劣天氣中，來自江蘇昆山的選手孟智軍不畏嚴寒，最終以百公里油耗僅4.51L的成績，駕駛風神S30摘得東風風神2010"節(jié)油王"桂冠。

極圣之地——煙臺站節(jié)油比賽

作為2010年東風風神"我是車王"極地挑戰(zhàn)賽的收官之戰(zhàn)，"王上王"節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽無論是在賽事規(guī)模、賽事影響方面都全面升級。據(jù)不完全統(tǒng)計，自2010年東風風神"我是車王"極地挑戰(zhàn)賽啟動以來，參賽總人數(shù)已超過5000人，現(xiàn)場觀眾人數(shù)達到12000余人，網絡關注度高達近5億人次。

據(jù)悉，東風風神代言人、自由泳世界冠軍張琳，也將出席當晚的頒獎盛典。英雄王者相見，上演別樣精彩。