將手動(dòng)擋改成自動(dòng)擋，讓左腳徹底“解放”出來。這種全新的汽車改裝方式目前正在南寧悄然興起，但是伴隨這種改裝引發(fā)的安全性與合法性的爭議也隨即而來。業(yè)內(nèi)人士表示，以犧牲安全為代價(jià)的方式“解放”左腳不可取，并且，南寧改裝車市場良莠不齊。另外，如此關(guān)鍵部位的改裝，也必須經(jīng)過交警部門批準(zhǔn)，否則，此項(xiàng)改裝涉嫌違法，消費(fèi)者在選擇“手改自”業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)該權(quán)衡利弊，以免為自己的愛車帶來安全隱患。

“手改自”現(xiàn)身南寧

南寧的汽車“手改自”業(yè)務(wù)最早出現(xiàn)在去年底，當(dāng)時(shí)，有著南寧“汽修一條街”之稱的望州南路上的部分汽修廠和配件銷售店最先推出此項(xiàng)業(yè)務(wù)。如今，南寧很多汽車修理廠都宣稱可以進(jìn)行“手改自”業(yè)務(wù)。

本報(bào)記者在南寧望州南路汽配城調(diào)查時(shí)，一些商家正在向消費(fèi)者推介自己的手改自業(yè)務(wù)，一家規(guī)模較大的店內(nèi)，一輛“手改自”后的老款本田雅閣被放在大廳的顯眼位置展示，該店店員告訴本報(bào)記者，這輛老款雅閣是2.3升排量的，原先是手動(dòng)擋，“改裝費(fèi)用花了兩萬元左右”。

本報(bào)記者注意到，雖然作為改裝的“成果”展示，這輛車的改裝部位還是略顯粗糙。變速箱部位向上突起，擋桿幾乎與中控臺(tái)上的空調(diào)按鈕持平。店員說，“手改自”需要更換驅(qū)動(dòng)輪的半軸、行車電腦板及線路，但是，很多車型的手動(dòng)擋變速箱與自動(dòng)擋變速箱的規(guī)格、體積不一致，變速箱部位的改裝無法保證美觀。其他地方的改裝，則不會(huì)對(duì)汽車的整體美觀造成根本性的影響。

據(jù)記者了解，目前，南寧的“手改自”業(yè)務(wù)也從一些大型汽修廠蔓延到路邊汽修店。在南寧市望州南路路尾，本報(bào)記者來到一家路邊店咨詢是否可以“手改自”，對(duì)方表示沒有問題，“改裝費(fèi)用需要3萬元左右”。而記者發(fā)現(xiàn)，這個(gè)不足30平方米的汽修店里除了一些常見的修車工具及一個(gè)升降架外，并沒有看到其他的檢修設(shè)備，這樣的路邊店是否有技術(shù)實(shí)力開展如此復(fù)雜的改裝?維修工人說，他們都是根據(jù)車型訂配件，然后進(jìn)行改裝，質(zhì)量絕對(duì)沒有問題，一周后保證可以讓車主用上自動(dòng)擋汽車。

“手改自”花費(fèi)不菲難保舒適

從事修車工作30多年，現(xiàn)任南寧市雙擁路某大型汽修廠技術(shù)總監(jiān)的劉先生告訴本報(bào)記者，現(xiàn)在一到上下班高峰期，南寧市到處都堵車，汽車走走停停，很多開手動(dòng)擋汽車的人都感到十分麻煩，所以，寧可多花些改裝錢也要將手動(dòng)擋改成自動(dòng)擋�！案牡能嚮�本上都不是新車，二手車占大多數(shù)�！备难b最多的車型是10萬元以下的經(jīng)濟(jì)型車或微型車。如果按品牌劃分，國產(chǎn)車和日系車改得最多，因?yàn)榕浼�較為便宜，一般1萬元可以搞定所有改裝程序。

劉先生說，今年1月份，他曾幫朋友改過一輛2000年款的奧迪A6，因?yàn)榕浼�昂貴，并且很難找，所以“手改自”的費(fèi)用達(dá)到了3萬多元，而實(shí)際上這輛車在二手市場的價(jià)格不過15萬元。當(dāng)時(shí)為了改這輛車，劉先生花費(fèi)了半個(gè)月時(shí)間，“最后的效果也不好，找不到合適的面板，所以凸出了一部分，急加速時(shí)頓挫感很強(qiáng)烈。”劉先生表示，從那以后，自己很少改裝車，“畢竟不是原廠的，工藝上很難控制，最后很麻煩”。

劉先生坦言，對(duì)于一些車齡較長的進(jìn)口車，很多汽修廠不太愿意接這筆生意，因?yàn)楦难b過程很麻煩。由于這種進(jìn)口車車齡較長，并且工藝復(fù)雜，改裝費(fèi)用需要3萬多元，并且這類車改裝后，一般都存在油耗大，加速有頓挫感的問題。

“手改自”涉嫌違法

南寧市民楊黃宇在今年1月把自己的手動(dòng)擋馬自達(dá)323改成了自動(dòng)擋，大約2個(gè)月后，他就發(fā)現(xiàn)車輛頓挫感越來越明顯，特別是切換到3擋時(shí)，車輛震動(dòng)劇烈，并且控制開關(guān)偶爾失效，造成無法自動(dòng)掛擋，今年4月份他行駛至路口等綠燈放行時(shí)，加油起步，汽車反應(yīng)遲鈍，他就加大油門，沒想到汽車突然向前沖，差點(diǎn)與前車追尾，釀成交通事故。

針對(duì)市場上漸漸興起的“手改自”，南寧某日系車4S店維修部甘師傅提醒車主，這類“傷筋動(dòng)骨”涉及到變速箱這一至關(guān)重要的部件，改造風(fēng)險(xiǎn)很大。甘師傅說，副廠配件的契合度和耐用性都遠(yuǎn)不及原廠件，在日后使用中，容易出現(xiàn)各種不可預(yù)測(cè)的故障。其次，改裝后的油耗也讓人擔(dān)心，由于變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)不是“同根生”，加上化油器和噴油嘴這類部件對(duì)改裝有“排斥性”，所以油耗有大幅增加的可能。他建議車主在改裝前最好先作全面檢測(cè)，然后參考專業(yè)人士的意見后再作決定。

根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。南寧市交警部門對(duì)此表示，車輛改裝是否合法，關(guān)鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術(shù)參數(shù)是否相符。不符合的，就不能通過年檢。

據(jù)南寧市公安局車管所一工作人員介紹，汽車進(jìn)行改裝前，應(yīng)向車管所登記申報(bào)，其改裝技術(shù)報(bào)告經(jīng)車管所審查同意后，方可進(jìn)行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續(xù)。如果私自進(jìn)行改裝，而未經(jīng)審批同意的，將不能通過年檢，并將受到相應(yīng)處罰。

南寧市工商局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴本報(bào)記者，當(dāng)前，部分汽車配件銷售商也在開展汽車維修或改裝業(yè)務(wù)，這種超越工商部門核準(zhǔn)的經(jīng)營范圍的行為也涉嫌違法。消費(fèi)者在決定對(duì)汽車進(jìn)行改裝前，應(yīng)該了解經(jīng)營者的經(jīng)營資格和技術(shù)力量，做到明明白白消費(fèi)，并要注意索取票據(jù)，以維護(hù)自己的合法權(quán)益。