日前，從工信部燃油消耗量網站公布的信息獲得了本田一款新車型的信息，本田Insight將定名為“音賽特”，有望于今年下半年進口到國內市場銷售。純混合動力車并不多，除了第一個吃螃蟹的豐田普銳斯之外就是本田音賽特了。結合CR-Z的售價，該車預計售26萬元左右。

音賽特是Insight這款車型的音譯，從通用名稱一欄可以推測，音賽特代表了其最終命名。生產企業(yè)一欄表明了該車的進口身份，該車將通過東風本田的渠道以進口的方式引入到國內，未來不排除國產的可能性。

外觀方面，本田音賽特呈五門單廂車型的流線設計，展現(xiàn)出類似于豐田Prius的整體比例。其前臉設計展現(xiàn)出濃郁的家族特色，棱角分明的頭燈不僅賦予了新車更運動、更富侵略性的車頭。采用大面積橫幅格柵的進氣中網，與U型保險杠相互輝映，不僅有效降低車頭的擾流，時尚前衛(wèi)的前臉造型相信也更符合年輕人的口味。

動力方面，本田音賽特在盡量保證經濟性的同時，為了保證充裕的動力使用了一臺1.3升SOHC四缸引擎，該發(fā)動機不僅加入了i-VTEC還使用了雙火花塞技術，而缸內摩擦阻力也得到了有效降低。動力方面，它的最大功率為88馬力最大扭矩為120牛米，并在急加速時得到來自電動機14馬力和77牛米的幫助。兩者相加就得出了102馬力/1500轉的最大功率和197牛米/4500轉的最大扭矩，百公里加速可以達到10.9秒，比思域混合動力足足快了2秒！另外，從汽車燃油標識看出國家工信部測量的綜合工況油耗為百公里4.4升。

輔助顯示，本田音賽特采用輔助顯示監(jiān)測車輛的性能。輔助的顯示和符號將每次旅程和該車的整個生命期都用圖標（葉子、花）反饋給駕駛者，進一步幫助駕駛者進行經濟有效地駕駛。

基于飛度底盤加長而來的本田音賽特，車長達到了4396mm，顯得更加修長大氣；車寬與飛度完全一樣為1695mm；車高則相對更為低矮，1425mm的高度顯然對空氣動力學頗有幫助。軸距方面加長了50mm后達到了2550mm，基本踏入了A級車的門檻，而偏重空間實用性的單廂式造型，車內空間完全不用擔心。