在上周五，我們曾報道了一款疑似寶來GP車型的路試諜照，但是據(jù)最新消息來講，該車的實際身份是外媒正在測試的一款大家已經(jīng)不陌生的車型：一汽-大眾捷達NF，也就是全新捷達。但由于屬于測試階段，這個造型并不一定是最終造型。

    據(jù)報道，此次曝光的諜照展示的是外媒正在四川進行測試，而四川也是未來捷達NF的生產(chǎn)地方，一汽-大眾的成都工廠未來將實現(xiàn)一天1200輛的產(chǎn)能。

根據(jù)大眾的平臺化研發(fā)，大眾正在考慮推出自己品牌的斯柯達Rapid以及西雅特Toledo這樣的入門三廂車。在中國市場，懸掛大眾標(biāo)的這款車將有兩個不同的名字。后面的故事我們很清楚了，在上海大眾投產(chǎn)的將是全新桑塔納（即桑塔納NF），而在一汽-大眾投產(chǎn)的將是捷達NF，未來量產(chǎn)后或稱為全新捷達。

    這些車型都將采用一個經(jīng)過改造后的POLO的PQ25平臺打造，軸距或有所加長，將使用扭力梁后懸，但經(jīng)過調(diào)教后將更適應(yīng)中國的路況。捷達NF、桑塔納NF以及斯柯達Rapid這些車型的底盤以及技術(shù)是相同的，區(qū)分它們的辦法是從外觀上來。

    從測試的捷達NF的外形來看，我們并沒有看到太多驚喜，車頭的設(shè)計也很簡單，符合經(jīng)濟型入門車型的定位。首次曝光的尾部設(shè)計和上海大眾帕薩特有點相似，牌照框也設(shè)計在尾箱上。但由于屬于測試階段，這個造型并不一定是最終造型，這個大家還需要注意。

    捷達NF動力系統(tǒng)匹配1.4升發(fā)動機，最大功率輸出89馬力，高配車型配備1.6升發(fā)動機，最大功率輸出109馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是5速手動和6速自動變速器。

據(jù)大眾研發(fā)中心主任Ulrich Hackenberg介紹，未來全新桑塔納投產(chǎn)后，老桑塔納不會停產(chǎn)，在一些地方將用于出租車行業(yè)。

編者語：由于大眾車型設(shè)計的越來越接近，在上周我們得到該車測試圖片的時候，針對其身份，編輯也著實的苦惱了一下。但是隨著更多信息的曝光，這款捷達NF的身份也越來越清晰。上海大眾全新桑塔納將于10月底首發(fā)，年底上市，一汽-大眾全新捷達或?qū)⒂?1月底廣州車展首發(fā)，明年2月上市。大眾新的一輪入門緊湊型車攻勢即將正式展開了。