上海大眾斯柯達(dá)首臺配備全新先進(jìn)節(jié)能環(huán)保裝備——Start-Stop發(fā)動機啟停系統(tǒng)的車型明銳GreenLine 綠動新一代8月正式亮相廣西，展現(xiàn)了斯柯達(dá)品牌在節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品研發(fā)方面的最新成就，近日編輯在南寧廣西上源店看到了這款車型。

8月13日，汽車網(wǎng)編輯與南寧多家汽車主流媒體對明銳GreenLine2這一車型作了一次試駕體驗，從起步加速到急轉(zhuǎn)彎、上坡下坡、坑哇路段、過紅綠燈等多方體驗試駕車的動力、安全、舒適、車身穩(wěn)定等性能以及明銳GreenLine2特有的發(fā)動機啟停系統(tǒng)，從整體來說，明銳GreenLine2的表現(xiàn)還是令當(dāng)天試駕的不少媒體感到滿意的。

明銳GreenLine 綠動新一代配備大眾汽車集團(tuán)的高效節(jié)能動力組合1.4TSI發(fā)動機和7擋DSG雙離合手自動一體變速器。1.4TSI發(fā)動機在動力上會比普通的1.4L車型要高出30%左右，所以對一般家用來說是完全夠用的了，猛踏下油門GreenLine2不會呈現(xiàn)出很強烈的推背感，但慢慢的車速會升得很快起來，是一種很順暢式的提速，感覺很不錯。

在節(jié)能科技的運用上更有全新表現(xiàn)，采用了先進(jìn)的Start-Stop發(fā)動機啟停系統(tǒng)以及制動能量回收系統(tǒng)，擁有更為出色的節(jié)能環(huán)保性。據(jù)介紹，明銳GreenLine 綠動新一代搭載的發(fā)動機啟停系統(tǒng)能夠在每次踩下剎車至車輛停下時自動關(guān)閉發(fā)動機，松開剎車后再自動啟動發(fā)動機，有效降低了由此產(chǎn)生的怠速油耗。這在編輯的試駕中真試出來了，當(dāng)車到達(dá)第一個紅燈踩死剎車停下時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然落到了儀表盤“0”位置，這讓編輯很好奇，當(dāng)把剎車踏板一松開，發(fā)動機真的起動了，轉(zhuǎn)速起來了，這種感覺很好，我平時最討厭的是等個紅燈還要安靜的忍受車子發(fā)動機轟轟的聲音，受不了。

當(dāng)編輯開到第二個紅綠燈時，要等的時間稍長了一點，外面太陽較烈，停車后，發(fā)動機息火了空調(diào)也是跟著不工作的，但就十秒多鐘，編輯并沒有松開剎車踏板，可車子還是自己起動了，這又是怎么回事呢，原來啊，隨從的銷售人員說，是因為車內(nèi)溫度高了，所以它才自動起動打冷氣呢，這讓編輯感慨呀，這才是真正為人做的車。

與此同時，明銳GreenLine 綠動新一代還新增了一個由智能交流發(fā)電機和蓄電池組成的能量回收系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能將制動時產(chǎn)生的部分動能轉(zhuǎn)換成電能，實現(xiàn)能量循環(huán)利用，有效提高發(fā)動機的效率，并顯著降低油耗，改善尾氣排放。正是這兩項在探求綠色科技實力路上具有里程碑意義的環(huán)保節(jié)能科技，造就了明銳GreenLine 綠動新一代90公里等速油耗百公里僅為5.0L的記錄，而其百公里綜合油耗也僅為5.9L，相比上一代車型降低0.2L/100km，相比明銳2013款1.4TSI自動擋車型百公里綜合油耗降低0.5L/100km。
外觀方面，與上一代車型相比，明銳GreenLine2采用了特有的蝕刻風(fēng)格金屬踏步飾條，并在踏步飾條上突出GreenLine2的英文名稱。新車采用的15寸輕量化鋁合金車輪，新輪轂比普通的15寸輪轂重量降低了5%。

配置方面，明銳GreenLine2新增ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)、雨量傳感器、數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá)、定速巡航等安全配備。在舒適性方面，新增RCN110音響、雙溫區(qū)全自動空調(diào)、雙層電動防夾天窗、前排中央扶手Jumbo Box便利儲物盒等。

目前在整個華南區(qū)（包括廣西、廣東、湖南、福建、海南）只有廣西上源斯柯達(dá)獨家獲得Greenline2渠道銷售資格，該店現(xiàn)已有Greenline2推出銷售，同時歡迎各屆新老車主到店賞車購車！Greenline2綠動華南區(qū)獨家銷售 ，以5.0L/100KM的90公里等速油耗和超高的性價比售價，讓明銳GreenLine2綠動當(dāng)仁不讓地成為了綠色汽車消費的首選。

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