“節(jié)油靠雙技術(shù)，一方面靠駕駛技術(shù)，而想要從根本上開(kāi)源節(jié)流，還是要靠車(chē)輛技術(shù)”2013花冠節(jié)油賽的冠軍選手，百公里油耗可以達(dá)到4.2L的王先生如此說(shuō)起他的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)。

本次節(jié)油賽的主角就是具有“家轎節(jié)油王”稱(chēng)號(hào)的花冠EX，作為全球銷(xiāo)量最多的單一車(chē)型，花冠EX憑借其卓越的造車(chē)技藝及其出眾的節(jié)油性能，46年來(lái)創(chuàng)下3600多萬(wàn)輛的銷(xiāo)售傳奇，如今這款具有經(jīng)典歷史的車(chē)帶著他全新的改變來(lái)到了世人眼前，改變的是新增了更多人性化設(shè)計(jì)，不變的是它一貫的高性?xún)r(jià)比和高節(jié)油性能，火熱進(jìn)行的2013新款花冠EX節(jié)油賽上，新款花冠EX得到了消費(fèi)者的高度認(rèn)可。

舊貌換新顏　人性化改變

自2004年第一款花冠進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，花冠ＥＸ不斷應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的需求而改變，作為一款經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)市場(chǎng)的佼佼者，花冠EX在保持高性?xún)r(jià)比的基礎(chǔ)上，也在尋求外觀的突破，以迎合更多年輕消費(fèi)者的喜好。沉穩(wěn)中帶有時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足而不失親和力，2013款花冠EX來(lái)到了我們眼前。

2013款花冠EX的車(chē)身尺寸較老款車(chē)型僅在車(chē)長(zhǎng)上增加了25mm，達(dá)到了4555mm。新車(chē)最主要的變化就是外觀，在前臉的改動(dòng)最為明顯。首先是前大燈的變化，黑色的燈底以及大燈底部凌厲的燈角都使新款花冠EX讓人感受到它的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)氣息，而鑒于現(xiàn)代汽車(chē)的大燈廣泛采用LED光源，新花冠EX也將這項(xiàng)技術(shù)運(yùn)用到新車(chē)的大燈設(shè)計(jì)上，而且在大燈的內(nèi)部設(shè)計(jì)上也更為繁雜一些，讓人看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)更有科技感。進(jìn)氣格柵丟棄了老款比較圓潤(rùn)的蜂窩狀，新增的鍍鉻裝飾條使得全新的格柵明顯犀利了不少，而加了鍍鉻裝飾的霧燈也更好看。新款花冠EX側(cè)面延續(xù)了之前的設(shè)計(jì)，以家用為主的車(chē)型腰線(xiàn)設(shè)計(jì)比較平直，不會(huì)像一些車(chē)型特意去營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感。新車(chē)尾部變化集中在尾燈上，同樣加入了LED光源的尾燈顯得與時(shí)俱進(jìn)，相比老款圓潤(rùn)的造型，新款尾燈底部的燈角也顯得英氣十足。

2013款花冠EX的內(nèi)飾基本延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)：簡(jiǎn)潔而大氣，每一處的設(shè)計(jì)都是恰到好處，讓人使用起來(lái)感覺(jué)到輕松、舒服。新增了三處人性化改變，讓整車(chē)的檔次感和科技性進(jìn)一步提升。首先是新款車(chē)型改頭換面的儀表盤(pán)看起來(lái)科技感十足，而且在數(shù)字顯示屏上，檔位、油耗、車(chē)門(mén)提示等信息一應(yīng)俱全，讓駕駛者對(duì)車(chē)輛的信息一目了然；其次音箱的主機(jī)上新增了USB接口，這給車(chē)主帶去了不少方便；而在座椅方面，新款車(chē)型為主駕駛座椅增加了高低調(diào)節(jié)功能，駕駛員的舒適感進(jìn)一步得到提升，使得整車(chē)的人性化進(jìn)一步提升。

花冠EX搭載4缸直列ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙VVT-i技術(shù)，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是原來(lái)的SEPER四速ECT超級(jí)智能4檔自動(dòng)變速器，這套組合的表現(xiàn)經(jīng)過(guò)時(shí)間的考驗(yàn)證明了它的出色，駕駛花冠EX是很輕松舒適的，轉(zhuǎn)向輕巧，油門(mén)輕盈。特別在城市里開(kāi)，它的頭段動(dòng)力輸出還是比較有力，走走停停對(duì)也相對(duì)輕松，這也是花冠ＥＸ沿用這套動(dòng)力系統(tǒng)的原因。雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)目前是豐田最主要的發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)吸、排氣閥門(mén)進(jìn)行的雙重控制，從而在所有速度范圍內(nèi)提高扭矩,改善燃油經(jīng)濟(jì)性,最大限度降低油耗的同時(shí)保證了花冠EX高效的動(dòng)力性。

節(jié)油好成績(jī) 科技是關(guān)鍵

目前在華南火熱進(jìn)行的2013花冠節(jié)油賽捷報(bào)頻傳，駕駛花冠EX創(chuàng)下的節(jié)油成績(jī)甚至能達(dá)到百公里4.2升，而好成績(jī)的不斷涌現(xiàn)也是對(duì)花冠EX高動(dòng)力性和高節(jié)油性的證明。一般來(lái)說(shuō)，排量越小的汽車(chē)越省油，但這不是絕對(duì)�；ü贓X就是通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)獲得了“家轎節(jié)油王”的稱(chēng)號(hào)。除了上文提到的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之外，花冠流線(xiàn)型的外觀設(shè)計(jì)使得花冠的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.30，迎風(fēng)面積的減小也讓該車(chē)的節(jié)油性事半功倍。

如今，人們?cè)谫?gòu)買(mǎi)家庭用車(chē)時(shí)，更多地追求舒適性及經(jīng)濟(jì)性，而花冠EX就是這樣的一款車(chē)，它不僅是一款非常合格的上代代步車(chē)，而它的燃油經(jīng)濟(jì)性也是歷經(jīng)了時(shí)間的考驗(yàn)，而目前一汽豐田2013花冠節(jié)油賽仍在華南部分城市的經(jīng)銷(xiāo)店開(kāi)展，消費(fèi)者可以到店咨詢(xún)并親自體驗(yàn)“家轎節(jié)油王”的魅力，同時(shí)仍有好禮相贈(zèng)。