低耗 高效 柴油MPV逆市熱銷(xiāo) 風(fēng)行菱智

盡管各地均出現(xiàn)了不同程度的柴油荒，使柴油車(chē)的銷(xiāo)量受到一些影響。但在MPV車(chē)市，仍有一些低耗高效的，相比汽油車(chē)，可以節(jié)省不小成本的柴油MPV，逆市熱銷(xiāo)。 “這輛車(chē)，光油錢(qián)，一年就能幫我省一萬(wàn)多！”記者近日走訪車(chē)市了解到，一款因?yàn)閹椭��?chē)主顯著降低了使用成本，而受到消費(fèi)者普遍歡迎，成為近期MPV車(chē)市的一大熱點(diǎn)。據(jù)了解，該車(chē)實(shí)際上就是來(lái)自東風(fēng)風(fēng)行的菱智柴油版車(chē)型，節(jié)油性能出眾，使用成本低，是廣大車(chē)主對(duì)該車(chē)型的共同評(píng)價(jià)。據(jù)了解，菱智柴油版搭載云內(nèi)雷默動(dòng)力D19TCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓中冷和四氣門(mén)技術(shù)，最大功率達(dá)到82kw/4000rpm，升功率達(dá)到44.3KW/L，扭矩高達(dá)235Nm。雖為1.9的排量，但其動(dòng)力輸出已經(jīng)相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)2.5升的表現(xiàn)。在確保強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，D19TCI發(fā)動(dòng)機(jī)采用德國(guó)博世電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)，有效降低了油耗。根據(jù)國(guó)家工信部實(shí)際測(cè)試，2010款菱智柴油版百公里耗油7.06L/100km，不僅比同排量汽油機(jī)節(jié)省30-40%，而且也比同級(jí)別車(chē)型11.5L/100km的實(shí)際油耗低4.4L/100km。來(lái)自梧州釗尚風(fēng)行4S店的銷(xiāo)售經(jīng)理為廣大MPV客戶算了一筆成本對(duì)比賬。在MPV車(chē)市，以2.0排量為例，一般的汽油版車(chē)型百公里綜合油耗都在12升左右，而菱智的油耗通常僅為10升，菱智柴油版更是低至7升。按照柴油最高零售限價(jià)每升6.45元計(jì)算，菱智柴油版每百公里省下32元。對(duì)每年行駛5萬(wàn)公里以上的商務(wù)客戶來(lái)說(shuō)，菱智柴油版可節(jié)省燃油支出達(dá)萬(wàn)元以上。實(shí)際上，除了節(jié)油性能出色，幫助車(chē)主降低了燃油支出，菱智柴油版也因?yàn)槠焚|(zhì)可靠，為車(chē)主在一定程度上降低了維修保養(yǎng)費(fèi)用。菱智柴油版的原型車(chē)為日本三菱太空艙，底盤(pán)系統(tǒng)曾是四驅(qū)版三菱帕杰羅的越野底盤(pán)，以高剛性、高可靠性著稱(chēng)，經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)考驗(yàn)，已被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可。研究發(fā)現(xiàn)，清潔柴油汽車(chē)相比同排量的汽車(chē)，動(dòng)力性能增加20-30%，油耗與CO2卻減少20-30%，已被多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家納入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，但在中國(guó)尚處于發(fā)展的萌芽階段。在中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量中，柴油車(chē)的比例不足1%。從菱智柴油版的走俏來(lái)看，使用成本的降低，似乎是柴油車(chē)加速發(fā)展的一個(gè)有效途徑。

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