人們常用“魚與熊掌不可兼得”來形容萬事萬物都難尋完美，通常得其一就必須舍其二。買東西也一樣，“便宜沒好貨，好貨不便宜”正說明了價格與質量似乎天生不能同時存在。就像買車一樣，一提起國外某某名車，我們自然會斷定一定價格不菲，當然也相信其品質一定是十分可靠。但萬事均有例外，設想一下，假如有那么一款車，盡管不是國外豪車品牌，但性能出眾，價格親民，您會心動嗎？我想答案是肯定的，而最近市場呼聲高漲的馭勝S350就是這樣一款夢想車型——豪車的品質，夠高的性價比，讓消費者不僅得“魚”，還能得到“熊掌”。

50萬外型 豪車范兒十足

曾經(jīng)有人說馭勝S350的前臉有些奔馳的神韻，難怪很多初眼看到馭勝S350的人會認為它的價格肯定在50萬以上。的確，相比20-30萬的國內(nèi)SUV產(chǎn)品，從外型角度來講，馭勝S350是出類拔萃的。4740mm、1895mm、1862mm，的車身尺寸比市面上常規(guī)的城市SUV都要大上一號；整車造型是由意大利TESCO TS公司的首席設計師馬克•德尚與日本MAZDA的御用設計師志水俊晴合作設計完成的，外觀造型秉承簡約與大方的設計理念，在車身線條的勾勒上并沒有刻意照搬時下流行的動感轎跑風格，而是遵從其SUV車型的定位，擁有相對簡潔硬朗的車身曲線。而且我個人從未覺得馭勝S350的前臉像奔馳，馭勝S350的時尚、硬朗氣質會更明顯一些。

30萬性能 越野都市兩不誤

都說男人一輩子總得有一輛越野車，這樣才能想擺脫壓力，釋放自己的時候，隨時出發(fā)。這種“在路上”的感覺讓很多習慣了城市生活喧囂的人血脈噴張。但越野車動輒百萬的價格，也讓很多人在“理想”和“現(xiàn)實”的巨大差距前望而卻步。隨著國內(nèi)車市自主品牌的崛起，消費者在越野車型上有了更多的選擇，開始避開高配高價的海外大牌，更傾向于性價比高的自主品牌，特別是馭勝S350這樣能兼顧都市生活與越野的車型。

馭勝S350配置的一款最新技術的渦輪增壓柴油發(fā)動機，勻速平均行駛油耗僅為6L/百公里，燃油經(jīng)濟性極佳，在這熙來攘往的都市生活中，避免了不少臨時缺油帶來的麻煩，強勁的動力在野外也一樣所向披靡。雙安全氣囊，博世8.0版ABS+EBD、倒車雷達、行車自動落鎖、碰撞自動解鎖、三點式安全帶、可潰轉向柱，結合福特獨特的車身沖擊能量分散和吸收系統(tǒng)，馭勝S350整車在主、被動安全性能上都有亮眼的表現(xiàn)。這些豪華的配置，不僅可以在擁擠復雜的城市道路帶來極大便利和安全保障，還能讓你的愛車外出時面子十足，就像行業(yè)專家所說，心理享受也是購車、駕車的重要原因。

15萬成本 性價比中的王者

針對國內(nèi)高端SUV市場自主研發(fā)，馭勝S350定價在12.88萬-18.68萬區(qū)間，徹底擺脫了國產(chǎn)品牌身上的山寨痕跡，讓消費者在得以圓自己“SUV越野夢”的同時，也能從價格和品質上得到實實在在的保證�？v觀國內(nèi)SUV市場，20萬以下價格區(qū)間基本被本土化SUV品牌占領，馭勝S350具有合資血統(tǒng)并集全球智匯技術制造，以這樣的親民價格出現(xiàn)在消費者視線，來的很是突然，很多車友也早已按捺不住。如今適逢金九銀十銷售小旺季，相關商家應該還會推出更多的優(yōu)惠政策，如此，說馭勝S350是國內(nèi)SUV市場的“性價比之王”就一點也不為過了，喜歡的車友可以盡快入手。