風(fēng)暴來(lái)襲。自去年12月上市以來(lái)，北京現(xiàn)代的最新旗艦產(chǎn)品——豪華城市SUV全新勝達(dá)，已經(jīng)國(guó)內(nèi)刮起了一陣時(shí)尚與力量并重的“現(xiàn)代旋風(fēng)”。根據(jù)北京現(xiàn)代官方數(shù)據(jù)，今年前4個(gè)月，全新勝達(dá)已經(jīng)累計(jì)銷(xiāo)售24465輛。聯(lián)系到北京現(xiàn)代內(nèi)部制訂的全年8萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，全新勝達(dá)可以說(shuō)是步步為營(yíng)，曙光在望。

全新勝達(dá)的熱銷(xiāo)，也帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)豪華城市SUV市場(chǎng)的升溫。在SUV市場(chǎng)逐漸走向細(xì)分化、品牌化的今天，全新勝達(dá)能夠給這個(gè)市場(chǎng)帶來(lái)怎樣的沖擊呢？

SUV細(xì)分化，城市豪華SUV崛起

SUV毫無(wú)疑問(wèn)是中國(guó)車(chē)市蛋糕中最誘人的一塊。自2003年以來(lái)，SUV在中國(guó)已經(jīng)高速增長(zhǎng)了10年時(shí)間，如今依然熱度不減�？v觀(guān)今年1-4月的中國(guó)車(chē)市，SUV再次成為最大的細(xì)分市場(chǎng)亮點(diǎn)。1-4月，我國(guó)乘用車(chē)共銷(xiāo)售586.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.15%。在細(xì)分品種中，轎車(chē)銷(xiāo)售395.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.54%，SUV則銷(xiāo)售86.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.06%，增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于轎車(chē)。

“天下熙熙，皆為利來(lái)；天下攘攘，皆為利往”。SUV市場(chǎng)前景如此美好，各大車(chē)企自然趨之若鶩。以不久前剛剛閉幕的上海車(chē)展為例，多達(dá)數(shù)十款全新SUV車(chē)型的亮相，就呈現(xiàn)了一場(chǎng)熱鬧的“SUV盛宴”。

分析表明，SUV在中國(guó)走過(guò)了一個(gè)逐步細(xì)分化、高端化的發(fā)展路線(xiàn)。2003年開(kāi)始，隨著社會(huì)財(cái)富的增加，私人汽車(chē)開(kāi)始普及，SUV也迎來(lái)了高速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)實(shí)用性強(qiáng)、綜合性能高的經(jīng)濟(jì)型SUV需求最為突出。

2005-2010年，伴隨著一批城市新興消費(fèi)群體的出現(xiàn)，城市型SUV開(kāi)始崛起。城市型SUV以轎車(chē)化底盤(pán)、舒適性、多功能為主要特征，本田CR-V、豐田RAV4、北京現(xiàn)代途勝是其中的典型代表。

過(guò)去三年來(lái)，隨著消費(fèi)者需求的進(jìn)一步提升，更大尺寸、更豪華舒適的豪華城市SUV又開(kāi)始興起，其代表包括北京現(xiàn)代全新勝達(dá)、雪佛蘭科帕奇、豐田漢蘭達(dá)等。

豪華城市SUV的目標(biāo)客戶(hù)群被定義為事業(yè)有成、重視生活品質(zhì)、追求高檔品位、重視家庭、喜歡越野或旅行的精英人士。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展，這一消費(fèi)人群的數(shù)量將進(jìn)一步增加，這使得豪華城市SUV成為改善性購(gòu)車(chē)需求、全家出行需求的首選，也成為SUV領(lǐng)域成長(zhǎng)最快、最引人關(guān)注的板塊。

全新勝達(dá)：笑傲豪華城市SUV江湖

作為北京現(xiàn)代在“新十年”征程投放的第一款重磅產(chǎn)品，全新勝達(dá)身上背負(fù)的戰(zhàn)略使命可謂重大。不過(guò)，嗅到豪華城市SUV商機(jī)的并非北京現(xiàn)代一家，包括一汽豐田、上海大眾、上海通用等品牌都在該領(lǐng)域投下重兵，全新勝達(dá)如何實(shí)現(xiàn)漂亮突圍呢？

產(chǎn)品力依然是全新勝達(dá)搏殺市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代迄今為止最豪華、最高端的車(chē)型，定位為“T動(dòng)力全尺寸豪華SUV”，整體設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)“外剛內(nèi)柔”的合二為一，無(wú)論外形、動(dòng)力、配置都全面領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型。

外觀(guān)是全新勝達(dá)打動(dòng)客戶(hù)的“敲門(mén)磚”。全新勝達(dá)以現(xiàn)代汽車(chē)“流體雕塑”設(shè)計(jì)哲學(xué)為依托，采用從大自然中獲得靈感的“Storm Edge”風(fēng)暴前沿設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大硬朗和時(shí)尚細(xì)膩的完美平衡，體現(xiàn)了豪華SUV“外剛內(nèi)柔”的高級(jí)品質(zhì)。

動(dòng)力系統(tǒng)是全新勝達(dá)的“新式武器”。全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代引入“T”動(dòng)力的首款車(chē)型，其2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于運(yùn)用了渦輪增壓技術(shù)，可以在6000rmp擁有180 Kw 的最大功率，以及在1750-4000rmp區(qū)間，得到350Nm的最大扭矩。這樣的動(dòng)力參數(shù)，超越了市面上大多數(shù)2.4L排量的SUV產(chǎn)品的動(dòng)力性能，它意味著更佳的加速性能和操控感受。

空間則是全新勝達(dá)完勝眾多對(duì)手的“殺手锏”。全新勝達(dá)采用全尺寸設(shè)計(jì)，提供可選三排7座的內(nèi)部配置，憑借4725mm*1880mm*1686mm的車(chē)身尺寸和2700mm超長(zhǎng)軸距，即便在搭載7人的情況下，全新勝達(dá)仍能滿(mǎn)足駕乘者的最佳舒適體驗(yàn)，尤其為后排乘客提供充裕的腿部空間，實(shí)現(xiàn)了超越同級(jí)的舒適感受。

作為北京現(xiàn)代致力于提升品牌力的嘔心之作，時(shí)尚不失硬朗的外觀(guān)設(shè)計(jì)、超越同級(jí)的空間表現(xiàn)、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，構(gòu)成了全新勝達(dá)超人一等的產(chǎn)品力。憑借其超強(qiáng)的產(chǎn)品力，全新勝達(dá)有望對(duì)高端SUV市場(chǎng)的現(xiàn)有格局造成有力沖擊。今年前4個(gè)月，全新勝達(dá)累計(jì)銷(xiāo)售24465輛，月均銷(xiāo)量超過(guò)6000輛，在前4個(gè)月的豪華城市SUV排行中，全新勝達(dá)僅次于本田CRV、大眾途觀(guān)、奧迪Q5和漢蘭達(dá)，排名第5。這個(gè)成績(jī)對(duì)于一個(gè)剛剛上市不滿(mǎn)半年的新產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是相當(dāng)優(yōu)異的成績(jī)。

2013年，是北京現(xiàn)代新十年的開(kāi)端，也是“品牌元年”，提升品牌將是北京現(xiàn)代的戰(zhàn)略重心。包括全新勝達(dá)、第八代索納塔、中高級(jí)轎車(chē)MISTRA名圖、ix35和新途勝在內(nèi)的“D+S”車(chē)型，將共同擔(dān)負(fù)起提升北京現(xiàn)代品牌的重任。

而旗艦的表現(xiàn)往往決定整個(gè)艦隊(duì)的表現(xiàn)，這意味著，全新勝達(dá)將在北京現(xiàn)代的通盤(pán)戰(zhàn)略中占據(jù)核心地位。在SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的今天，全新勝達(dá)將憑借自身卓越的產(chǎn)品力，奏響SUV車(chē)市的最強(qiáng)音。