(廣西汽車網(wǎng) 訊)近日編輯走訪南寧弘通別克4S店了解到,目前店內(nèi)有英朗GT全系車型在售,顏色基本齊全,購車最高可優(yōu)惠2萬元,最低僅售11.27萬元。感興趣的網(wǎng)友不妨致電商家了解一下。具體車型售價(jià)見下表:
英朗GT 最新優(yōu)惠行情 | ||||
車 型 |
指導(dǎo)價(jià)(萬元) |
4S店售價(jià)(萬元) |
優(yōu)惠幅度 |
現(xiàn)車情況 |
2013款 1.6L 手動(dòng)舒適版 |
13.27 |
11.27 |
20000元現(xiàn)金 |
現(xiàn)車充足 |
2013款 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版 |
13.77 |
11.77 |
20000元現(xiàn)金 |
現(xiàn)車充足 |
2013款 1.6L 自動(dòng)舒適版 |
14.77 |
12.77 |
20000元現(xiàn)金 |
現(xiàn)車充足 |
2013款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版 |
15.27 |
13.27 |
20000元現(xiàn)金 |
現(xiàn)車充足 |
2013款 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版 |
17.73 |
15.73 |
20000元現(xiàn)金 |
現(xiàn)車充足 |
2013款 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版 |
18.73 |
16.73 |
20000元現(xiàn)金 |
現(xiàn)車充足 |
2013款 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版 |
16.53 |
14.53 |
20000元現(xiàn)金 |
現(xiàn)車充足 |
經(jīng)銷商:廣西弘通汽車銷售服務(wù)有限公司 砍價(jià)熱線:0771-3393935 制表:廣西汽車網(wǎng) | ||||
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據(jù)廣西弘通別克4S店銷售人員介紹,辦理GMAC/CGA金融購車,可享更多的優(yōu)惠,到店購車便有驚喜好禮相送,詳情可致電咨詢:13768117590。
別克英朗XT領(lǐng)航版車身尺寸分別為4419mm/1814mm/1487mm,軸距為2685mm。英朗XT外形設(shè)計(jì)的極具視覺沖擊力,中網(wǎng)采用典型的別克家族風(fēng)格,配合鍍鉻裝飾、鷹眼大燈,讓英朗整個(gè)前臉看起來銳利無比。側(cè)面修長低矮的車身、弧線形的車頂與車尾勾勒出動(dòng)感俊朗的兩廂造型,展現(xiàn)給人們最純粹的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面,別克英朗領(lǐng)航版延續(xù)了別克標(biāo)志性的360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì),雙炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表盤圍擁著前排座駕空間,充滿韻律的弧線跨過座艙,與門線頂部接合,呈現(xiàn)出賞心悅目的律動(dòng)感和一體感。巧妙的27度傾角中控臺(tái)設(shè)計(jì),從儀表板頂部平掃而下,與變速桿組合成美妙的界面流動(dòng)線。所有的操控動(dòng)作都能在觸手可及的范圍內(nèi)輕松完成。顯示屏被安置到最高位置,可以最小化駕駛者的視線轉(zhuǎn)移,增強(qiáng)駕駛安全性。三輻方向盤沿襲歐洲運(yùn)動(dòng)轎車風(fēng)格,在橫軸兩側(cè)設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)握槽以增加在轉(zhuǎn)彎過程中的把持度。
動(dòng)力方面,別克英朗領(lǐng)航版搭載了包括性能強(qiáng)悍的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),以及兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力、優(yōu)異能耗和綠 色排放的ECOTEC 1.8L和1.6L智能發(fā)動(dòng)機(jī),并配備同級(jí)最先進(jìn)的S6六速手自一體變速箱,1.6L車型配備了5速手動(dòng)變速箱。全新搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是英朗 XT的動(dòng)力性能的代表。這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已在新君威上嶄露頭角,它集成當(dāng)前尖端技術(shù),具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質(zhì)。借助全新優(yōu)化的增壓器技 術(shù),可爆發(fā)出135 kW最大功率,升功率達(dá)到破紀(jì)錄的84.4 kW/L,澎湃動(dòng)力不僅同排量中無出其右,更越級(jí)凌駕于2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和市場(chǎng)上同類1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)之上。超凡駕駛感受還來源于超大扭矩,在 1980—5400 rpm超寬轉(zhuǎn)速范圍間持續(xù)輸出235 Nm最大扭矩。
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