“北方有佳人，絕世而獨立。一顧傾人城，再顧傾人國。寧不知傾城與傾國？佳人難再得！”不少外觀美觀出色的車型亦如美人一般吸引眾人目光，君不見，在上海車展的展臺前，眾多新車、豪車，比美艷的車模贏得了更多注目和贊賞？北京現(xiàn)代今年全新推出的第八代索納塔，就是這樣一款讓人“一見鐘情、再見傾心”的車型。

車展展臺——只因在人群中多看了你一眼

極富質(zhì)感的車身光澤，行云流水般的流暢氣息，讓本來只是“走馬觀花”的記者忍不住在北京現(xiàn)代的展臺前駐足，“不知不覺”地從各個角度按下快門。第八代索納塔像是有著某種魔力，吸引著記者的鏡頭。

與一般車型所呈現(xiàn)出的或商務、或大氣、或靚麗的風格所不同的是，第八代索納塔將優(yōu)雅與動感兩種看似完全不相關(guān)的氣質(zhì)完美結(jié)合，使其散發(fā)出無以倫比的動人魅力。

以蘭花為靈感設計的豐富車身線條，尤其是前臉和側(cè)面，自然、流暢的線條共同凝鑄出精致、立體的車身輪廓；配以動感的雙門跑車風格的輪廓、尾部設計，完美詮釋了現(xiàn)代“流體雕塑”的設計理念。

與現(xiàn)在市場上大多數(shù)中高級車的中庸外形所不同，第八代索納塔的鮮明特色使得它在蕓蕓眾車中能夠脫穎而出，讓人第一眼看見它就為之傾倒。

走訪工廠——你所不知道的第八代索納塔

再次見到第八代索納塔，是去北京現(xiàn)代工廠做一次關(guān)于品質(zhì)的深度訪談。訪談中，與北京現(xiàn)代的工程師們的交談中，獲知了很多關(guān)于第八代索納塔從試制到量產(chǎn)中發(fā)生的點滴，讓我對第八代索納塔的品質(zhì)有了更深的認識。

所有的第八代索納塔都享受了同奔馳車一樣待遇的手工水打磨工藝，全員質(zhì)量管理和多達409項的出廠檢測，為第八代索納塔的高標準品質(zhì)保駕護航。

以車身組裝為例，北京現(xiàn)代在生產(chǎn)線上應用了ACS激光自動檢測系統(tǒng)，對產(chǎn)品進行實時監(jiān)測，第八代索納塔的拼接偏差藉此縮小到了全車0.3-0.5mm的水準；按第八代索納塔4820mm的車身長度計算，相當于萬分之零點六的精度。。

工程師們告訴記者，對于產(chǎn)品的質(zhì)量標準在北京現(xiàn)代已經(jīng)不再是僅僅按照國標即可，是在行業(yè)標準(國標)保障汽車行業(yè)整體產(chǎn)品質(zhì)量，原企業(yè)標準提供高品質(zhì)產(chǎn)品的前提下，北京現(xiàn)代對消費者產(chǎn)品感受的引入，使北京現(xiàn)代的對生產(chǎn)標準的制定，進一步提升到了為顧客滿意度而不斷提升的境界。

同時很多原本屬于豪華車的配置最后也被應用到這款中高級車上，像前風擋自動除霧功能、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、VSM車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等；一些技術(shù)，更是中國版所特有，如ESS緊急制動提醒系統(tǒng)、智能迎賓燈光控制系統(tǒng)、PGS倒車引導線等。可以說，在打造第八代索納塔這樣一款中高級轎車時，北京現(xiàn)代并不看重眼前的利益，而是前瞻性的引入了國際上最主流的先進配置，為消費者提供高品位的享受。

訪談結(jié)束時，記者在北京現(xiàn)代的流水線上看到了正在生產(chǎn)過程中的第八代索納塔，眼前現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)代化的設備、高節(jié)奏的生產(chǎn)節(jié)拍交相輝映的生產(chǎn)場景，在記者腦海中越發(fā)清晰地浮現(xiàn)出了一個工藝與配置趨于完善的、富有內(nèi)涵的整車形象。

試駕——體驗過才知道的細節(jié)感受

非常意外在此次的訪談中，北京現(xiàn)代安排了第八代索納塔的試駕環(huán)節(jié)，從靜態(tài)到動感的體驗中，記者體驗到了許多以往沒有注意到的細節(jié)感受。

走進車內(nèi)，可以感受到撲面而來的時尚、動感風格：Y型中控臺線條簡潔、明快；潛水鏡式儀表，富有沖擊力；中控臺各個按鈕分布合理，尤其是人形空調(diào)模式按鈕，設計非常特別，操作起來直觀便捷。

中高級車消費者對于后排空間一向挑剔，對此，第八代索納塔采用了優(yōu)化的設計，在保持動感造型的基礎上，后排也有著不輸于雅閣的寬敞舒適。

踩著剎車踏板，輕按“一鍵啟動”按鈕，車廂內(nèi)傳來發(fā)動機低低的轟鳴聲。搭載的第二代θ發(fā)動機，應用雙CVVT技術(shù)，2.0L功率達到121Kw。為它匹配的全新6速手自一體變速箱，動力傳輸平穩(wěn)順暢，無論是起步，還是高轉(zhuǎn)速下踩油門超車，表現(xiàn)都非常突出。在試駕中，即使是高速過彎也沒有側(cè)傾的現(xiàn)象。

經(jīng)歷了各種路面的測試，感覺第八代索納塔的底盤調(diào)教整體還是偏運動化的，既不過于清晰直接，也不過于柔軟，在舒適性和操控樂趣之間實現(xiàn)了良好平衡。安裝在方向盤后側(cè)的換檔撥片，輕輕撥動就能完成換擋操作，為第八代索納塔增加了手動換檔、并道超車的樂趣。

想象一下坐在前排座椅上，一按“記憶”按鈕，車椅自動回復到自己設置的狀態(tài)，伴隨著通風座椅循環(huán)出的幾許涼風，聽著從Infinity高級音響系統(tǒng)中傳出的優(yōu)美音樂，明亮但不刺眼的陽光透過超大的全景天窗灑落。在一段駕駛之后，將車停在郊外的草地上來個太陽浴，在第八代索納塔所營造的舒適氛圍中，全身心都放松下來。

夜間駕駛第八代索納塔，又有別樣的體驗，智能迎賓燈光控制系統(tǒng)為冷峻的都市夜晚帶來了溫馨的氣息。攜帶智能鑰匙靠近第八代索納塔，外后視鏡緩緩展開，前大燈、尾燈、照地燈、內(nèi)門把手燈、室內(nèi)燈也分別開啟，一齊迎接車主的到來。

另外一個細節(jié)也給記者留下了很深的印象。夜幕中，當后面的大貨車開著煞白的遠光燈靠近時，記者透過內(nèi)后視鏡觀察，卻沒有往常眼睛被晃的感覺。電子防眩目內(nèi)后視鏡有效的解決后車燈光照射對駕駛所產(chǎn)生的影響。雖然這只是一個小配置，但卻從細節(jié)之處，感受到了北京現(xiàn)代對第八代索納塔的用心。

探尋4S店——國內(nèi)最高標準“5S”服務

4S店，是記者此次探尋的最后一站，意在了解第八代索納塔的終端服務是否與產(chǎn)品一樣匹配，有著讓人愉悅的體驗。而在這之前，記者得知在上市首月，已有6002位用戶開上了第八代索納塔。

記者從4S店了解到，北京現(xiàn)代在第八代索納塔客戶服務方面專門制定了一套新策略——尊享5“S”計劃。按照這一計劃，第八代索納塔車主可享受5年10萬公里免費保修（Service），終生免費道路救援（Succor），哈佛商學院授課機會（Study），私人專屬服務團隊（Special Team），前10000名車主隨車獲贈三星P1000智能平板電腦一部(Samsung)。

在記者看來，第八代索納塔的這一售后計劃，從后續(xù)車輛使用、車主個人成長角度進行了各項整合，并將服務期限延長，可以說是為車主提供了全方位的呵護。這也是記者接觸過的所有廠商售后服務中，最詳盡、周全的一個，也是迄今為止國內(nèi)的中高級轎車市場中所擁有的最高服務標準。

后記：從上海車展的“一見鐘情”，到工廠生產(chǎn)線的“再見傾心”，再到試駕、4S店走訪，前前后后一個多月的探尋過程中，隨著記者對第八代索納塔了解的不斷加深，其身上所具備的驚人魅力，也如一本好書的睿智在一頁一頁掀開中綻放異彩。從第八代索納塔身上，記者深深感受到了一輛精品中高級轎車的優(yōu)秀品質(zhì)、競爭力，以及對細節(jié)、用戶體驗的關(guān)注。

一根領帶、一套西服或者一輛車，點滴中都表現(xiàn)出一個人的品位以及形象。選擇第八代索納塔，他睿智、時尚、引領潮流，像一個極佳的伙伴，更像是一個世所罕見的造型藝術(shù)家、智能生活家，在都市之間瀟灑地暢想、穿梭。

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