近兩年,南寧市打通的市區(qū)“斷頭路”比較少,這也是交通擁堵的根源之一。一年多前,本報(bào)曾對(duì)南寧市區(qū)的多條“斷頭路”進(jìn)行了報(bào)道(詳見(jiàn)本報(bào)2012年12月22日4、5版 ),并請(qǐng)工程建設(shè)相關(guān)單位進(jìn)行了解答。上次報(bào)道至今,時(shí)間過(guò)去將近一年三個(gè)月。目前,這些“斷頭路”是否都已經(jīng)打通?沒(méi)有打通的“斷頭路”,到底“!痹谀睦铮窟B日來(lái),記者就此進(jìn)行了回訪
基本打通
【鳳嶺南路】 打通“腸梗阻” 連起兩片城
【現(xiàn)場(chǎng)回訪】3月11日上午9時(shí)許,南國(guó)早報(bào)記者驅(qū)車(chē)經(jīng)鳳嶺南隧道后,沿著鳳嶺南路走過(guò)青環(huán)路口,下穿鳳嶺南路南北高速公路的立交橋,即進(jìn)入仙葫片區(qū)。
“2013年8月,鳳嶺南路‘?dāng)囝^’已經(jīng)被打通了!彼郊臆(chē)主方先生告訴記者,如今鳳嶺南路全線開(kāi)通,市民開(kāi)車(chē)從市區(qū)到仙葫,可以走南湖隧道,經(jīng)青山路然后進(jìn)入鳳嶺南路,10分鐘內(nèi)就可以到達(dá)仙葫。
在靠近鳳嶺南路下穿南北高速立交橋前,因?yàn)槁访媸┕,半幅路被封閉了。車(chē)輛經(jīng)過(guò)施工路段,都小心翼翼減速慢行。許多車(chē)主心存疑問(wèn):封閉的半幅路什么時(shí)候可以修好開(kāi)放?
【展望】南寧市城投公司有關(guān)人士稱(chēng),鳳嶺南路全線貫通后,可實(shí)現(xiàn)仙葫片區(qū)的長(zhǎng)福路(仙葫大道與長(zhǎng)福路交會(huì)處)與鳳嶺南路的無(wú)縫對(duì)接,可極大地拉近仙葫片區(qū)與東盟商務(wù)區(qū)甚至市中心朝陽(yáng)商圈的距離,使鳳嶺南路成為南寧“外東環(huán)”規(guī)劃標(biāo)志性的主干道,F(xiàn)在,因?yàn)橐恍┞访嫘枰扪a(bǔ),所以封閉了立交橋附近的半幅路。路面施工不會(huì)太久,預(yù)計(jì)近期內(nèi)可完成。
【長(zhǎng)堽路】 告別“爛尾路” 行車(chē)一路通
【現(xiàn)場(chǎng)回訪】道路寬了,小車(chē)走得順暢了……12日上午,南國(guó)早報(bào)記者在南寧市長(zhǎng)堽路上看到,嶄新的長(zhǎng)堽路上,相比今年初通車(chē)之日,長(zhǎng)堽路兩邊的人行道、綠化、井蓋等附屬設(shè)施已經(jīng)得到了完善。
曾經(jīng)的長(zhǎng)堽路,被眾多市民戲稱(chēng)為“爛尾路”。今年1月1日,備受市民關(guān)注的南寧市長(zhǎng)堽路改擴(kuò)建工程,歷經(jīng)6年多建設(shè),主干道終于具備通車(chē)條件。隨著南寧市長(zhǎng)堽路改擴(kuò)建工程的全線貫通,市民從民主路、園湖北路一帶去往埌東方向,已不必途經(jīng)車(chē)輛較多的東葛路。
不過(guò),記者驅(qū)車(chē)來(lái)到長(zhǎng)堽路與快環(huán)交接處發(fā)現(xiàn),由于長(zhǎng)堽路改擴(kuò)建工程三期工程(那考河-廂竹大道)正在緊張施工中,目前長(zhǎng)堽路到快環(huán)后就“斷”了,不能直接與南寧火車(chē)東站相連。
【展望】南寧市城投公司有關(guān)人士介紹,三期工程在長(zhǎng)堽路與廂竹大道交會(huì)處,將新建一座長(zhǎng)堽路上跨立交橋,橋梁全長(zhǎng)99米,橋?qū)?0米,立交橋下個(gè)月開(kāi)始架梁,將在今年6月底完工。長(zhǎng)堽廂竹立交通過(guò)4條匝道連接快速環(huán)道,同時(shí)今后的長(zhǎng)堽路過(guò)了立交橋后,與火車(chē)東站出來(lái)的約2公里的市政道路相連。未來(lái),從民主路驅(qū)車(chē)走長(zhǎng)堽路到火車(chē)東站,一路暢通,行程約10分鐘。
已有眉目
【長(zhǎng)興路】 直通望州路 再等待一年
【現(xiàn)場(chǎng)回訪】長(zhǎng)興路是南寧市一條典型的“斷頭路”。按照規(guī)劃,長(zhǎng)興路全長(zhǎng)將達(dá)1.2公里,南起民主東路,北至望州路,路幅寬30米,基本為南北走向,為南寧市中心城區(qū)的一條城市次干路,項(xiàng)目總投資5080萬(wàn)元。不過(guò),因?yàn)闊o(wú)法解決征地安置等問(wèn)題,很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái),“斷頭”的長(zhǎng)興路成了居民的停車(chē)場(chǎng)。
“有一段時(shí)間了,圍擋內(nèi)正在平整土地。”12日上午10時(shí)許,記者來(lái)到長(zhǎng)興路采訪時(shí),附近的居民張女士告訴記者,目前長(zhǎng)興路修好部分約為300米。此前不斷有 “長(zhǎng)興路要開(kāi)工,打通長(zhǎng)堽路和望州路”的消息,但很長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有動(dòng)靜。大約去年10月份左右,她看到有工人圍擋施工。不過(guò),現(xiàn)在施工的好像是一個(gè)汽配城,不知道是不是修路,“如果修路就好了。打通長(zhǎng)興路,從長(zhǎng)堽路穿過(guò)長(zhǎng)興路,幾分鐘就可以到達(dá)望州路,不用再繞望州南路一大圈”。
【展望】該路的建設(shè),需要穿過(guò)規(guī)劃紅線內(nèi)的某單位。據(jù)工地的項(xiàng)目經(jīng)理陸先生介紹,隨著征地安置等問(wèn)題得到了解決,施工人員已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)施工幾個(gè)月了。以后長(zhǎng)興路的旁邊要新建一個(gè)南寧市最大的汽配城,在新建汽配城的同時(shí),還將打通長(zhǎng)興路。預(yù)計(jì)一年左右,長(zhǎng)興路可告別“斷頭”。
【茶花園路延長(zhǎng)線、衡陽(yáng)東路】 開(kāi)展前期準(zhǔn)備 明年有望建成
【現(xiàn)場(chǎng)回訪】10日下午5時(shí),記者來(lái)到茶花園長(zhǎng)湖路口看到,現(xiàn)在的茶花園路往東到長(zhǎng)湖路就“戛然而止”。因?yàn)檎鞑饹](méi)有解決,該路口也是南寧市“聞名已久”的丁字路口之一。
由于湘桂鐵路穿越了南寧市東部的東溝嶺和茅橋片區(qū),在這些地區(qū),鐵路周邊的路網(wǎng)建設(shè)多受到限制,其中一個(gè)缺陷是“斷頭路”多。例如在東溝嶺片區(qū),目前衡陽(yáng)東路只延展到了園湖北路處,未能跨過(guò)湘桂鐵路,成為一條久而未通的“斷頭路”。
【展望】“隨著茶花園東延長(zhǎng)線工程的實(shí)施,延長(zhǎng)后的茶花園路將下穿湘桂鐵路!蹦蠈幙v橫時(shí)代公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今明兩年,南寧市重點(diǎn)打通的一條“斷頭路”是茶花園東延長(zhǎng)線工程(竹排江茶花橋-中興大道)。根據(jù)規(guī)劃,茶花園路東延長(zhǎng)線工程位于茅橋、東溝嶺片區(qū),路線為南北走向,南面起點(diǎn)接現(xiàn)在的長(zhǎng)湖茶花園路口,北面終點(diǎn)接中興大道,計(jì)劃2015年建成。項(xiàng)目建成后,將對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),緩解快速環(huán)道、東葛路、長(zhǎng)堽路的交通壓力具有重要作用。據(jù)介紹,目前該工程已完成招投標(biāo)。
至于衡陽(yáng)東路,正在進(jìn)行招投標(biāo)等前期工作。如果征拆等順利,有望明年建成。
【園湖北路】 建好鐵路橋 再建新立交
【現(xiàn)場(chǎng)回訪】交通擁堵、過(guò)鐵道口——在很多市民眼中,園湖北路是最讓人頭疼的丁字路口之一。根據(jù)南寧市城市交通相關(guān)建設(shè)計(jì)劃,該路口不但將建望州路下穿鐵路線的簡(jiǎn)易立交,而且還將延長(zhǎng)園湖路、北湖路下穿湘桂鐵路后與唐山路相接。民主鐵路立交橋完工后,按工期為了打通園湖北路這個(gè)丁字路口,中華-園湖立交將開(kāi)工建設(shè)。目前狀況如何?
“因鐵路框架橋施工,請(qǐng)繞道行走!12日上午11時(shí)20分,記者來(lái)到中華園湖路口時(shí),這里仍在封閉施工。根據(jù)工地圍擋宣傳板上提供的信息,中華-園湖鐵路立交橋完工的時(shí)間是“2014年3月31日”。但在現(xiàn)場(chǎng),記者沒(méi)有看到任何有關(guān)中華-園湖立交的資料。
【展望】南寧城投公司有關(guān)人士介紹,目前中華-園湖立交沒(méi)有開(kāi)工,主要是受鐵路框架橋施工的影響。目前,北湖路也封閉施工,而且封閉時(shí)間到今年8月份。到時(shí),中華園湖立交橋才能開(kāi)工建設(shè)。按照約一年的工期,打通園湖北路,要等到明年了。等立交橋建成后,走園湖路經(jīng)立交橋可直接到達(dá)明秀路,可有效緩解中華路、望州路等周邊道路的交通壓力。
難度很大
【楓林路】 征拆未解決 打通需時(shí)日
【現(xiàn)場(chǎng)回訪】一年多前,因征地拆遷工作受阻,楓林路建設(shè)項(xiàng)目尚余460多米沒(méi)建成,因此未能與民族大道相接。道路兩側(cè)小區(qū)居民,每天都要繞走3公里的路程,才能到達(dá)位于民族大道上的公交車(chē)站。
11日下午10時(shí)許,記者再次來(lái)到鳳嶺春天小區(qū)的門(mén)口時(shí),看到的情景,依舊與一年多前一樣——原本寬敞的楓林路“戛然而止”,成了一條無(wú)法前進(jìn)的“斷頭路”。楓林路是南寧東站的中軸大道,周邊居住小區(qū)不少。由于道路不通,這些小區(qū)的居民出行十分不便。
【展望】曾經(jīng)有網(wǎng)友發(fā)帖反映:楓林路460多米“斷頭路”7年未打通,希望能加快推進(jìn)道路建設(shè),造福一方百姓。該帖引起南寧市委高度重視,并公開(kāi)答復(fù)表示,已就如何推進(jìn)楓林路項(xiàng)目的征地工作作了部署,要求城區(qū)和相關(guān)部門(mén)加快征地拆遷工作,繼續(xù)加大力度,盡快解決征地拆遷、管道氣遷移等問(wèn)題,加快項(xiàng)目建設(shè)。
工程業(yè)主方表示,一直以來(lái),城區(qū)、項(xiàng)目業(yè)主都努力協(xié)調(diào)解決征地拆遷問(wèn)題。目前,相關(guān)部門(mén)也拿出了一些解決方案,建設(shè)業(yè)主已與沿途拆遷戶簽訂協(xié)議,力爭(zhēng)盡早解決拆遷戶安置問(wèn)題。
【高坡嶺路】 路網(wǎng)改造進(jìn)行 出城仍需繞道
【現(xiàn)場(chǎng)回訪】離開(kāi)楓林路,記者驅(qū)車(chē)右轉(zhuǎn)進(jìn)入高坡嶺路,至終點(diǎn)新二中,道路非常通暢,只需四五分鐘。但剛過(guò)了新二中大門(mén)不遠(yuǎn)的一個(gè)路口,一塊寫(xiě)有“前方施工,禁止通行”的牌子,特別顯眼。同樣,歷經(jīng)一年多時(shí)間,“斷頭”的高坡嶺路依舊沒(méi)有接上。附近居民出入高速路,還是需要繞道民族大道。
據(jù)悉,鳳嶺北在建的高坡嶺路通過(guò)火車(chē)東站廣場(chǎng),并接通民族大道,而且地鐵1號(hào)線經(jīng)過(guò)。為此,不少居民網(wǎng)上發(fā)帖稱(chēng),這條路就在南北高速附近,高坡嶺路的全線開(kāi)通對(duì)鳳嶺北意義不言而喻,為何過(guò)了這么久,還沒(méi)有被打通?
【展望】南寧城投公司有關(guān)人士表示,打通這條“斷頭路”,需要解決石油管道遷移、征地拆遷等問(wèn)題。雖然施工方依舊進(jìn)場(chǎng),但上述問(wèn)題還沒(méi)有解決,近期內(nèi)想打通這條路比較難。不過(guò),項(xiàng)目建設(shè)業(yè)主正在與有關(guān)部門(mén)就此進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。
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