稍有汽車制造常識的人都知道，對于一款汽車的優(yōu)劣，基本參數和科技水準能反映一款車的檔次和定位，但是真正體現一款車品質的，其實是造車工藝。而造車工藝，體現在汽車生產的每一個環(huán)節(jié)，生產設備、生產工藝、整車降噪等各個方面。下面，小編帶大家深入研究下全新F3的完美車身是如何打造的！

造車工藝精湛 外觀內飾煥然一新

一輛車的品質如何決定于它的造車工藝。作為生產制造的第一步，沖壓工藝在很大程度上決定了產品品質的高低。比亞迪收購世界一流的日本荻原模具館林工廠并引入頂尖模具制造團隊，使得全新F3的外覆蓋件鈑金模具更加精致，而且全新 F3全新設計的車燈、格柵、保險杠與鈑金的貼合度更高，縫隙更小更均勻。

如果說先進的沖壓工藝鑄就了全新F3的鋼筋鐵骨，國際先進的焊接技術則確保了各部位牢固連接。全新F3采用ABB焊接機器人，大大提高了生產線的自動化水平，工藝水平更高。

而且為了保證噴涂質量，全新F3還引進瑞典ABB自動噴涂機器人，使顏色更加均勻細膩。

另外，積累比亞迪10年造車經驗全新開發(fā)內飾組件，采用全新模具，裝配工藝升級換代 。內飾縫隙更小，左右對稱度更高，做工更平整精致。而且全新F3座椅靠背、坐墊側翼、及頭枕都根據乘坐的舒適度和安全性進行了調整，提升了全新F3座椅的包裹性和支撐度。

隔音降噪有一手 私人訂制靜謐空間

除了外觀內飾讓人眼前一亮外，全新F3在工藝上的進步還可以從其隔音技術上得到體現。據了解，整車裝配質量好壞，是衡量車輛噪音大小的重要因素。

在保證裝配質量的同時，降噪還得從每一個小細節(jié)抓起。全新F3不僅整車增加了4.2公斤隔音棉、126塊隔音貼片，還在空調箱體等細微處增加海綿條，以保證整車氣密性，從而全面提升隔音性能。

有了多重隔音工序，還少不了精密而嚴苛的測試來確保每一臺車都能達到最優(yōu)的降噪本領。比亞迪投資了四千萬以建設國際一流NVH驗室，在此實驗室進行多次測試和改良后的全新F3，降噪性能有著更明顯的突破。

細節(jié)決定成敗。經過一番調查，比亞迪對工藝的態(tài)度認真到每一個細微之處。其打造的全新F3，作為“經典國民車“的延續(xù)，品質值得信賴。