經(jīng)過兩個多月的熱播，湖南衛(wèi)視學童鮮師煉成記《一年級》于12月26日落下帷幕。在陳學冬“爸爸”和“小花老師”宋佳的悉心呵護下，小一1班的孩子們漸漸熟悉了小學生活，開始了自己全新的人生階段。作為《一年級》欄目指定座駕，引領新價值高端SUV傳祺GS5速博全程陪伴護航，裝載了小一1班的快樂，也見證了孩子們的成長。

廣汽傳祺成立至今已走過了七年不平凡的發(fā)展歷程。七年，恰恰是一個孩子從呱呱墜地到步入一年級的時光。作為世界汽車行業(yè)的新生，廣汽傳祺的一年級為國人交上了一份怎樣的成績單，又是如何迅速成長為國內(nèi)汽車業(yè)界的領軍者和開拓者？讓我們一起回顧傳祺的輝煌發(fā)展歷程，共同見證歷史是如何創(chuàng)造的。

厚積薄發(fā) 傳祺儲備深厚內(nèi)功

廣汽傳祺總經(jīng)理吳松先生有一套獨特的造車智慧，叫做“加法造車”：“對于消費者而言，有些東西是不能減的，安全配置不能減，與車性能相關的零部件更要以顧客需求為主。部分合資品牌做減法，或許是取決于龐大的利潤需求，但對于傳祺來說，這個底線是不能觸碰的�！�

傳祺家族全系征服華中第一峰——神龍頂

傳祺以廣汽全球研發(fā)網(wǎng)為強大實力后盾，依托廣汽集團多年全球合作經(jīng)驗，基于世界頂尖的汽車設計與研發(fā)理念，同時根據(jù)國內(nèi)消費者的用車習慣和國內(nèi)道路特點，打造出一系列叫好又叫座的精品車型�！癋lying Dynamics凌云翼家族設計語言、T-7Speed黃金動控組合、智慧傳祺遠程操作系統(tǒng)等一系列國內(nèi)首創(chuàng)元素，不但讓傳祺旗下車型更具市場競爭力，也標志著以廣汽傳祺為代表的中國汽車品牌已經(jīng)擺脫了構建初期的模仿和山寨，開始了對世界汽車發(fā)展方向的探索和創(chuàng)新，引領中國汽車品牌向上。

2014年對于廣汽傳祺而言是不平凡的一年。采用全新家族理念設計，并擁有國內(nèi)首創(chuàng)T-7Speed動力總成的傳祺第二代產(chǎn)品，包括優(yōu)質時尚家轎傳祺GA3S·視界、引領新價值高端SUV傳祺GS5速博、新時代精英座駕傳祺GA6接連上市，分別直擊競爭最為激烈、合資品牌最為強勢的中級家用轎車、中高級SUV、中高級豪華轎車市場。三款新車上市后迅速贏得了市場的廣泛關注和贊譽，并有力地拉動了傳祺品牌的整體形象，進一步帶動銷量的強勢躍升——GA3S·視界上市后銷量連續(xù)突破5,000臺大關；GS5速博發(fā)布首月訂單即超過3,000臺。

憑借精準的產(chǎn)品定位和卓越的產(chǎn)品性能，廣汽傳祺投放市場短短四年的時間實現(xiàn)了銷量四級跨越式增長。從2011年的1.7萬臺，2012年的3.3萬臺，到2013年的8.5萬臺，廣汽傳祺一路高奏凱歌，2014年更是突破11.5萬臺，在全球經(jīng)濟放緩，自主品牌乘用車銷量連續(xù)下滑的大背景下一枝獨秀，全線飄紅。這要得益于廣汽傳祺深藍戰(zhàn)略，勇于向競爭最激烈的家用車和SUV市場正面迎敵，敢于向合資品牌壟斷的細分領域爭奪銷量。

繼往開來 傳祺“為親人造好車”

曾有人斷言，“十年之內(nèi)，沒有一個中國品牌能夠超過新車質量行業(yè)平均水平”。然而傳祺用連續(xù)兩年蟬聯(lián)J.D.Power新車質量中國品牌第一，遠超行業(yè)平均水平的事實，有力地回擊了這種悲觀論調(diào)，不但鞏固了中國品牌產(chǎn)品品質No.1的領軍地位，更將眾多知名合資品牌遠遠甩在身后。這一巨大成就背后，是傳祺人的不懈努力，和“為親人造好車”的高度熱忱。

傳祺連續(xù)兩年蟬聯(lián)J.D.Power新車質量中國品牌第一

2014年是廣汽傳祺跨界營銷的豐收之年。先后成功出演央視年度大戲《碧海雄心》和湖南衛(wèi)視《一年級》節(jié)目，讓傳祺的最新車型GA3S·視界和GS5速博家喻戶曉。憑借敏銳的市場嗅覺與跨界合作的豐富經(jīng)驗，廣汽傳祺以更具親和力的方式走近目標消費者，收到了事半功倍的效果。

在注重修煉內(nèi)功的同時，吳松已經(jīng)將目光投向了海外。在席卷全球票房的好萊塢大片《變形金剛4》中，總導演邁克爾·貝先生欽點傳祺新能源概念車E-jet作為主要參演車型。貝先生評價道，傳祺是“最具代表性的中國汽車品牌”。顯然，在這位大導演的眼中，E-jet已經(jīng)成為比肩大黃蜂、擎天柱的全球頂尖車型，而傳祺全系車型成功出演《變形金剛4》，更讓廣汽傳祺的全球戰(zhàn)略布局邁出了堅實的步伐。

E-jet與邁克爾·貝在《變形金剛4》拍攝現(xiàn)場

目前廣汽傳祺已在成功布局南美、中東、東歐、東南亞等國際市場，實現(xiàn)批量出口，并將擇機進入更加成熟、競爭更加激烈的北美和歐洲市場。這并非盲目擴張，而是基于對產(chǎn)品品質的絕對自信和對目標市場進行深度調(diào)研后的重拳出擊。擁有自主知識產(chǎn)權與國際一流水準的傳祺車從廣州，駛往大洋彼岸的各個角落，成為播撒國人大愛與大智的汽車使者。

傳祺成功布局南美、中東、東歐、東南亞等國際市場

蓄勢待發(fā) 引領中國汽車發(fā)展方向

廣汽傳祺的產(chǎn)品規(guī)劃，并沒有停留在已經(jīng)鞏固的家用轎車和SUV市場，在國產(chǎn)品牌屢屢折戟的B級轎車市場，廣汽傳祺已經(jīng)做好大干一場的準備�！霸贐級車市場的突破是一場攻堅戰(zhàn)，如果沒有準備，傳祺不會打。我們不能做市場的投機主義者，要做中國品牌的攻堅者。”吳松對于傳祺GA6信心滿滿。

新時代精英座駕傳祺GA6廣州上市

傳祺GA6是基于歐洲豪華高性能平臺全新開發(fā)，以“為親人造好車”理念打造的新時代精英座駕。 新車首次集中演繹“光影雕塑2.0”造型設計美學與“Flying Dynamics凌云翼”家族形象，搭配國內(nèi)首創(chuàng)1.8T發(fā)動機+7速G-DCT手自一體變速箱組成的動控黃金組合，還配備360度全景泊車影像系統(tǒng)、前碰撞預警系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)等通常在30萬級豪車才有的智能安全配置，以領先同級的尖端科技為駕乘者保駕護航。傳祺GA6代表新時代中國汽車的原創(chuàng)設計和精工品質所到達的高度，尊貴優(yōu)雅卓然天成。

傳祺GA3S·視界的完美出擊堅定了傳祺的發(fā)展信心，而GS5速博與GA6的快速跟進，則表明了廣汽傳祺向上躍升的實力。傳祺品牌通過七年的穩(wěn)步發(fā)展，依靠高品質與技術革新實現(xiàn)了從跟隨者到引領者的跨越，并將由此開創(chuàng)中國品牌中高級轎車的嶄新格局。

目前，更多的細分車型已經(jīng)在緊鑼密鼓地籌劃中�；�于現(xiàn)有的A/A0級和B/C級兩個平臺體系，2015年廣汽傳祺將推出全新緊湊型SUV GS4，以及軸距達到2.9米的C級車。未來五年，廣汽傳祺計劃投放20-30款新車型，構建起橫跨從A0級微型車到C級豪華轎車的寬廣軸距區(qū)間，縱跨包括轎車、SUV、MPV等各個車型類別在內(nèi)的全產(chǎn)品矩陣。毫無疑問，一日千里的廣汽傳祺已經(jīng)成為廣汽集團“日系+歐美系+自主”三駕馬車的中堅力量，并以跨越式的發(fā)展成為集團“大自主”戰(zhàn)略的“核動力”。

　　作為全球汽車行業(yè)的“一年級新生”，廣汽傳祺用短短七年的時間，趕超了洋品牌數(shù)十年甚至上百年的發(fā)展歷程，吳松豪言“廣汽傳祺不是汽車行業(yè)的跟隨者，而要成為領導者”。秉承“為親人造好車 讓世界充滿愛”的品牌理念，堅持“加法造車”思路的廣汽傳祺，或將依靠高品質與技術革新率先改變市場格局，刷新消費者固有認知，引領中國汽車品牌向上躍升，進入全新的發(fā)展階段。