線下有根，線上才能更接地氣——專訪中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書長(zhǎng)、百?gòu)?qiáng)巡展系列活動(dòng)組委會(huì)常務(wù)副主任蘭祥家

在2015百?gòu)?qiáng)巡展系列活動(dòng)秋季展即將拉開序幕之際，《中國(guó)汽車報(bào)》就三四級(jí)市場(chǎng)汽車消費(fèi)特點(diǎn)等議題專訪了中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書長(zhǎng)、百?gòu)?qiáng)巡展系列活動(dòng)組委會(huì)常務(wù)副主任蘭祥家。

 《中國(guó)汽車報(bào)》：一種觀點(diǎn)認(rèn)為，小城市的90后成為汽車消費(fèi)主力，你怎么看？

創(chuàng)辦十余年的百?gòu)?qiáng)巡展系列活動(dòng)，已成為廣受中小城市消費(fèi)者歡迎的車展活動(dòng)。

蘭祥家：準(zhǔn)確地說(shuō)，80后是3~6線城市汽車消費(fèi)的主力，90后屬于培育或者說(shuō)是成長(zhǎng)中的一支消費(fèi)力量，還不是主流。首先，中小城市相對(duì)大城市而言生活壓力、尤其是購(gòu)房壓力較小；其次，80后職業(yè)相對(duì)穩(wěn)定，80后創(chuàng)業(yè)的人群也小有成就，所以他們有能力而且主動(dòng)地進(jìn)行汽車消費(fèi)。反觀90后，由于沒有足夠的積蓄，購(gòu)車錢往往還是家長(zhǎng)出，所以說(shuō)他們暫時(shí)還沒有成為消費(fèi)主體。

竭盡全力，辦老百姓喜愛的車展，讓百?gòu)?qiáng)巡展系列活動(dòng)在各地深得消費(fèi)者的信任，人氣爆棚的景象比比皆是。

《中國(guó)汽車報(bào)》：小城市的汽車消費(fèi)特點(diǎn)是什么？

蘭祥家：中小城市尤其是縣級(jí)城市的汽車消費(fèi)特點(diǎn)主要有兩個(gè)。第一是剛性需求大。首先，他們沒有限購(gòu)、限行的壓力；其次，以80后為主體的人群，生活壓力小，有能力進(jìn)行消費(fèi)，而且也有改善生活品質(zhì)而購(gòu)買汽車的愿望，所以形成消費(fèi)而且不斷形成持續(xù)性的消費(fèi)；再次，小城人群攀比心理刺激消費(fèi)，城市越小人們的交際圈子越小，圈子里面別人有車自己沒車，就會(huì)覺得沒有面子，所以便會(huì)想方設(shè)法創(chuàng)造條件買輛車，借錢、分期付款都是他們選擇的消費(fèi)方式。

第二是品牌的包容度大。與中小城市相比，發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)歷了汽車消費(fèi)普及的階段，甚至一些地方已經(jīng)過(guò)了換購(gòu)期，車主已經(jīng)擁有第二或者第三輛車，對(duì)品牌的要求就會(huì)比較高，傾向于更高端甚至豪華品牌的車型。次發(fā)達(dá)的地區(qū)，現(xiàn)在正處于汽車普及的階段，消費(fèi)者已經(jīng)擁有的汽車以實(shí)用為主，所以大部分車主只在意價(jià)格不在意品牌，因此自主品牌的汽車在小城市十分暢銷。中小城市、三四級(jí)甚至是四五級(jí)市場(chǎng)是自主品牌的主戰(zhàn)場(chǎng)。總的來(lái)說(shuō)，中小城市整體而言包容度很大，豪華品牌、中高端品牌、自主品牌都有市場(chǎng)需求。

圖為出席巡展開幕儀式的蘭祥家

《中國(guó)汽車報(bào)》：小城市的汽車消費(fèi)痛點(diǎn)有哪些？

蘭祥家：第一，汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)少，當(dāng)?shù)刭I車選擇余地少，很多汽車品牌的車要到上級(jí)或者周邊的城市去買。第二，后期的維修服務(wù)不方便，外地買車維修保養(yǎng)也要到外地去。當(dāng)?shù)丶幢阌卸��?jí)甚至三級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，也多是代理網(wǎng)點(diǎn)，即具有銷售而不具備維修服務(wù)功能。

 《中國(guó)汽車報(bào)》：現(xiàn)在汽車電商很火，你認(rèn)為能夠解決這些痛點(diǎn)嗎？

蘭祥家：實(shí)體店和電商平臺(tái)各有所長(zhǎng)，都要滿足消費(fèi)者的消費(fèi)訴求，也就是買車便捷和維修方便。

不妨做個(gè)設(shè)想，在中小城市開設(shè)一些投資較少的2S或者3S店，可以進(jìn)行銷售或者小保養(yǎng)和輕維修。大保養(yǎng)或者大修頻率也不高，可以去上級(jí)城市的品牌4S店。至于電商，在新車銷售、售后維修保養(yǎng)等各個(gè)方面都可以發(fā)揮作用。在新車銷售環(huán)節(jié)，只要讓消費(fèi)者在網(wǎng)上下單前，可以看到實(shí)車、摸到實(shí)車、試駕到實(shí)車，電商發(fā)展就沒問(wèn)題；在售后環(huán)節(jié)，通過(guò)線上與線下結(jié)合的O2O模式，線上下單，線下服務(wù)跟得上，電商同樣沒有問(wèn)題。電商如果解決線上線下高度融合的問(wèn)題，還是非常有前景的。

圖為今年春季百?gòu)?qiáng)巡展平度站開幕場(chǎng)景

現(xiàn)在百?gòu)?qiáng)縣市汽車巡展組委會(huì)結(jié)合巡展的平臺(tái)，也在開發(fā)自己的電商平臺(tái)，叫“百?gòu)?qiáng)巡展車易得電商平臺(tái)”。我們?cè)谌珖?guó)一百多個(gè)城市舉行巡展，屬于落地推廣和落地促銷，與一百多個(gè)城市的數(shù)千家經(jīng)銷商建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系。除了展區(qū)的落地推廣以外，需要一個(gè)電商平臺(tái)讓這數(shù)千家經(jīng)銷商與當(dāng)?shù)氐南�費(fèi)者建立紐帶關(guān)系。簡(jiǎn)單講，就是當(dāng)?shù)氐南�費(fèi)者可以通過(guò)車易得下單，在當(dāng)?shù)赜芯W(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)銷商4S店體驗(yàn)新車和維修保養(yǎng)。車易得和其他電商平臺(tái)的不同在于，車易得先有線下，再發(fā)展線上，線下有根，做線上更接地氣。

據(jù)了解，2015百?gòu)?qiáng)巡展系列活動(dòng)是本報(bào)與中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)主辦的大型汽車市場(chǎng)推廣活動(dòng)，由全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣市汽車巡展和中國(guó)名城汽車巡展組成，2015年共在22個(gè)省份100個(gè)城市舉辦巡展。由30多個(gè)汽車品牌參展的秋季巡展即將于8月29日在內(nèi)蒙的通遼正式啟動(dòng)�；顒�(dòng)將持續(xù)兩個(gè)半月時(shí)間，涉足內(nèi)蒙、遼寧、河北、陜西、四川、重慶、云南、廣西、江蘇、浙江、福建、廣東十二個(gè)省份的50座城市，拉動(dòng)三四級(jí)市場(chǎng)的汽車消費(fèi)。