鄭州日產(chǎn)作為一個合資汽車企業(yè)的發(fā)展之路并不尋常，在成立至今的22年時間里，從單一的皮卡產(chǎn)品，到三大品類七大車型，從合資品牌到雙品牌，雖然并非一帆風(fēng)順，但無論市場格局如何變化，鄭州日產(chǎn)從研發(fā)開始，堅持對品質(zhì)的要求，也收獲了良好的用戶口碑，鍛造出獨特的品牌競爭優(yōu)勢。

如今，在從大宗到大眾，從LCV到乘用化的路上，東風(fēng)風(fēng)度作為鄭州日產(chǎn)的乘用車自主品牌，被賦予了更高的期望，鄭州日產(chǎn)通過二十余年經(jīng)驗的積累，現(xiàn)有技術(shù)中心與新成立的風(fēng)度（常州）汽車研發(fā)院的強強聯(lián)合，雙方股東的資源支持，可謂用“匠心”精致打磨這一個年輕的自主品牌。

鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心副中心長楊河洲（中）、研發(fā)資源部部長五十嵐孝行（左）、試驗評價部部長王亞南（右）介紹中心情況

高起點鑄就高品質(zhì)

鄭州日產(chǎn)在相當長的一段時間內(nèi)定位為“日產(chǎn)全球LCV生產(chǎn)基地”，是日產(chǎn)在華最早的合資公司，從商用車起步，在皮卡領(lǐng)域耕耘多年，積累了豐富的品質(zhì)管理經(jīng)驗，形成了品質(zhì)第一的企業(yè)文化，為旗下自主品牌的品質(zhì)保證奠定了基礎(chǔ)。

輕型商用車（LCV）是為用戶創(chuàng)造價值的生產(chǎn)工具，用途的不同決定了其購買群體更加關(guān)注產(chǎn)品的成熟度和綜合使用效率，對產(chǎn)品耐久性，可靠性的要求遠高于作為消費品的乘用車。鄭州日產(chǎn)代表了國內(nèi)皮卡制造領(lǐng)域最高水準，20多年的中高端皮卡專業(yè)化生產(chǎn)經(jīng)驗，一貫強勁高效的動力輸出、高端科技的節(jié)油技術(shù)以及全球統(tǒng)一的可靠品質(zhì)，為鄭州日產(chǎn)贏得了非常好的市場口碑，也為其積累了寶貴的技術(shù)和品質(zhì)保障經(jīng)驗。D22皮卡是目前中國皮卡市場僅存的高端皮卡，至今無競爭對手可與之匹敵，歷經(jīng)市場多年檢驗，成為公安、電力、市政等多行業(yè)的高效首選用車，以優(yōu)越的性能和動力，經(jīng)受住了嚴苛工作條件的挑戰(zhàn)。

鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心試驗評價部設(shè)備——開閉物開閉耐久實驗機器人系統(tǒng)

2003年，當汽車市場還處在井噴的前期，鄭州日產(chǎn)作為合資企業(yè)，首先提出了雙品牌的概念，當時的鄭州日產(chǎn)雖然以D22占據(jù)了高端皮卡的絕對優(yōu)勢，但更致力于研發(fā)一款適合中國消費者差異化需求的產(chǎn)品，擁有自主品牌的價格，同時具有日產(chǎn)品質(zhì)。鄭州日產(chǎn)第一款東風(fēng)品牌的產(chǎn)品——銳騏皮卡由此誕生。

“在銳騏產(chǎn)品的設(shè)計之初，最先確定的就是完全按照日產(chǎn)標準設(shè)計開發(fā)，并進行生產(chǎn)的質(zhì)量控制，共線生產(chǎn)，鄭州日產(chǎn)對自主品牌高標準的要求就是從那個時候開始的，這么多年已經(jīng)是一種習(xí)慣，在后續(xù)的產(chǎn)品中，從不因為迎合低價需求而采取不同的標準。“鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心副中心長楊河洲如此解釋鄭州日產(chǎn)標準的由來。

在基于NISSAN體系標準的前提下，開始打造屬于自己的質(zhì)量控制體系。在產(chǎn)品不斷豐富后，鄭州日產(chǎn)始終堅持原有品質(zhì)標準，為自主品牌的發(fā)展樹立了品質(zhì)標桿。

以統(tǒng)一標準打造雙品牌

自2005年推出了自主研發(fā)的東風(fēng)自主品牌皮卡車型銳騏開始，日產(chǎn)和東風(fēng)兩大品牌在鄭州日產(chǎn)手中協(xié)調(diào)發(fā)展，形成了很強的互補性。到目前，鄭州日產(chǎn)自主品牌產(chǎn)品的銷量占總體銷量的70%以上，用戶對于鄭州日產(chǎn)東風(fēng)品牌品質(zhì)的認同可見一斑。

鄭州日產(chǎn)積極從日產(chǎn)品牌吸取技術(shù)、生產(chǎn)管理體系應(yīng)用于東風(fēng)自主品牌，擴大本土資源的優(yōu)勢，發(fā)展帥客、銳騏等為消費者生產(chǎn)生活提供實際幫助的“民生車型”。在雙品牌戰(zhàn)略實施過程中，鄭州日產(chǎn)始終堅持品質(zhì)是產(chǎn)品的核心價值，“以客戶為中心”是質(zhì)量標準的基礎(chǔ)。“無論日產(chǎn)還是東風(fēng)品牌，鄭州日產(chǎn)的每一款產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)中，嚴格使用日產(chǎn)的評價標準，完全站在客戶的角度，評價項目達到1600余項，是目前國內(nèi)最全面的產(chǎn)品評價標準之一，鄭州日產(chǎn)負責(zé)開發(fā)階段和生產(chǎn)階段質(zhì)量控制是中方和日方人員共同來完成的。”鄭州日產(chǎn)試驗評價部部長王亞南如此介紹鄭州日產(chǎn)的試驗評價體系。

鄭州日產(chǎn)在雙品牌戰(zhàn)略發(fā)展過程中的品質(zhì)堅持，為其自主品牌的專業(yè)性提供了保證，也為行業(yè)發(fā)展提供了更多借鑒。

風(fēng)度（常州）汽車研發(fā)院

吸收再創(chuàng)造，東風(fēng)風(fēng)度的專業(yè)之路

2013年，鄭州日產(chǎn)發(fā)布旗下自主品牌東風(fēng)風(fēng)度，并于2015年推出東風(fēng)風(fēng)度品牌第一款SUV車型MX6，主打?qū)�業(yè)性和高品質(zhì)，以高性價比車型回饋消費者，并定位為“給懂車的你”，這樣的自信，來源于對自身實力的堅持。

鄭州日產(chǎn)基于20余年來在皮卡、SUV領(lǐng)域的專業(yè)領(lǐng)先地位，掌握了底盤性能、車體結(jié)構(gòu)的可靠性等核心技術(shù)，為MX6的面市奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。MX6的誕生，是中日雙方技術(shù)人員通力合作的結(jié)果，共用日產(chǎn)專業(yè)SUV平臺，日產(chǎn)動力總成，以日產(chǎn)技術(shù)標準為主導(dǎo)，與日產(chǎn)品質(zhì)一脈相承。

在MX6的研發(fā)過程中，既體現(xiàn)了對日產(chǎn)技術(shù)實力、品質(zhì)標準化體系的吸收借鑒，也有鄭州日產(chǎn)獨自的研發(fā)改進。研發(fā)資源部部長五十嵐孝行介紹道：“MX6是我和楊河洲中心長兩個合作推出的車型，考慮到用戶對SUV耐久性要求較高的需求，我們就發(fā)動機、變速箱方面在車輛的適應(yīng)性、配套性上，與日產(chǎn)進行了深入的探討，進行了相關(guān)設(shè)定。另外，在排放方面、一些法規(guī)適應(yīng)方面等，做了最新的相應(yīng)的處理對應(yīng)。”同時，MX6車型的再創(chuàng)造還包括，開發(fā)了兩驅(qū)系統(tǒng)，并增加了大量內(nèi)部的智能化系統(tǒng)，并為此在試驗場開展了兩周的專項匹配試驗，保證產(chǎn)品性能的穩(wěn)定和品質(zhì)的優(yōu)秀。

經(jīng)過適應(yīng)性的吸收再創(chuàng)造，MX6展現(xiàn)出了其專業(yè)性和高品質(zhì)，在敢闖世界屋脊、征戰(zhàn)中國大越野的過程中，表現(xiàn)出全路況專業(yè)都市SUV的卓越性能。

風(fēng)度（常州）汽車研發(fā)院院長馬春野

現(xiàn)在，由于新的研發(fā)力量的加入，未來的東風(fēng)風(fēng)度品牌產(chǎn)品將展現(xiàn)不一樣的特質(zhì)。今后，東風(fēng)風(fēng)度品牌車型的研發(fā)、設(shè)計將在日產(chǎn)和東風(fēng)的資源支持下，由鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心，風(fēng)度（常州）汽車研發(fā)院資源互補，共同投入。常州研發(fā)院地處長三角，有著深厚的汽車產(chǎn)業(yè)和人才優(yōu)勢資源。“風(fēng)度（常州）汽車研發(fā)院對鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心研發(fā)能力是一種輔助和補充，兩者協(xié)同發(fā)展。從車型來看，與鄭州日產(chǎn)在越野車型研發(fā)方面的積累不同，我們更注重乘用型車輛的研發(fā)�！毖邪l(fā)院院長馬春野介紹稱，雙方將開展深度合作，延續(xù)鄭州日產(chǎn)的品質(zhì)管控，結(jié)合研發(fā)院的先進理念，共同完成后續(xù)東風(fēng)風(fēng)度品牌產(chǎn)品的改型與研發(fā)。

得益于行業(yè)精英人才的大力引進，研發(fā)院的研發(fā)設(shè)計理念更為國際化，也讓東風(fēng)風(fēng)度品牌的設(shè)計前景有了新的更加積極的變化。研發(fā)院造型總監(jiān)任志廣表示：“未來，我們的設(shè)計理念就是要把設(shè)計的基本知識和中國文化相結(jié)合，做出產(chǎn)品設(shè)計，進而將品牌形象推到一個新的高度，形成一種新的文化特征，將東風(fēng)風(fēng)度品牌打造成一個獨特的產(chǎn)品系列。”

如今，自主品牌東風(fēng)風(fēng)度已進入加速發(fā)展期，20余年的技術(shù)和品質(zhì)傳承，一系列新的研發(fā)理念滲入，讓東風(fēng)風(fēng)度品牌的未來不可限量，鄭州日產(chǎn)在寄予厚望的乘用車市場極有可能掀起一股新浪潮。