《事故掛車被收取9600元施救費》追蹤

物價部門認定施救隊亂收費

已經責令施救隊退還當事車主廖先生4447元，并退回另一名被多收費的車主3265元

張先生交錢后收到的發(fā)票和收費憑據。早報網網友 “元一”攝

廣西新聞網-南國早報記者 苑長軍

一輛掛車在汕昆高速公路百色路段發(fā)生交通事故，由交警部門聯(lián)系施救隊拖車，結果被收取9600元高價施救費。11月6日，百色市物價局表示，涉事的百色市道路清障施救隊（以下簡稱“施救隊”）存在亂收費情況，已責令施救隊退還多收的錢。該施救隊亂收費的案子不只這一起。事故車主張先生也遭遇高價施救費，一次施救被收5220元，物價部門已責令該施救隊向張先生退還多收的3265元。目前，物價部門正在研究對施救隊的行政處罰方案，并將調查該施救隊之前是否存在亂收費問題

1 進展

認定施救隊私提標準擴大范圍亂收費

10月25日，四川的廖先生駕駛一輛掛車，在汕昆高速公路百色路段發(fā)生交通事故，交警到場處理后，叫來了清障施救隊將廖先生的車拖走。10月28日，他到停車場取車時，被要求交9600元施救費，其中包括1800元的清障費用，7800元的車頭拖車費和吊車施救費。廖先生認為，按廣西相關規(guī)定的標準，施救費用應為4000元左右，他遭遇了高價施救費。

事情經本報報道后，引起百色市相關部門重視，并介入調查。11月6日，百色市物價局工作人員向南國早報記者通報了調查進展。該工作人員說，11月5日下午，他們已將施救隊多收的錢4447元，通過銀行匯款的方式，退還給掛車車主廖先生。

該工作人員表示，百色市道路清障施救隊確實存在亂收費情況，主要表現(xiàn)為私自提高收費標準進行收費，并擴大收費范圍。廖先生的掛車出事故后，施救隊使用清障車拖走事故掛車的車頭，然后用施救隊的車頭拖走掛車車體，放在施救隊的停車場中。在停車場里，施救隊繼續(xù)將自己的車頭連接事故車的車體，然后以650元/天的價格收費，并按“使用”6天計算，共收費3900元。這項收費沒有文件明確規(guī)定，但需要施救隊和車主協(xié)商確定才能收費。廖先生反映稱，掛車車體停在停車場后，施救隊未說明繼續(xù)“使用”車頭需要收費，他也沒有允許施救隊在他的車體上繼續(xù)“使用”車頭。

“當事雙方沒有協(xié)商確定，施救隊硬性收費，就是亂收費，這一項多收的3900元算進了9600元的施救費中�！痹摴ぷ魅藛T稱，另一個主要的亂收費問題是，雖然事故掛車的停車費為25元，符合收費標準，但施救隊停車場收取看護掛車貨物的費用為55元/天，“看護”6天共收取330元，這是當事雙方沒有協(xié)商好而硬收費，也是亂收費。這項費用不計算在9600元施救費中，而是另開收費憑據。

6日，廖先生的妻子張女士接到記者電話，心情十分激動。她說，5日下午，她將銀行賬號發(fā)給百色市物價局工作人員后，就收到退還的錢款。她能拿回被亂收的錢，要感謝百色市物價局秉公執(zhí)法以及南國早報伸張正義。 

2  調查

該施救隊亂收費案不只一起

施救隊亂收費的案例并非只有這一起。貴州車主張先生的貨車被廖先生的掛車追尾，他同時也遭遇高價施救費。據張先生介紹，10月25日零時許，他開貨車途經汕昆高速公路百色路段時發(fā)生故障，就將車停在應急車道，后來被廖先生的掛車追尾。施救隊將他的貨車和廖先生的掛車拖到同一停車場。3天后，他到停車場取車，被收取5220元施救費，把他嚇了一跳。

張先生說，他開貨車跑過多個省份，也曾遭遇交通事故或貨車故障，但收費都沒有這么高。2013年，他的貨車在貴陽附近的高速公路發(fā)生故障，被拖車拖了約20公里，被收取約900元的施救費。他的一位朋友開貨車在成都附近的高速公路出事故，被拖車拖了幾十公里，也只被收取約2000元的施救費。百色市道路清障施救隊拖車40公里，就收取5000多元，讓他覺得高得離譜。此外，他和廖先生請來一輛吊車，準備到施救隊的停車場轉運事故車，雙方談好的價格為吊運一輛事故車350元。但停車場不準這輛吊車進場，只允許停車場內的吊車作業(yè)，并收了他和廖先生各1500元，均未開具正式發(fā)票。

百色市物價部門針對張先生的投訴進行調查后，確認該施救隊亂收費。其中，施救隊以張先生貨車超載令拖車費增加為由，加收1500元費用和375元人工費。物價部門調查后確認張先生的貨車沒有超載，以上兩筆費用為亂收費。目前，百色市物價局已將施救隊多收的各項費用共3265元退還給張先生。

3  回應

施救隊稱“不方便介紹收費標準”

該施救隊施救前是否告知收費標準呢？事故車主張先生和廖先生均表示，按照規(guī)定，施救隊施救前應告知施救的具體收費標準，但該施救隊沒有明示和介紹，直到他們去交費時，才看到施救隊的收費標準，他們覺得上面的收費標準價格都很高。而且，施救隊實際拖車里程為約40公里，卻按照90多公里收費。

記者以車主的身份咨詢如何收費時，這家施救隊一名工作人員稱，具體怎么收費由他們的老板來定，他并不知情。

該施救隊負責人在接受記者采訪時說：“我不方便介紹施救收費標準，但你（指記者）可以撥打96333（高速公路客服電話）咨詢，也可以向物價局了解。我們的問題（指廖先生投訴該施救隊收費高問題）已經解決，你問物價局就得了。”

百色市物價局工作人員張女士表示，調查期間，她發(fā)現(xiàn)該施救隊對廖先生二人收取施救費時，私自提高了收費標準。此外，拖車里程是按從事故現(xiàn)場到停車場的距離計算，廖先生的掛車拖車里程為45公里，但停車場卻按照往返路程95公里的距離來算，也不合理。

4  說法

將調查該施救隊之前的收費問題

作為一名外省貨車司機，廖先生和張先生并不了解《廣西壯族自治區(qū)道路車輛救援服務收費管理暫行辦法》中的具體收費標準，只是覺得價格高。據了解，2012年，《廣西壯族自治區(qū)道路車輛救援服務收費管理暫行辦法》就已出臺，對廣西高速公路交通排障收費標準進行了明確規(guī)定，司機朋友可以留心查詢。

該施救隊之前是否在亂收費呢？事故車主張先生認為，該施救隊已經自己制定了高于《廣西壯族自治區(qū)道路車輛救援服務收費管理暫行辦法》的收費標準，并據此進行亂收費。因此，該施救隊之前極可能也存在亂收費行為，希望相關部門嚴查嚴處。

對此，百色市物價局表示，他們肯定會調查該施救隊之前的收費問題，但啟動立案程序需要較長時間，程序也比較復雜，他們將按程序進行調查。

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廣西新聞網-南國早報記者 苑長軍

一輛掛車在汕昆高速公路百色路段發(fā)生交通事故，由交警部門聯(lián)系施救隊拖車。事后，貨車司機家屬認為遭遇高價施救費——40公里的救援費用達9600元。11月4日，百色市道路清障施救隊負責人聲稱是按照相關收費標準收費，但拒絕解釋收費細節(jié)。目前，當?shù)匚飪r部門已聯(lián)合交警部門調查取證

1

事件

車子出事故被收9600元救援費

10月25日深夜零時許，四川的廖先生駕駛一輛載物的掛車，沿著汕昆高速公路從南寧方向往田林方向行駛。途經百色那迷服務區(qū)附近路段時，廖先生的車突然追尾停在應急車道的一輛故障貨車，造成兩車受損嚴重。事發(fā)后，百色市交警支隊高速公路管理一大隊民警趕到現(xiàn)場處置。

與廖先生同行的妻子張女士介紹說，交警打電話叫來清障施救隊，將他們的貨車拉到百色市右江區(qū)一停車場。施救隊先將事故掛車車頭拖走，又派來另一個掛車車頭將廖先生的掛車車體拖走。10月28日，她到停車場領車時，被要求交納9600元的救援費，其中包括1800元的掛車車體清障費用，以及7800元的車頭拖車和吊車施救費。

張女士認為救援費用高得離譜，但考慮到要及時運走事故車，只好交錢。她到百色市道路清障施救隊交錢后，拿到兩張救援費用發(fā)票。張女士說，她計算了拖車的里程約為40公里，但救援隊實際收取的是90多公里救援費用。她詢問為何收取這么多錢，但收費人員沒有說出具體的收費細節(jié)和標準，讓她覺得遭遇高價救援費。更加離譜的是，她家的貨車原本裝有價值1000多元的燃油，但車子被拖到該停車場后，燃油被盜一空。于是，她打電話報警，但目前未得到答復。

2

回應

救援隊聲稱是按相關標準收取

11月2日，張女士請來大貨車，運走停在停車場的事故掛車，然后撥打百色市物價局的電話，投訴救援隊收費過高的問題。物價局工作人員隨后來到現(xiàn)場，調查具體情況。

4日，百色市道路救援隊負責人表示，廖先生的掛車是事故車，掛車車頭和車廂都撞爛了，沒辦法一次性拖走，只能分兩次拖。他們按照高速公路發(fā)生事故的救援收費標準收費，其中包括拖車每公里多少錢等，“我們已向物價局工作人員解釋了具體收費標準，你（指記者）可以向物價局了解具體情況”。

百色市交警支隊高速公路管理一大隊鄧教導員稱，在事發(fā)路段，只有兩家公司的施救隊具有上高速救援的資質。一般情況下，他們電話聯(lián)系這兩個施救隊拖車，哪家公司的施救隊有空，就過來拖車。但他們絕對沒有指定清障施救隊拖車。事后，司機廖先生和妻子也向他們反映了拖車收費高的問題。當時，他們建議廖先生向物價局反映此事。

3

進展

物價部門稱正在依法調查取證

記者了解到，2012年，《廣西壯族自治區(qū)道路車輛救援服務收費管理暫行辦法》出臺，對廣西高速公路交通排障收費標準進行了明確規(guī)定，其中救援15噸以上的車輛、拖車距離為40公里的，拖車費用為1488元，拖車距離每增加5公里加收108元。其中，吊車收費標準為25噸吊車的救援費為1440元/小時，另加出車費384元/輛。對照上述收費標準后，張女士認為救援費用應該在4000元左右，施救隊存在亂收費問題。

百色市物價局一工作人員表示，他們正在調查此事，已經依法進行取證，并向當事雙方了解具體情況。涉事施救隊救援過程走了兩個路程——一段是高速路，一段是二級路。他們正在聯(lián)合交警聯(lián)合調查、取證，計算拖車的具體里程，并了解事故車是否超重等問題。這些都有計算標準，不能僅看一個收費標準。目前，他們還不能下結論，正在走程序。

百色市交警支隊高速公路管理一大隊表示，如果物價局調查后，認定這個清障施救隊存在亂收費問題。那么他們將責令該施救隊進行整改。