憑借著繽智和XR-V兩款新車的發(fā)力,本田在2015年可謂是賺得盆滿缽滿,銷量突破百萬大關(guān),同比增長的幅度更是引領(lǐng)日系品牌。而在今年1月9日,本田也率先推出了新車——改款艾力紳,新車所做的革新力度很大,除了全新艾力紳,本田在今年也會(huì)持續(xù)推出其它新車,譬如競(jìng)?cè)稹?/p>
說到競(jìng)?cè)穑歉?jìng)?cè)鹗窃鯓拥囊豢钚萝嚹?在去年10月份,東風(fēng)本田推出了一款全新的A級(jí)轎車哥瑞,售價(jià)區(qū)間為7.98-11.98萬元,新車搭載了本田地球夢(mèng)的1.5L自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),整體性價(jià)比高于鋒范,而其推出之后,銷量雖然說不上很好,但總的來說還符合本田的預(yù)期效果。而由此,本田在哥瑞身上所下的功夫仍在持續(xù)中,據(jù)消息稱,本田將會(huì)推出哥瑞的兩廂版車型,命名為“競(jìng)?cè)稹,此后,?jìng)?cè)鸷透缛饘⑿纬杉易弩w系,就像朗逸和朗行一般,消費(fèi)者擁有三廂版與兩廂版的選擇,銷量上從而或?qū)⒂兴嵘?/p>
要問本田今年最具有亮點(diǎn)的新車是哪款,思域顯然是最肯定的答案。據(jù)消息透露,全新思域?qū)?huì)在3月份推出,新車亮點(diǎn)頗多,除了外觀造型極為吸引之外,配置上也有所升級(jí),此外,全新思域搭載本田專為中國市場(chǎng)打造的1.0T和1.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁,使得該車在與別克英朗等同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)時(shí)更有底氣,未來全新思域上市后的表現(xiàn)值得期待。
本田九代雅閣的中期改款車型在11月開幕的洛杉磯車展上完成了首秀,而未來由廣汽本田國產(chǎn)的新款雅閣將參考北美版的設(shè)計(jì)?偟膩碚f,2016年推出的改款雅閣只是在外觀上有所改變,除此之外,一套混合動(dòng)力系統(tǒng)也將搭載在新款雅閣之上,這套系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)與2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)組成,傳動(dòng)部分匹配CVT無級(jí)變速箱,根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù),其綜合百公里油耗僅為5L左右。
在SUV這塊業(yè)務(wù)上,繽智和XR-V讓本田嘗到了甜頭之后,本田顯然不會(huì)對(duì)這塊業(yè)務(wù)袖手旁觀。2015年的上海車展期間,本田已經(jīng)發(fā)布過了一款Concept D概念車,而本田在2016年下半年所要推出的中型SUV就是基于此款概念車而打造的,并且將會(huì)分別在廣汽本田和東風(fēng)本田上投產(chǎn)。新車除了7座是亮點(diǎn)之外,首次在國內(nèi)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也是值得關(guān)注的。
總結(jié):競(jìng)?cè)鸬耐瞥,不僅是完善了與哥瑞形成的家族體系,更是借鑒廣汽本田飛度的成功,從而在東風(fēng)本田上所制定的戰(zhàn)略,新車能否以更高的性價(jià)比與飛度一同引領(lǐng)兩廂車市場(chǎng),仍需靜待。而全新思域、雅閣和中型SUV等新車,其改款、升級(jí)甚至是首次推出,都很好的面準(zhǔn)了市場(chǎng)的發(fā)展形態(tài)。
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