轉(zhuǎn)眼間，入手比亞迪宋已經(jīng)有三個(gè)月的時(shí)間了。曾經(jīng)是大眾途觀的死忠，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，在入手了宋2.0TID旗艦型之后，我居然成為了一名“迪粉”。不僅因?yàn)樗蔚臅r(shí)尚外觀，更因?yàn)樗鼛��?lái)的新潮生活方式。下面跟大家分享一下我這幾個(gè)月的用車感受。

    作為一名供職于時(shí)尚雜志的編輯，我對(duì)色彩更為敏感。翻看近期的時(shí)尚大片或?yàn)g覽各大品牌的T臺(tái)秀，撞色正成為潮流。而宋打破單一色彩的桎梏，擁有五種雙色車身配色，一下就吸引了我的眼球。家族風(fēng)格的X形前臉設(shè)計(jì)新穎別致，搭配猶如吳秀波一般的性感小胡子，真是怎么看怎么對(duì)胃口。有宋的陪伴，無(wú)論是出席時(shí)尚派對(duì)，還是去旅游街拍，回頭率都是百分百。

    在內(nèi)飾上，宋采用了鮮艷的橙色搭配尊貴的黑色，活力四射。層次豐富的中控臺(tái)，帶來(lái)舞臺(tái)般的絢麗感。搪塑軟內(nèi)飾以及銀色鍍鉻裝飾條的采用，提升了整車的質(zhì)感。座椅軟硬適中，包裹性好，乘坐很舒適。提車沒(méi)多久我就跑了一次長(zhǎng)途，7個(gè)小時(shí)連續(xù)駕駛也不覺(jué)得累。

    我和朋友都喜歡自駕游，而且約上說(shuō)走就走，宋的豐富配置也讓我免除了后顧之憂。首先，后備箱很大，裝載能力很強(qiáng)，折疊自行車、戶外燒烤野餐裝備等輕松裝下。而且空間很靈活，第二排座椅全部放倒后放上個(gè)氣墊就是一張床，躺在野外打開(kāi)全景天窗就可以開(kāi)始數(shù)星星了。

    其次，CarPad多媒體系統(tǒng)到底有多好多強(qiáng)大？相信宋的車主們都懂的。其實(shí)就是一個(gè)可移動(dòng)的iPad，可以隨時(shí)搜索附近的美食、美景。也能通過(guò)CarPad刷微博、聊微信，隨時(shí)隨地和朋友分享旅途上的趣聞?shì)W事。打開(kāi)定制的喜馬拉雅FM，美妙的音樂(lè)成為我旅行中的伴侶。就是霧霾天出行也不怕，宋的PM2.5綠凈系統(tǒng)擁有三層凈化功能，即使身在北京，車內(nèi)也是北歐般的清新空氣。

    日常用車，宋搭載的第三代360度全景影像的使用率是最高的，畫(huà)質(zhì)清晰、設(shè)計(jì)合理，倒車入庫(kù)時(shí)，難度再大的車位也能輕松搞定。小朋友靠近車邊玩耍，有了全景影像一切盡收眼底。遇到狹窄路段時(shí)也不用再猶豫，從容通過(guò)。特別是女性朋友開(kāi)了我的車后各種表?yè)P(yáng)，感嘆說(shuō)30萬(wàn)的合資車也沒(méi)這個(gè)功能，頓時(shí)覺(jué)得宋棒棒的。

    宋的動(dòng)力性能也是當(dāng)初果斷選它的主要原因。只要比較過(guò)傳祺GS4的小伙伴都明白，同樣的價(jià)位，傳祺GS4搭載的是1.3T的動(dòng)力，而宋提供的是2.0TID黃金動(dòng)力動(dòng)力總成。最大扭矩達(dá)到了320牛•米，最大功率151千瓦（相當(dāng)于205馬力）。駕駛過(guò)程中，宋輕踩油門就可正常起步，不需要踩很大的油門深度。初段加速?zèng)]有絲毫拖沓，動(dòng)力算得上隨叫隨到，在連續(xù)變線體驗(yàn)中感覺(jué)車身整體穩(wěn)定性不錯(cuò)，并且富有一定的韌性。在高速路上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm時(shí)，推背感也會(huì)隨之而來(lái)。宋的加速快感會(huì)讓你不由自主地愛(ài)上它。

    萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，本來(lái)是奔著途觀去的，最后買的比亞迪宋。“選擇一輛車，就是選擇一種生活方式”。通過(guò)這幾個(gè)月的親密接觸，宋的潮流設(shè)計(jì)、逆天配置以及強(qiáng)大動(dòng)力，帶來(lái)了由外到內(nèi)的越級(jí)體驗(yàn)，滿足了我對(duì)時(shí)尚、品位和新潮生活的追求，值得推薦。