南寧港牛灣作業(yè)區(qū)開港運營后承接了所有市區(qū)搬遷碼頭的業(yè)務,但日益增長的貨物吞吐量卻不得不面臨疏港道路等級過低的困擾。記者從市交通運輸局了解到,作為南寧港牛灣作業(yè)區(qū)的對外交通網(wǎng)絡,疏港大道工程、東西主干道工程、蒲津路改造二期工程三條道路形成東西南北交通網(wǎng),其中疏港大道將于年內(nèi)建成通車,東西主干道已經(jīng)通車,蒲津路改造二期計劃明年6月實現(xiàn)通車。
南寧港牛灣作業(yè)區(qū)2014年7月就已經(jīng)開港運營,這個距南寧市區(qū)約30公里,毗鄰五象新區(qū)、仙葫開發(fā)區(qū)的作業(yè)區(qū)占地822畝,岸線總長1142米,建設有11個3000噸級泊位,建設堆場面積22.4萬平方米,倉庫面積2.7萬平方米,設計年吞吐能力為403萬噸。
然而這樣一個在廣西堪稱巨無霸的港口,目前的疏港道路僅是一條三級路。按照規(guī)劃南寧市給牛灣作業(yè)區(qū)配備了發(fā)達的疏港大道,包括分兩個高速公路收費站對接外環(huán)高速公路的東西向主干道、疏港大道,還有一條直通邕寧區(qū)蒲廟鎮(zhèn)的蒲津路改造二期工程。
日前,記者隨市交通運輸局相關負責人來到位于邕寧區(qū)蒲廟鎮(zhèn)的牛灣港區(qū)東西主干道工程,雙向八車道并配有輔道的主干道已經(jīng)完成主體建設,交通標志標線已經(jīng)設置完成,綠化、亮化也已經(jīng)安裝到位。據(jù)介紹,這條路中部有一條直接接到港區(qū)的延長線,目前也正在施工,其中一側(cè)連接外環(huán)高速公路的張村互通,另一側(cè)則是正在施工的蒲津路改造二期工程施工現(xiàn)場。
與此同時,牛灣港區(qū)疏港大道工程已進入瀝青施工階段,預計年內(nèi)可實現(xiàn)通車。中建五局項目負責人介紹說,這條大道呈南北走向,北與東西主干道交會,南至浦北二級公路,路線全長5.803公里,設計雙向六車道!笆韪鄞蟮辣苯优匙鳂I(yè)區(qū),南直通外環(huán)高速路八鯉收費站,車輛可以通過這條路直接進入外環(huán)高速路,然后到達全國各地! 該負責人表示。
與疏港大道、東西主干道工程交會的還有蒲津路改造二期工程。這條路呈東西走向,西起蒲廟鎮(zhèn)五圣宮,東接東西主干道,路線全長4.64公里,前段設計雙向6車道,后段設計雙向8車道。目前這條路還在進行路基施工,預計2017年6月可實現(xiàn)通車。
南寧港公司相關負責人表示,隨著三條道路建成通車,牛灣作業(yè)區(qū)不僅將擁有兩條直通高速公路收費站的大道,還有一條前往市區(qū)的大道,將極大方便車輛運輸貨物。
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