其實剛接到這個選題，小編是拒絕的。這還用得著選么，敞篷車啊！設定毫無破綻，完美契合題設要求。

領導愣了兩秒，丟下一句“呵呵”就走了...突然有一種前途堪憂的錯覺。

嗯哼...鑒于國內(nèi)像姚明那么多金的主兒屈指可數(shù)，小編還是為大家推薦幾款親民的適合高個子使用的產(chǎn)品（嚴肅臉：絕不是拍馬屁）。

高個子開車最大的限制當然就是頭部空間，神車五菱宏光能完美解決這一難題，盒子式的造型讓其前后排都可以滿足高個子的用車需求。

無奈這是一款面包車，雖然每月銷量都非�？捎^，但依舊不是大部分準車主的菜，不適合上下班代步需求，同類型的微面也不做過多介紹。

看不上微面，又想要大空間的SUV，腦洞大開的長安商用推出一款名為CX70的中型SUV，長寬高4680*1800*1750mm，軸距2780mm。起售價只要6.89萬，我就問問還有誰！

稍微了解車市的都知道這明顯就是微面換了個殼子，完美繼承后者大空間的特征，前后排空間感人。這類SUV最近有崛起的趨勢，比如東風風光580、風行SX6，微面車企插足SUV領域已然不是新鮮事。

有人要問，怎么都是一些廉價車，就沒有適合我這種八塊腹肌的硬漢使用的車型么。小編想說的是，級別是衡量一款車的價格的重要標準，在常規(guī)的體系里，一款頭部空間（180mm）超過一拳的SUV價格都不便宜。如果非要選的，福特銳界與豐田漢蘭達這兩款全新SUV倒是非常適合，不僅空間大，座椅舒適，并且底盤操控性在同級別中也是可圈可點，至于撼路者、普拉多那種承載式的硬派SUV，定位上與舒適二字完全扯不上關系，空間表現(xiàn)自然不是它們的最大優(yōu)勢。

如果個高，又不想花太多，那咱就得撈偏門了，客官看看這款別克GL8怎么樣，假日帶上一家子來個郊游野營，完全不在話下，還能兼顧一下商務用車需求，接待客戶也是倍兒有面子。如果還嫌不夠大，那就只能上保姆車了，豐田埃爾法在向你招手。

最后，我們再聊一聊高個子選車的幾個注意事項。首先，座椅要寬大，想要坐在車上，半個大腿都處在座椅之外，全靠雙腳受力，更做板凳有什么區(qū)別，開車時間長了也容易累；其次，運動風、跨界風的SUV不值得考慮，這類產(chǎn)品的設計方向就是精悍，為此犧牲空間完全家常便飯，整了個溜背式尾部，雖然你是車主，但如何能保證永遠不進后排？最后，警惕某些品牌的入門級車或者乞丐版，有不良廠商閹割了座椅調(diào)節(jié)功能，甚至只能前后移動，展車都是高配，配置表上也沒標，這個在購車之前需要找4S店問清楚，防止被坑。