在高速公路上錯過匝道口，正確的做法應該是直接開至下一個出口掉頭，但南寧一名大巴司機卻選擇了在高速公路上違法倒車，這是10日南寧開往巴馬大巴行駛至馬平高速公路895出口時發(fā)生的一幕。昨日，南寧市運管處通報事件處理情況，涉事大巴司機潘某被所屬公司解除合同，涉事的運輸企業(yè)也被要求做出檢討，并就此進行整改。

大巴高速路上倒車

據(jù)南寧市運管處通報，7月10日上午，南寧安吉快客公司車牌號為桂AE9305的客運大巴，從南寧前往巴馬途中，因廣昆高速南壇段臨時禁行繞道馬平高速，由于司機對路況不熟，在高速公路895出口下高速時錯過出口，其沒有選擇前往下一個出口離開高速，而是直接在高速公路上違法倒車40多米，從該高速出口離開高速公路。

整個事件被車上一名乘客用手機拍下，并在第二天向相關部門舉報。根據(jù)現(xiàn)場視頻，大巴司機發(fā)現(xiàn)錯過出口停車時，車身距離出口已經(jīng)有幾十米之遙，隨后開始在高速公路上倒車。倒車過程中，后方不斷有正常行駛的車輛鳴笛，在倒車近40秒后，大巴才回到出口處。據(jù)拍攝視頻的乘客王先生介紹，倒車過程中車上有乘客口頭制止，但司機并未理會。

據(jù)悉，為確保G80廣昆高速公路那莫大橋維修工程的順利實施，7月5日至8月9日將雙向全封閉G80線南壇高速石埠北至壇洛段。此前途經(jīng)該段高速公路的客運班線均需要改道行駛，此次涉事的南寧至巴馬班線，則繞行馬平高速公路�！爱斕煺�班司機不在，駕駛這輛大巴的是一名臨時頂班的大巴司機，姓潘，確實對路況不太熟悉�！鄙媸萝囕v所屬公司安吉快客公司相關負責人介紹說。

運管部門已介入處理

南寧市運管處副主任韋文海介紹說，11日接到乘客投訴后，南寧市運管處已經(jīng)組織工作人員前往涉事公司展開調(diào)查，要求涉事公司提供調(diào)查報告，并對公司業(yè)務管理進行梳理和整改。要求涉事車輛所屬企業(yè)做出檢討，對嚴重違反交通安全法規(guī)的駕駛員作出處理，并且已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)對此事進行通報。

安吉快客公司相關負責人介紹說，事發(fā)后第二天下午，公司方面已經(jīng)向投訴旅客道歉，并對涉事駕駛員潘某采取停班學習的處理，按照公司規(guī)章制度對其嚴重的違法行車行為進行處理，決定強制解除勞動合同，并將其列入公司黑名單。而事發(fā)后安吉快客方面也已經(jīng)召集全體駕駛員大會，通報事件情況和處理結果，要求駕駛員吸取事故經(jīng)驗教訓，確保行車安全�！耙�求每個司機就此事寫一份安全反思報告�！�

“客運車輛在高速公路上行車安全必須擺在第一位，像這種高速倒車的違法行車行為，很容易導致后方車輛避讓不及，引發(fā)群死群傷的事故�！卑布�快客相關負責人表示，此類行為也是公司日常監(jiān)管和學習防范的重點。此次事件發(fā)生后，公司已經(jīng)要求每個駕駛員每月提交一份當月行車安全反思報告，梳理自身當月行車的安全情況，以此增強司機的安全意識。

將建立客貨運黑名單

“南寧市客貨運行業(yè)正在積極籌備行業(yè)從業(yè)人員黑名單制度，目前正在對系統(tǒng)進行升級，估計下半年就會推出�！表f文海介紹說。此前南寧市運管處和客貨運行業(yè)企業(yè)負責人座談時發(fā)現(xiàn)，不少企業(yè)在招聘駕駛員時，無法對駕駛員之前的經(jīng)歷進行調(diào)查，需要一個準入系統(tǒng)來對從業(yè)駕駛員進行處理。

南寧市運管部門計劃在今年下半年推出一個行業(yè)從業(yè)人員管理系統(tǒng)，對行業(yè)從業(yè)駕駛員進行準入管理，企業(yè)在招聘駕駛員前可以在系統(tǒng)上查到該駕駛員之前的工作記錄和行車安全情況，“如果駕駛員之前被企業(yè)處理過，系統(tǒng)里就會有顯示，而且系統(tǒng)也會根據(jù)不同的違規(guī)內(nèi)容做出時間長度不同的鎖定，鎖定期內(nèi)所有企業(yè)都不會聘用這名駕駛員�！表f文海介紹說。

“像這次在高速公路上倒車的這個駕駛員，如果進入系統(tǒng)，那么整個客貨運行業(yè)三年內(nèi)都不能聘用�！表f文海介紹說，系統(tǒng)上線后，不僅會方便企業(yè)在招聘駕駛員時對駕駛員進行選擇，也有利于督促從業(yè)駕駛員的安全行車意識。