3月18日，長安馬自達“摩登我 絕配你”新Mazda3昂克賽拉試駕會百色站圓滿落幕。本次試駕會活動設置了過減速帶、不等距蛇形繞彎、8字形繞彎、直角轉彎、連續(xù)過彎等試駕路線，讓客戶試駕體驗了剛上市不久的新Mazda3 Axela昂克賽拉，感受新昂克賽拉搭載的長安馬自達世界首創(chuàng)的GVC加速度矢量技術和i-ACTIVSENSE安全輔助等多項智能系統(tǒng)。同時也讓客戶充分體驗了新昂克賽拉的操控樂趣和非一般的賽場激情！

 新昂克賽拉的外觀設計充分展現(xiàn)了“魂動”設計理念無可復制的生命力，用戶在接觸這款車的瞬間即可迸發(fā)出心靈的火花，進而腦海中浮現(xiàn)出新穎夢想和歡樂場景，充分表現(xiàn)出造型設計所具有的力量。而這種力量又賦予了新昂克賽拉活力充沛、張力十足的充滿韻律感的靈動氣質(zhì)。

 為滿足更多時尚精英的挑剔口味，新昂克賽拉新增流星灰、炫影銀兩種高質(zhì)感車漆顏色，配合新款18寸深色亞光黑大尺寸輪轂，同級別絕無僅有；新昂克賽拉還將配備LED前大燈與LED前霧燈，無論是晴天還是霧霾天，都會發(fā)出耀目光芒，讓你成為車流焦點；尾部造型上，新昂克賽拉采用了全新設計造型的保險杠，后尾燈采用LED燈帶組合，線條層次更加豐富，立體感更強。更加動感的外觀設計將讓追逐時尚的你時刻保持“摩登范兒”！

 從外觀到內(nèi)飾，新昂克賽拉在宏觀的視覺觀感上都著力營造動感兼具日式簡約的風尚韻味，設計師通過多種高質(zhì)感材質(zhì)的搭配營造精致的視覺層次與豪華觸感。進入新昂克賽拉車內(nèi)，在感官本能與科技創(chuàng)想的奇妙碰撞中，一股全新的設計氣息撲面而來：中控臺線條犀利流暢，7英寸中置彩色大屏信息帷幄，座艙寬敞明亮，儲物空間便捷多元，堪稱舒適性與科技感完美結合的典范之作。

在新昂克賽拉身上，EPB電子駐車系統(tǒng)、ADD彩色平視顯示系統(tǒng)、中央控制人機交互系統(tǒng)、MZD CONNECT馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)等眾多領先科技的運用，將為駕乘者帶來前所未有的駕馭激情與科技操控體驗。新昂克賽拉采用了NVH極致靜音技術，在老款車型基礎上，針對隔音降噪進行了多達18項的專項提升，為車內(nèi)人員營造出行政級靜謐空間。無論你是穿梭于CBD的商務白領，還是流連購物中心的時尚族，新昂克賽拉都與你天生絕配！

 新昂克賽拉將繼續(xù)搭載采用“創(chuàng)馳藍天”技術的1.5L、2.0L兩套動力總成，其中，8款搭載1.5L“創(chuàng)馳藍天”發(fā)動機和“創(chuàng)馳藍天”6MT手動／6AT手自一體變速箱，四款搭載2.0L“創(chuàng)馳藍天”發(fā)動機和“創(chuàng)馳藍天”6AT手自一體變速箱，為消費者提供豐富的動力組合。其中，2.0L發(fā)動機齒比經(jīng)過優(yōu)化調(diào)整，中低速域加速感更快、更直接。

 眾所周知，“創(chuàng)馳藍天”發(fā)動機擁有無可比擬的同級最高13:1壓縮比，全新4-2-1排氣系統(tǒng)；1.5L、2.0L發(fā)動機擁有“燃料精細混合多點式6孔高壓缸內(nèi)直噴技術（二級噴射），燃燒狀態(tài)發(fā)動機由電腦實時控制，最大功率／扭矩達到116KW／202Nm。其中，搭載i-Eloop制動能量回收系統(tǒng)的1.5L排量車型百公里綜合工況油耗僅為6.0L，堪稱同級翹楚。

 新昂克賽拉搭載了馬自達全球首創(chuàng)的“GVC矢量控制系統(tǒng)”，有效提高了車輛的操控性和穩(wěn)定性，即使在雨雪天氣、惡劣道路狀況下也能發(fā)揮效果，同時在緊急避讓時也可以保證車輛穩(wěn)定性。在所有駕駛場景下都能提供輪胎和路面緊密接觸的“抓地感”，從而大大提高駕乘者的安心感。

 其次，GVC系統(tǒng)能緩解駕駛者疲勞感。頻繁的方向盤調(diào)整操作，會逐漸給駕駛者帶來負擔，長此以往容易造成疲勞。GVC系統(tǒng)通過減少微調(diào)操作，從而能有效緩解駕駛者長距離駕駛狀態(tài)下的疲勞積蓄。而且，GVC能使駕乘人員在拐彎過程中所感受到的加速度變化柔緩而溫和，從而抑制頭部和身體晃動，提供更為舒適愉悅的駕乘體驗。

 在主動安全科技配置上，新昂克賽拉搭載了馬自達i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)，這一先進的安全系統(tǒng)包括：BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA倒車預警系統(tǒng)、SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)、SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)、FOW前方碰撞預警系統(tǒng)、MRCC自適應巡航系統(tǒng)，配合EBD電子制動分配系統(tǒng)、EBA電子緊急制動輔助系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，無論是在擁堵的城市道路還是在高速公路，均能給駕駛者提供全方位的安全預警與駕駛幫助。

 此外，新昂克賽拉全系標配了DSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HLA坡道起步輔助系統(tǒng)、4探頭高靈敏度后駐車雷達、前排雙安全氣囊／側安全氣囊，深刻踐行“馬自達前瞻性安全”（MAZDA PROACTIVE SAFETY）理念，致力于通過預防危險，最大限度地確保行車安全，從而將引發(fā)事故的風險控制在最低限度。

 被動安全方面，憑借輕量化高剛性安全的“創(chuàng)馳藍天”車身，新昂克賽拉實現(xiàn)了全球頂尖水平的安全性能�！皠�(chuàng)馳藍天”獨創(chuàng)的“十字截面”潰縮吸能車身結構以及沖擊力傳導系統(tǒng)，能夠有效吸收來自各個方向的碰撞能量，最大限度地防止車廂變形，實現(xiàn)高度可靠的被動安全性。

 在智能科技配置上，新昂克賽拉配備了7英寸中央信息顯示屏，搭載支持馬自達MZD CONNECT悅聯(lián)系統(tǒng)。該系統(tǒng)擁有中央控制人機交互系統(tǒng)，駕駛者可通過中控臺旋鈕便捷操作系統(tǒng)。APP熱門應用軟件、藍牙音樂流媒體、語音控制系統(tǒng)、ECO節(jié)能減排環(huán)保貢獻統(tǒng)計信息、車輛功能設定、定期保養(yǎng)提醒、GPS衛(wèi)星導航+TMC實時路況信息，均可在通過系統(tǒng)操作在顯示屏中一目了然。

 新昂克賽拉搭載了馬自達“中央控制人機交互系統(tǒng)”。這一創(chuàng)新性的中控處理系統(tǒng)無需目視確認僅憑手部操作，即可將中央顯示屏上的信息集中在一處進行調(diào)配，通過“盲控”方式，規(guī)避不穩(wěn)定操作和視覺分散�！爸醒肟刂迫藱C交互系統(tǒng)”的按鍵位于中央扶手箱的前方，駕駛者的右手松開方向盤后，即可在自然下垂的位置上觸摸到按鍵，這一精心的布局意味著駕駛者無需通過轉移視線確認按鍵位置，即可準確地開始操作。