（廣西汽車網(wǎng) 訊）近日，廣汽本田在南寧民歌湖酒吧街舉行了廣西區(qū)域冠道和新雅閣銳混動兩款車型的深度試駕會，此次試駕的兩款車型分別是2.0T冠道和2.0L新雅閣銳混動兩種排量車型。

冠道的出現(xiàn)吸引了不少眼球，它將極致人性化和創(chuàng)新設計融于精致細節(jié)中，鷹翼式高品質(zhì)LED前大燈和鉆石形LED組合尾燈遙相呼應，水晶質(zhì)感前霧燈與大燈交相輝映，科技感十足;車身平直而拉高的腰線貫穿車身，彰顯優(yōu)雅動感;型格犀利的19寸鋁合金輪轂，采用鋁質(zhì)鉆石切割黑亮工藝，霸氣十足;車尾采用近年來豪華品牌SUV都青睞的先銳獨特的溜背設計，動感與優(yōu)雅并存。流麗的造型，銳進的外觀，演繹出剛?cè)岵�濟的設計美學。

冠道車型 外觀圖

冠道的內(nèi)飾整體給人很強的質(zhì)感，中控臺采用對稱式設計，表面細膩的紋理。除此之外，具備角度可調(diào)功能的中央大尺寸顯示屏也是內(nèi)飾的一大亮點。

內(nèi)飾的配置很豐富，科技感也很強，在各項安全配置方面，冠道的配備也十分充足，包括車道偏離輔助、前方防碰撞預警、HUD抬頭顯示、前4后4共8探頭車身雷達、帶動態(tài)提醒的全景影像系統(tǒng)等，對駕駛者以及車輛的保護都足夠到位。

冠道的軸距為2820mm，領先漢蘭達（2790mm）30mm，實際的空間表現(xiàn)上，它也給了我們很大驚喜。身高1.85米的體驗者在前排調(diào)整好的情況下，后排腿部空間能達到3拳的距離，頭部也有一拳，比漢蘭達要優(yōu)秀很多，除此之外，冠道對于后排乘客的重視程度也遠比漢蘭達要高，多項舒適性配置都是后排乘客專屬。

全新冠道采用Honda先進的SPORT TURBO動力系統(tǒng)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，配以9速自動變速箱，最大輸出功率達到200kW/6500rpm，最大扭矩達到370N•m/2250-4500pm，百公里加速在8S以內(nèi)，使其擁有同級別最澎湃有力的動力體驗和更順暢的加速表現(xiàn)。配備了AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)以及多路況適應系統(tǒng)，全面滿足駕駛者的不同需求，帶來同級別SUV最為優(yōu)異的動力輸出與精準操控。

由于變速箱保護程序，即便打開運動模式并關閉電子穩(wěn)定程序，起步轉(zhuǎn)速還是被硬生生控制在了2000轉(zhuǎn)。四驅(qū)系統(tǒng)介入及時，車輪并不會產(chǎn)生空轉(zhuǎn)，起步剎那主觀感受雖并沒有任何刺激可言，但最終8.33s的成績比漢蘭達快了一秒多，對比銳界也優(yōu)勢明顯，完全超越同級對手。

全力踩下剎車踏板的一刻即可感受到強大的制動力釋放，整個過程飽滿且持續(xù)，給予駕駛者足夠的信心。36.37m的剎停距離不用說對比漢蘭達和銳界，即便是放在轎車領域都算是十分優(yōu)秀的成績。

小編選擇試乘試駕的是2.0T冠道四驅(qū)尊享型，官方售價是29.28萬，據(jù)了解，目前廣西大部分店內(nèi)車源緊張，訂車需加價1萬以上，等車也要一個月以上。