2017年第一季度，中國汽車市場SUV市場繼續(xù)火力全開，其中自主品牌更是神氣了，因為一季度SUV銷量前十中就占了八款！這種熱度，從剛剛過去的上海車展就能看出來，絕大多數(shù)的廠家，其展臺最顯眼的位置必定是一款SUV。說到自主品牌中的代表，獵豹汽車旗下的CS10不得不提。因為這款上市以來的表現(xiàn)確實讓人極為驚艷。上市至今，隨著產(chǎn)能爬坡，銷量持續(xù)增長，在今年一季度已邁入月銷量的“萬臺俱樂部”。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月份，獵豹CS10月銷量分別為8550臺、9167臺和10030臺，雖然這個數(shù)據(jù)放在SUV市場的旺盛需求之下，單款車型月銷過萬并不突出，但當你了解到與它競爭最激烈的同級競品，如東南DX7已開始疲軟、“頭牌交椅”哈弗H6同比去年負增長的情況下，CS10這種猛漲的勢頭實在叫人大為驚喜。在經(jīng)歷長久的血海廝殺之后，最受消費者青睞的緊湊型SUV市場新老交替的關鍵時刻已然到來，以CS10為代表的新勢力或將改寫市場格局。

若問CS10為何能如此牛氣十足？筆者以為，這其中離不開獵豹精準的定位和深入三四五線城市的渠道布局。首先，對于CS10這一款產(chǎn)品，愛他的人極多，因為它實在夠漂亮！從前臉造型到腰線設計到內(nèi)飾做工等等，無不讓人眼前一亮，一改獵豹以往純正越野硬漢的風格，而是帶來一款更適合都市人審美標準的高顏值SUV。不過，明明可以靠臉，CS10偏偏還要靠實力。獵豹傳統(tǒng)的純正越野底盤和安全性能自不必說，在配置上更顯示出獵豹讓用戶滿意的用心十足。超大尺寸全景天窗、無鑰匙進入系統(tǒng)、一鍵啟動系統(tǒng)、自動大燈、前后6探頭雷達+倒車影像、定速巡航…等配置，將用戶最需要的便利、最實用的價值帶給他們，讓他們覺得擁有這輛車，既有“面子”又有“里子”。產(chǎn)品給力，需求對味，這樣的車又何愁不大賣呢？

從渠道上來說，多年來獵豹一直深耕在中國廣袤的三四五線市場，銷售網(wǎng)點布局已達到300余家。當大多數(shù)汽車品牌瞄準最有經(jīng)濟實力的一二線城市集中發(fā)力時，逐步走向富裕的低線城市人群購買力正在噴發(fā)。當城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村青年紛紛買上了iPhone、ipad等最前沿的時尚單品之后，再來一輛代步的SUV已被提上日程，這個時候，獵豹只需要把好產(chǎn)品帶到他們面前就夠了。據(jù)悉，今年獵豹還將在縣鄉(xiāng)市場新增多家服務店，縮小服務半徑，讓更多人認識到獵豹品牌。有了深入市場的銷售網(wǎng)絡作為依托，后續(xù)CS10的發(fā)展定然還有更大的空間。

從2015年上海車展上市至今，獵豹CS10已走過兩年歲月，并且收獲了眾多粉絲。在兩年后的上海車展，獵豹帶來了CS10的兄弟——獵豹CS9，除了產(chǎn)品延續(xù)獵豹一貫的高顏值、高品質(zhì)之外，還搭載了獵豹車載互聯(lián)系統(tǒng)，更加契合城市新青年的智能化和個性化需求 。有了CS9作為搭檔，兄弟聯(lián)手作戰(zhàn)，相信獵豹在SUV市場的未來必將更加精彩。在SUV市場這一場血海廝殺中，筆者相信，“潮水退去，便知誰在裸泳”，只有真正以用戶為中心、誠意對待用戶的產(chǎn)品和服務，會是最后的贏家。