(廣西汽車網(wǎng) 訊)青春善變,唯快不變。5月21日,東南汽車在南寧舉辦了東南DX3 SRG試乘試駕會(huì),本次試駕會(huì)以“誰(shuí)是王者”為主題,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)吸引了眾多消費(fèi)者的參與。作為東南DX3的個(gè)性運(yùn)動(dòng)款車型,SRG以Sport(運(yùn)動(dòng)的快感)、Racing(賽道的激情)、Grand(豪華的享受)的車型個(gè)性,在試駕會(huì)現(xiàn)場(chǎng)完美演繹出了SRG的非凡魅力,收獲了眾多迷弟迷妹。
此次,DX3 SRG共推出3款不同配置車型,其中手動(dòng)擋的尊貴型和旗艦型兩款車型采用全新動(dòng)力組合,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配日本愛(ài)信6速手動(dòng)變速器;自動(dòng)擋旗艦型車型則延續(xù)原有東南DX3的1.5T+8CVT動(dòng)力組合。除了動(dòng)力變化,SRG還在外觀內(nèi)飾上增加了一系列個(gè)性化、年輕化的配置,這些變化能否通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)者的考驗(yàn),讓我們來(lái)一探究竟吧。
顏值大考驗(yàn) 夠運(yùn)動(dòng)夠個(gè)性
現(xiàn)場(chǎng)看到東南DX3 SRG,最直觀的感受就是,無(wú)論車子從遠(yuǎn)處開(kāi)來(lái),還是靜靜的停在你身邊,它都會(huì)第一時(shí)間吸引你的眼球,作為一款定位年輕運(yùn)動(dòng)的車型來(lái)說(shuō),有這樣的效果絕對(duì)是實(shí)力的體驗(yàn)。
作為東南汽車堅(jiān)持正向研發(fā)的“原創(chuàng)果實(shí)”,東南DX3 SRG的外觀設(shè)計(jì)依舊由意大利賓尼法利納操刀,保持著超高的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。DX3 SRG在外觀內(nèi)飾上的變化,將“勢(shì)、動(dòng)、力”這三種設(shè)計(jì)亮點(diǎn)顯現(xiàn)得更加淋漓盡致。重新設(shè)計(jì)的上進(jìn)氣格柵,讓前臉的視覺(jué)張力更強(qiáng);新增的全新雙色鋁圈、紅色剎車卡鉗、日間行車燈、LED光源尾燈等,使SRG不僅更具辨識(shí)度,增加了回頭率,而且更顯年輕個(gè)性。
除此之外,SRG還提供了5種雙色搭配的車身,上方懸浮車頂和后視鏡都為亮黑色,而下部分則分別為熔巖紅、皓月白、海沙藍(lán)、真心橙、傾城綠,非常豐富的車色選擇。雖然此次試駕會(huì)并未看見(jiàn)全部車色,但從現(xiàn)場(chǎng)的熔巖紅+黑色車來(lái)看,極具視覺(jué)沖擊力的顏色,看著就令人熱血沸騰。
通過(guò)無(wú)鑰匙進(jìn)入,打開(kāi)車門。SRG新增的紅黑/橙黑兩種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾,全系標(biāo)配的炮筒式出風(fēng)口、9寸超清彩色觸摸屏、真皮多功能方向盤(pán)、豪華皮質(zhì)座椅等配置,讓運(yùn)動(dòng)氣息呼之欲出。車內(nèi)所營(yíng)造出的氛圍,與外觀造型風(fēng)格相呼應(yīng),運(yùn)動(dòng)激情元素由內(nèi)到外得到了體現(xiàn)。
動(dòng)力大考驗(yàn) 夠速度夠激情
為了讓現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)者更深入地了解DX3 SRG的運(yùn)動(dòng)性能,此次試駕會(huì)還邀請(qǐng)了資深專業(yè)的車手進(jìn)行講解和特技表演。車手不管是在直線賽道上進(jìn)行超車追逐,還是駛?cè)肟盏赝瓿蓸O限漂移,每一次高難度動(dòng)作的完成,都能引發(fā)了現(xiàn)場(chǎng)觀眾的陣陣歡呼,讓人對(duì)DX3 SRG更加躍躍欲試。
進(jìn)入試乘試駕環(huán)節(jié)。作為本次試駕的最大亮點(diǎn),1.5T增加的6MT車型,不僅彌補(bǔ)了現(xiàn)有DX3車型在手動(dòng)擋車型上動(dòng)力單一的問(wèn)題,而且重新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的日本愛(ài)信6擋手動(dòng)變速箱,都為它帶來(lái)了完全不同的駕駛感受。而自動(dòng)擋車型所配備的比利時(shí)PUNCH第三代8速CVT無(wú)級(jí)變速器,賦予駕乘者強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)外,更有超強(qiáng)節(jié)能表現(xiàn)。在0-60km直線加速體驗(yàn)中,深踩油門所帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力和強(qiáng)烈推背感,讓人的駕駛欲望更加高漲。
DX3 SRG還有一個(gè)亮點(diǎn)必須得跟各位說(shuō)一說(shuō)。那就是DX3 SRG所配備的勁能雙模式,手動(dòng)擋車型搭載暢快運(yùn)動(dòng)模式,自動(dòng)擋車型在搭配了暢快運(yùn)動(dòng)模式之外還提供了極速競(jìng)技模式。在一鍵開(kāi)啟暢快運(yùn)動(dòng)模式后,SRG的儀表將頃刻間變?yōu)榱已婕t色,隨之出現(xiàn)“SPORT”標(biāo)識(shí),激情氛圍瞬間點(diǎn)燃。并且在該模式下,能清晰地感受到動(dòng)力和油門的變化,更加靈敏的響應(yīng)與更大的噴油量使得整車“暴躁”了起來(lái)。同時(shí),DX3新增的車內(nèi)氛圍燈據(jù)說(shuō)在夜間也會(huì)變?yōu)闊崃壹t色,想象一下,簡(jiǎn)直不要太贊了!
同時(shí),SRG所配備的專業(yè)SUV底盤(pán),其優(yōu)化調(diào)校的麥弗遜式獨(dú)立前懸掛,以及多連桿獨(dú)立后懸掛,在經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)震動(dòng)都被過(guò)濾得很柔和,并且傳遞進(jìn)車內(nèi)后也不松散,小顛簸可以很干脆利落地過(guò)濾掉,大幅提升駕乘舒適性。當(dāng)然,在安全方面,SRG也是絕對(duì)過(guò)關(guān)的。在最新出爐的C-NCAP碰撞測(cè)試中,SRG的同胞兄弟DX3就以56.9的高分?jǐn)孬@了五星安全認(rèn)證,分?jǐn)?shù)直逼大眾輝昂。SRG還全系標(biāo)配了超高強(qiáng)度360°籠式車身結(jié)構(gòu)、十位一體主動(dòng)安全系統(tǒng),讓駕乘人員更好地享受駕駛樂(lè)趣。
經(jīng)過(guò)本次試駕挑戰(zhàn)之旅,東南DX3 SRG的出色表現(xiàn)征服了不少消費(fèi)者。在顏值考驗(yàn)中,DX3 SRG更運(yùn)動(dòng)更個(gè)性的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)使其輕松過(guò)關(guān);在動(dòng)力考驗(yàn)中,DX3 SRG配備的全新動(dòng)力組合、勁能雙模式、專業(yè)SUV底盤(pán)等,帶來(lái)的純粹操控樂(lè)趣,讓SRG實(shí)力過(guò)關(guān)。如果您錯(cuò)過(guò)了此次試駕會(huì),不妨前往東南汽車經(jīng)銷店,親身體驗(yàn)下SRG的運(yùn)動(dòng)激情!‘’
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