長城WEY的發(fā)展史在這里了魅我就不多說了，中國第一款以老板姓氏命名的車，開創(chuàng)了中國輕奢SUV的先河，而且目前來看最主要的是取得了不錯的銷量成果。雖然和去年年底比起來今年有大幅的下滑，并且在3月份被領克01超越，但是WEY依然憑借顏值征服了眾多的消費者。

不得不說WEY達到了長城汽車顏值的高峰，無論是哈弗還是長城的轎車，外觀相比起WEY來簡直不值一提，也正是因為這個原因，當設計總監(jiān)皮埃爾離開的時候眾多人認為WEY要完了，可見一輛車的顏值有多么重要。

作為長城汽車的另外一個品牌的戰(zhàn)略布局，了魅個認為，長城汽車將會在WEY品牌上著重發(fā)力，包括后期的轎車將會在WEY上全面展開，以應對吉利等自主品牌的強力沖擊。

其實現(xiàn)在長城已經加快了在WEY品牌方面的布局，尤其是新能源汽車方面， 比如P8，但是部分消費者對于P8的造型并不太買賬，過于夸張式的前臉有點太過張揚�？磥砥ぐ�爾的離開確實對于WEY的顏值方面是一個損失啊，但是網友卻為WEY設計了一款兩廂轎跑，簡直是美翻了。

犀利的外觀，配上大紅的車漆，整個小車看上去精致又不乏動感，不得不說設計這款車的網友絕對是位高人，那個魏老板是不是該給這位大拿發(fā)個大紅包。

不過這款車的四排氣管看著有點不倫不類，有點拉低了這款車的整體美觀度，當然這個其實就是仁者見仁智者見智了，無傷大雅。

看看這款兩廂轎跑的顏值和現(xiàn)在VV7的顏值比較一下，大家覺得誰更好看。眾位車友朋友們覺得這款WEY的“新車”怎么樣，符不符合大家的審美。