說起最近科技圈的大事，不得不提在重慶辦得如火如荼的2018中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會（以下簡稱：智博會）。這場科技盛會大咖云集，吸引了數(shù)十萬觀眾來到現(xiàn)場體驗國內(nèi)最新最尖端的科技產(chǎn)品，眾多行業(yè)巨頭們也紛紛來到智博會上暢談科技、展望未來。汽車行業(yè)中，長安汽車在此次智博會上重磅發(fā)布了“北斗天樞”戰(zhàn)略，宣布將由傳統(tǒng)的汽車制造企業(yè)向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型，此次戰(zhàn)略發(fā)布關(guān)系到長安汽車未來數(shù)年的發(fā)展規(guī)劃，一時間成為業(yè)內(nèi)外人士關(guān)注的焦點。

而長安“北斗天樞”戰(zhàn)略下的首款新車——長安新CS55也在此次智博會上驚艷亮相，此次新車發(fā)布讓長安新CS55迅速走紅，成為了當(dāng)下最炙手可熱的智能汽車產(chǎn)品。

智慧出行成現(xiàn)實 長安展臺看點多

智博會上的長安展臺看點頗多，不僅有模擬未來生活場景的智慧出行體驗館，還有令人驚奇的無人駕駛體驗區(qū)。用戶們可以現(xiàn)場體驗智能時代“人、車、生活一體化”的生活場景，還能親身試駕無人駕駛汽車，享受L4級無人駕駛技術(shù)帶來的全新駕乘體驗。

長安汽車總裁朱華榮在智博會上講到，目前長安汽車已經(jīng)掌握智能技術(shù)100余項，牽頭或參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)20余項。實現(xiàn)中國首個從重慶到北京2000KM長距離自動駕駛實車測試， L4級城區(qū)低速無人駕駛國內(nèi)首發(fā)展示等重要成就。不僅如此，搭載了IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的長安新CS55，作為“北斗天樞”戰(zhàn)略下的首款新車，在今年9月即將正式上市，為長安拉開轉(zhuǎn)型升級的帷幕。

特定環(huán)境下“解放雙手”  更人性化的智能科技

智博會上的驚艷亮相，長安新CS55最受關(guān)注的當(dāng)屬它所搭載的IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這款L2級自動駕駛技術(shù)，在特定環(huán)境下可以實現(xiàn)“解放雙手雙腳”，為車主們帶來更輕松便捷的駕乘體驗。在雷達(dá)與攝像頭的精準(zhǔn)探測下，IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可自動識別車道線，將四周車況通過場景重構(gòu)的方式呈現(xiàn)在儀表盤上；在車道線清晰時，IACC系統(tǒng)可實現(xiàn)單車道智能輔助駕駛、交通擁堵輔助，并集成自動減速過彎、智能限速輔助、語音設(shè)置巡航速度等安全、便捷、高交互感功能，工作速度范圍為0-130km/h。值得一提的是，IACC集成式自適應(yīng)巡航技術(shù)已經(jīng)通過各種道路可靠性、各類環(huán)境適應(yīng)性約130萬公里驗證，為量產(chǎn)上市提供了保障。

IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)所具備的車道保持輔助功能可單獨開啟，在車輛偏離車道時，系統(tǒng)可糾正偏離，是對車道偏離預(yù)警的功能提升，能更有效地減緩或避免駕駛員無意間駕駛車輛偏離車道后的事故傷害。同時，TSR限速標(biāo)志識別可以通過攝像頭探測前方限速標(biāo)志，將識別結(jié)果和導(dǎo)航數(shù)據(jù)結(jié)合，通過聲音或圖像提醒駕駛員遵守交通規(guī)則，最大限度提高行車安全。FAB智能遠(yuǎn)近光燈控制可根據(jù)環(huán)境自動切換遠(yuǎn)光燈和近光燈，用人性化的科技解決用戶駕乘中的實際問題，讓改變觸手可及。

科技的誕生是為了讓人們的生活更加便捷，汽車科技也不例外。長安新CS55讓高端科技國民化，讓每個人都能享受智能駕駛科技帶來的新體驗。長安新CS55的誕生在“北斗天樞”的轉(zhuǎn)型進(jìn)程中有著重要的戰(zhàn)略意義。高端科技的加持，讓長安新CS55還未上市就一炮而紅。值得一提的是，除了智能，長安新CS55的綜合實力也十分出眾，接下來必定還會給廣大消費者帶來更多驚喜。