近來(lái)“高級(jí)玩家”一詞大熱，從最初的游戲術(shù)語(yǔ)變成對(duì)各領(lǐng)域中佼佼者的尊稱。說(shuō)起來(lái)，高級(jí)玩家好像并沒(méi)有什么特指性，但不可否認(rèn)的是，高級(jí)玩家之所以被普通玩家尊重，是因?yàn)樗�具備足夠硬核的“產(chǎn)品力”，可以輕松秒殺其他選手，比如盛夏時(shí)分秋名山上像風(fēng)一樣疾勁鋒芒的那臺(tái)86。

又是一年盛夏，蟬鳴聲中，太陽(yáng)仿佛更加熾熱了幾分。在這個(gè)季節(jié)，人們通常會(huì)改變自己固有的生活習(xí)慣，晝伏夜出，在被黑暗吞噬的清涼的夜里，抖落出蠢蠢欲動(dòng)了一天的生的氣息�？照{(diào)與冰鎮(zhèn)西瓜的組合略顯安逸，街角的啤酒小龍蝦又太過(guò)嘈雜。按耐不住的人，通常會(huì)想要與夏天一同燥起來(lái)，拍檔當(dāng)然要選好，開(kāi)上一輛跑車?yán)锏母呒?jí)玩家去追風(fēng)。

用來(lái)追風(fēng)的高級(jí)玩家當(dāng)然不能太簡(jiǎn)單，它應(yīng)當(dāng)有動(dòng)感超燃的外觀。TOYOTA86采用Keen Look前臉設(shè)計(jì)，犀利而時(shí)尚的設(shè)計(jì)，賦予TOYOTA86與眾不同的個(gè)性；更貼近地面的設(shè)計(jì)，彰顯TOYOTA86跑車的帥氣范兒；同時(shí)，LED日間行車燈及LED高位剎車燈，讓TOYOTA86無(wú)論從前至后都擁有無(wú)以倫比的識(shí)別度，夜晚出行加倍安心；全新設(shè)計(jì)的鯊魚鰭式天線，整體車身更具流線形態(tài)，不只具備天線的實(shí)用性能，更展現(xiàn)出純正跑車特有的時(shí)尚酷型；其擁有雙排氣管及尾喉，能激發(fā)駕駛者完美的駕駛激情；TOYOTA86擁有金屬邊框智能鑰匙，簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，造型犀利，更具便利性。

高級(jí)玩家的必備產(chǎn)品力，當(dāng)然不是只有帥氣的外表，高爆發(fā)的動(dòng)力組合才是TOYOTA86的硬核產(chǎn)品力。TOYOTA86擁有2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，采用豐田領(lǐng)先的D-4S直噴技術(shù)，配備雙噴射系統(tǒng)，12.5:1的高壓縮比，在任何轉(zhuǎn)速下都能迸發(fā)出驚人的147kW最強(qiáng)功率和205N.m.最大扭矩，采用雙排氣管和消聲器結(jié)合的排氣設(shè)計(jì)，提高排氣效率；其擁有6速CVT變速箱和6速M(fèi)T變速箱兩種車型，無(wú)論哪一種都擁有閃電般換擋速度，更擁有絲滑的換擋感受，絲毫感覺(jué)不到換擋帶來(lái)的頓挫感，同時(shí)6AT車型，更擁有換擋撥片，令換擋在毫秒間切換。

一輛可以被稱作高級(jí)玩家的跑車，在與人的交互上更是要做到操控性的駕馭隨心。TOYOTA 86擁有低重心車身設(shè)計(jì)，前后車身重量配比達(dá)到近乎完美的50:50，可以在極限道路上任意駕駛，帶給消費(fèi)者極致的駕駛體驗(yàn)；全新改良的懸架系統(tǒng)，麥弗遜式前懸和雙叉臂式后懸設(shè)計(jì)，確保良好的局部抓地性，有效降低車身重心和慣性，提供給跑車應(yīng)有的穩(wěn)定性，讓每一次駕馭都變成靈動(dòng)與穩(wěn)定的極致體驗(yàn)；同時(shí)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向感為駕駛者提供清晰的路感回饋，將讓駕駛者信心滿滿。TOYOTA 86采用前置后驅(qū)FR動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及托森差速器，讓車身能夠完成更高難度的動(dòng)作表現(xiàn)，踩進(jìn)油門，將車子開(kāi)上秋名山。

馬達(dá)的轟鳴聲是最悅耳的音樂(lè)，方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)是盛夏里最釋放的舞蹈。坐在TOYOTA 86的先進(jìn)科技跑車駕駛艙里，感受山間的晚風(fēng)。迎著前方的有一個(gè)彎道，把這個(gè)夏天燃的更夠勁。