隨著近年來李寧、華為等本土品牌的強勢崛起，這些新概念、新產(chǎn)品的出現(xiàn)，正一次次地刷新人們對于本土品牌的固有認識，這無疑代表著屬于中國品牌的 “新國潮”紀元已經(jīng)正式開啟。而這些本土潮牌之所以能夠流行開來，一方面是源自于其時尚、前沿、個性的設計風格，但更為關(guān)鍵的一點則是在于這些企業(yè)更加關(guān)注對本土用戶生活文化的表達和彰顯。

服飾、數(shù)碼等小件消費如此，汽車這樣的大件消費同樣也不例外。當前的中國市場中，本土品牌乘用車銷量超過500萬的并不多，而其中只憑借SUV車型便能銷量突破500萬的，只有哈弗品牌。

從0到500萬，哈弗品牌只用了16年。究其原因，不僅是因為趕上了國內(nèi)經(jīng)濟騰飛的大發(fā)展時期，人民生活水平得到了提高，而是為什么是哈弗SUV？這才是我們今天要探討的話題。

哈弗品牌做的最為關(guān)鍵的一點，便是通過擴充產(chǎn)品線，推出不同級別、價位的產(chǎn)品，來滿足更多年輕一代的購車需求。在本世紀初，汽車對于普通家庭而言還是讓人望而卻步的奢侈品；一輛本田CR-V的售價就超過25萬元，而彼時，中國城鎮(zhèn)居民的人均可支配收入還不到2萬元。但到了今天，即便是90、95后的年輕一代也可以輕松開始準備起自己的購車計劃。

如此巨大的變化，一方面是因為社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，另一方面則是因為有著像哈弗這樣的汽車品牌能持續(xù)推出品質(zhì)優(yōu)秀且價位親民的產(chǎn)品；比如哈弗H4，它的主銷車型價格普遍不到10萬元，但其擁有的豐富配置卻遠超同價位合資產(chǎn)品。以哈弗H4豪華智聯(lián)版為例，這款車型搭載了發(fā)動啟停、胎壓顯示、陡坡緩降、倒車影像、車載智能網(wǎng)聯(lián)以及多駕駛模式切換等功能，但指導價卻僅為10.5萬元。

不僅如此，為了迎合日益年輕化的市場，哈弗SUV旗下的產(chǎn)品在設計上，正變得越來越年輕、有活力。例如哈弗H4 Pro車型不僅有簡約動感的設計，它那艾爾斯灰與橙紅裝飾搭配而成的色彩對立美學，正是對“新國潮”三個字的完美詮釋。

此外，這款車不僅有簡約動感的設計、獨樹一幟的車身配色，在質(zhì)感和配置上也要優(yōu)于同價位的合資車型。在價格相差無幾的情況下，與哈弗H4價位相接近的合資車型的內(nèi)飾通常是這樣的：

捷達VS5、本田繽智這類主流合資SUV通常都還在采用傳統(tǒng)的機械式擋桿和清晰度并不高的小尺寸中控屏，內(nèi)飾用料方面也是以硬塑料為主。捷達VS5更是仍舊在采用傳統(tǒng)的機械式手剎，甚至全系除頂配版車型外均沒有配備天窗。

而當你置身于哈弗H4的駕駛艙時，體驗到的感覺則是這樣的：

全景天窗+環(huán)抱式太空座艙設計，電子擋桿+電子手剎的配置，更有時尚氣息。觸手可及之處均采用了皮質(zhì)包裹，手感細膩，整車的質(zhì)感自然會更為出眾。

最后，在品質(zhì)上哈弗H4同樣有保障。哈弗SUV自誕生之初，便是靠著不僅可靠耐用、動力充沛，同時還能兼具底用車成本、高品價比等產(chǎn)品特點打動消費者，并將品牌逐漸做大做強。而哈弗H4也繼承了這些優(yōu)良基因。

哈弗H4的智聯(lián)版及哈弗H4 Pro所搭載的1.5GDIT發(fā)動機曾榮獲“中國心”十佳發(fā)動機獎項，最大功率為124KW，在1400rpm時即可達到285N•m的峰值扭矩。而在動力高效的同時，它的百公里綜合油耗僅為6.8L，并且只需加注92號汽油，平均每公里的燃油成本不到0.4元。并且值得一提的是，現(xiàn)在購買哈弗H4還可享受由哈弗品牌官方提供的至高14500元綜合鉅惠，使得這款車對于年輕人而言更有吸引力。

毋庸置疑的是，95后、00后們正在漸漸成為新一代的消費主力軍。他們對于新事物的認知能力、嘗試愿望以及對個性和自我的標榜更為強烈。而哈弗品牌的崛起，正與社會進步有著密不可分的關(guān)系。而既有著個性產(chǎn)品主張，又能在品質(zhì)和價格之間達成完美的平衡，才是哈弗H4這樣的優(yōu)秀產(chǎn)品能夠在國內(nèi)SUV市場中脫穎而出的真正原因。