萬物互聯(lián)時代，數字化已成為一股變革力量，推動眾多車企起身迎戰(zhàn)，尋求能夠行穩(wěn)致遠的動力之源。

本著“五化”歸一車（輕量化、電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化融合到一臺車）、一車通“四網”（公路網、能源網、信息網、金融網）的融合發(fā)展理念，“十三五”期間，東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風公司）以客戶為中心，以卓越的產品和極致的服務為目標，推進數字化轉型靜水深流。

智慧汽車 賦能智趣生活

智慧汽車是東風公司數字化轉型的重要著力點，亦是面向未來發(fā)展的新動能。

在人工智能車機系統(tǒng)與智能輔助駕駛系統(tǒng)的加持下，汽車被賦予智慧與生命，成為身心小憩的第三空間，動居樂業(yè)成為可能。自2015年東風風神人工智能車機系統(tǒng)WindLink 1.0版本推出后，堅持迭代升級。2019年WindLink 4.0搭載在東風乘用車戰(zhàn)略車型風神奕炫上，帶動東風風神當年銷量收獲8.5%的逆勢增長。如今，WindLink已經迭代到5.0版本，用戶數已突破十萬大關。

WindLink 5.0

與智能車機帶來“千人千面”的服務不同，智能輔助駕駛系統(tǒng)帶來的是不止于解放手腳的駕駛體驗。近兩年來，AEB-P自動緊急制動系統(tǒng)、ACC-S&G帶啟停自適應巡航系統(tǒng)、ICA智能領航輔助系統(tǒng)……諸多智能技術在風神奕炫、風神AX7等車型上搭載，為東風公司產品競逐市場增添助力。

智慧汽車的高級境界，是自動駕駛�！笆�三五”期間，東風自動駕駛技術快速發(fā)展。從斬獲2016中國智能汽車大賽（CIVC）無人駕駛領軍獎的東風風神AX7無人駕駛樣車，到2018年東風風神AX7自動駕駛2.0版獲得路測牌照，2019年多款智能網聯(lián)汽車在第七屆世界軍人運動會上示范運營，無人駕駛智慧物流平臺Sharing Box、自動駕駛出租車RoboTaxi相繼問世，再到2020年疫情期間擔任無人消殺作業(yè)的Sharing-VAN、廈門港示范運營的無人駕駛港口集裝箱卡車，集成無人化社區(qū)服務全場景的智慧城市Sharing-City開城……由封閉示范走向開放應用，東風公司的智能網聯(lián)產品邁出了商業(yè)化運營的步伐。

Sharing-City開城

以場景需求驅動智慧汽車的研發(fā)，并最終助其實現(xiàn)場景收益，形成閉環(huán)，這是東風公司構建的基于場景驅動的整體解決方案。

智慧制造 煥新智能價值鏈

與此同時，一場智能制造的工程正在展開。信息管理、智能設備、數據分析……“十三五”期間，東風公司旗下事業(yè)單元也在積極回應智慧制造。

把個性化需求帶入工業(yè)化生產就是其中之一。2017年，東風乘用車便試水“私人訂制”。如今，科技包、運動包等個性加裝包幾乎成為新車型的標配選項。

同時，加速制造大數據的采集和管理，用數據驅動制造業(yè)務也成為主流。2017年，東風裝備開始推進“數字裝備”， 目前已掌握五大核心數采技術，數控機床聯(lián)網技術、人機交互技術、條碼采集技術、電子量儀質量檢測技術、EDS數據采集終端，通過制造數據的智慧采集和管理，加速推進智能制造。東風日產自2016年以來不斷完善和優(yōu)化數據資產管理和應用體系，推進工業(yè)互聯(lián)網建設，持續(xù)構建東風日產特色智能制造體系，穩(wěn)步有序推進智能制造的變革升級，打造與客戶需求同步的魅力產品。此外，東風柳汽基于智能制造大數據倉庫開展數字化工藝仿真、制造支持、制造監(jiān)控、計劃協(xié)同，用心打造乘用車智能工廠，推進智慧生產。

    制造之外，大數據更多地應用于后市場、商企、供應鏈等諸多領域。運營管理控制系統(tǒng)MOCS、東風商用車完好率中心、東風出行大數據平臺、聯(lián)友科技網聯(lián)汽車平臺、南斗六星新能源監(jiān)控平臺等都是東風公司數字化轉型的積極探索。

東風商用車完好率中心

如東風商用車完好率中心，可以通過大數據技術采集駕駛員行為、里程等車輛在行駛環(huán)節(jié)的各種信息，幫助客戶實現(xiàn)100%車輛完好率；還可以利用大數據精準定義客戶需求，支持后市場商品不斷創(chuàng)新，降低客戶綜合運營成本。

又如東風新能源車監(jiān)控平臺接入了東風旗下新能源車的實時狀態(tài)數據，車輛狀態(tài)數據由車載工具收集，并每十秒發(fā)給新能源監(jiān)控平臺。通過監(jiān)控平臺，可以看到所有車輛的實時狀態(tài)，還可利用大數據技術繪制出車輛運行的熱力圖，根據熱力的集中度推薦服務站、充電樁的位置，為客戶帶來便捷的服務體驗。

智慧生態(tài) 驅動產業(yè)新未來

    產品之外，東風正以更開放的思路開展合作，與戰(zhàn)略合作伙伴攜手聯(lián)合，以汽車產業(yè)生態(tài)作為供給端，以消費互聯(lián)網生態(tài)作為需求端，兩端融合共同打造汽車產業(yè)互聯(lián)網生態(tài)，推動汽車產業(yè)供給側結構性改革，引領汽車產業(yè)轉型升級。

2019年4月，東風與襄陽市政府、華為公司共同簽署“智行隆中”項目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。同年6月，東風與騰訊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在包括自動駕駛在內的七大領域展開密切合作，共建“汽車產業(yè)互聯(lián)網生態(tài)”。

2020年9月，東風與即聯(lián)即用中國（Plug and Play China）共同出資成立即聯(lián)即用（武漢）科技創(chuàng)新有限公司，以“產業(yè)+城市+科技”的區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新模式，打造輻射華中地區(qū)的多產業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新平臺。隨后，東風與國家電網有限公司、中國聯(lián)通、西門子數字化工業(yè)軟件、交通銀行等諸多合作伙伴進一步深化戰(zhàn)略合作，在新能源、智能網聯(lián)等多個層面達成戰(zhàn)略合作，聚焦新興業(yè)務加速數字化轉型。

不止于現(xiàn)在，更關乎未來。信息管理、數據挖潛，借力大數據技術，東風公司的汽車研發(fā)、制造與服務更精準、更個性、更貼心。這些改變，或將成就中國汽車企業(yè)無可替代的競爭力。