2020年,在充滿不確定性的車市環(huán)境中,長城汽車無疑是過得最精彩、最耀眼的中國汽車品牌之一,無論是連續(xù)5年銷量突破百萬,還是迎來第1000萬輛整車下線,都在彰顯著長城汽車蓬勃向上的生機與活力。近日,長城汽車發(fā)布的2020年年度財報,也再次證實了這一點。
數(shù)據(jù)顯示,2020年,長城汽車全年營業(yè)總收入達1033.08億元,同比增長7.38%,創(chuàng)下歷史新高;凈利潤53.62億元,同比勁增18.36%。其中,整車銷售收入923.86億元,同比增長7.11%;零部件及其他收入109.22億元,同比增長23.32%。
向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型
究其緣由,“變”與“不變”成為關(guān)鍵詞。面對百年變局,長城汽車篤行脫胎換骨式轉(zhuǎn)型變革,向“全球化科技出行公司”持續(xù)進階;面對世紀(jì)疫情,長城汽車堅定全球發(fā)展戰(zhàn)略不動搖,突破阻礙不斷深化全球布局,走出了一條極具借鑒意義的中國車企進階之路!
篤定轉(zhuǎn)型 全方位變革迎來蛻變
2020年7月,站在“三十而立”的關(guān)鍵節(jié)點上,長城汽車以反思替代慶賀,展開了一場關(guān)乎生死的思辨,深刻闡釋了企業(yè)面臨的局勢與危機,并對未來如何突圍勾勒出全新宏圖,提出了向全球化出行科技公司蛻變的目標(biāo)。自此,轉(zhuǎn)型大幕拉開,長城汽車開始全方位推進變革。
首先在技術(shù)層面,長城汽車始終堅持“精準(zhǔn)投入,追求行業(yè)領(lǐng)先”,2020年,投入研發(fā)資金達51.50億元,同比增長21.22%。在行業(yè)較高水平的資金賦能下,長城汽車發(fā)布了“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌,闡述了長城汽車全新的“造車?yán)砟睢迸c全球化發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。
長城汽車技術(shù)品牌發(fā)布會
而在三大技術(shù)品牌的加持下,包括GW4N20發(fā)動機、9DCT變速器、9HDCT變速器和三合一電驅(qū)動在內(nèi)的新一代動力總成,檸檬混動DHT,咖啡智駕等核心技術(shù)相繼面世,打破了長久以來合資品牌的技術(shù)壟斷,充分展現(xiàn)出“科技長城”的硬核實力。
長城汽車智能駕駛戰(zhàn)略升級發(fā)布會
依托于此,長城汽車以品類打造品牌,推出哈弗大狗、歐拉好貓、坦克300等一系列網(wǎng)紅車型,進一步充實了產(chǎn)品矩陣,為市場銷量的穩(wěn)健增長夯實了基礎(chǔ)。在火熱的市場需求與領(lǐng)先的產(chǎn)品實力推動下,長城汽車的品牌溢價能力也持續(xù)提升,2020年單車平均售價較2019年提高3.1%。
哈弗大狗
與此同時,為打造更科學(xué)、更高效的組織架構(gòu)與機制,長城汽車持續(xù)探索,以推行“輪值總裁”模式,建設(shè)作戰(zhàn)群、作戰(zhàn)單元,成立產(chǎn)品數(shù)字化中心和企業(yè)數(shù)字化中心,完善執(zhí)行、輪崗考核與評價機制等眾多行之有效的舉措,不斷貼近用戶與市場需求,使得企業(yè)運行效率與質(zhì)量日益提升。
坦克300致敬莫奈限定版
此外,為打造一個更開放、更高效、更有吸引力的發(fā)展平臺,長城汽車還推行內(nèi)部稱謂“去總化”,并發(fā)布全新企業(yè)文化“綠智潮玩嗨世界 廉信創(chuàng)變共分享 每天進步一點點”,由此構(gòu)建了更為和諧奮進的工作氛圍,進一步激發(fā)企業(yè)上下的使命感、責(zé)任感及成就感。
長城汽車全新企業(yè)文化
可以說,通過從核心技術(shù)、產(chǎn)品矩陣、組織架構(gòu)、企業(yè)文化等涉及企業(yè)發(fā)展命脈的層面多管齊下,長城汽車對“用戶思維”的理解與踐行愈發(fā)深入,在瞬息萬變的市場環(huán)境下,企業(yè)的經(jīng)營質(zhì)量也一路走高,以強有力的發(fā)展韌性,支撐起全年營收的再創(chuàng)新高。
堅定全球發(fā)展 加速完善全球產(chǎn)業(yè)布局
過去一年,受全球疫情影響,多個國家的汽車消費市場遭受重創(chuàng),中國汽車“走出去”難度再次升級。但秉持全球發(fā)展目標(biāo),長城汽車依舊堅定步伐,突破重重困難,取得了強勁的海外業(yè)績表現(xiàn)。
2020年,長城汽車海外市場營業(yè)總收入66.72億元,同比增長20.82%;海外銷量6.89萬輛,同比增長5.37%。其中俄羅斯、沙特阿拉伯、澳大利亞市場營收分別為22.08億元、10.84億元、6.05億元,同比分別大漲53.95%、50.49%、90.69%。
長城汽車正式獲得泰國羅勇工廠所有權(quán)
這背后,離不開長城汽車對于全球研產(chǎn)供銷體系的持續(xù)完善。2020年,長城汽車正式獲得泰國羅勇制造工廠所有權(quán),并相繼迎來荊門整車生產(chǎn)基地的項目簽約、泰州智慧工廠的竣工投產(chǎn),以及長城汽車與寶馬集團合資的光束汽車工廠的打樁施工,形成了更具競爭力的“12+5”全球化生產(chǎn)體系。
長城汽車全球化布局
同時,長城汽車通過“云簽約”等創(chuàng)新方式,克服疫情下簽約難題,為海外業(yè)務(wù)拓展開辟了新的模式,持續(xù)深化了全球經(jīng)銷服務(wù)體系。尤其是開啟全球銷售的長城炮皮卡,相繼開辟了澳大利亞、新西蘭、智利、南非、伊拉克、約旦、尼泊爾等海外市場,進一步顛覆了全球消費者對皮卡的傳統(tǒng)認(rèn)知。
長城炮“挺進”澳大利亞
此外,長城汽車還在不斷強化俄羅斯、泰國等戰(zhàn)略市場布局,極大提高在當(dāng)?shù)厥袌龅母偁幜。如去?月,長城汽車俄羅斯圖拉工廠與俄羅斯聯(lián)邦工業(yè)和貿(mào)易部正式簽署在俄特別投資合同(SPIC),享受到同俄境內(nèi)車企同等的優(yōu)惠政策,獲得了更加公平和開放的市場環(huán)境,“上馬”了長城汽車俄羅斯發(fā)動機工廠,并在近期宣布與阿塞拜疆和哈薩克斯坦進口商確立出口業(yè)務(wù)。
長城汽車俄羅斯發(fā)動機工廠奠基
可以說,這一日趨完善的全球化體系,不僅能助力長城汽車海外業(yè)績的持續(xù)增長,也能夠以強大的研發(fā)、生產(chǎn)實力,進一步反哺到長城汽車在國內(nèi)市場的發(fā)展,進而推動長城汽車實現(xiàn)更為亮眼的年度營收業(yè)績,實力塑造中國汽車品牌如何破局進階,如何向上向外突圍的新范本。
更令人憧憬的是,全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型征程剛剛起航,長城汽車新一年的“披荊斬棘”已然啟幕,更加值得期待!
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