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上綠牌,省購置稅,15萬買東風(fēng)本田M-NV全解決了

2021年4月14日來源:廣西汽車網(wǎng)

你有沒有發(fā)現(xiàn)馬路上的電動車越來越多了,如果幾年前還想買車一定要選汽油車,現(xiàn)在是不是有些動搖了。如今,在很多城市,牌照越來越貴,搖號越來越難,相比之下,電動車充電比以前便捷了不少,續(xù)航也越來越高了。在電動化大趨勢不可逆轉(zhuǎn)的情況下,如果15萬左右預(yù)算,你準(zhǔn)備買啥電動車呢?剛剛上市不久的東風(fēng)本田M-NV非常值得考慮,我們具體來說一說。

  M-NV原來能省這么多

小涂最近就考慮這個問題,作為一名外表光鮮亮麗實則兜里沒幾個錢的職場精英,他迫切需要一輛車來滿足自己日常代步的需求。但是上海的拍牌價格已經(jīng)達(dá)到9萬多的高價了,看來還是不限購的純電動車最合適。如果拿個15萬出來,能買到一臺省心,大牌子的純電SUV嗎?小涂向在汽車行業(yè)工作多年的好友磚叔請教,他就已經(jīng)買過電動車。

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“那就買東風(fēng)本田M-NV!”磚叔聽了小涂的苦惱后說,“你想要買一款可靠實用的車,那首選還是傳統(tǒng)品牌,他們對汽車制造有長期的積累,對品質(zhì)的把控也更嚴(yán)苛,你用起來會更放心一些。像是M-NV,15萬左右的價格就能入手,外觀、功能、續(xù)航里程這些方面也都符合你的要求。作為一輛純電動車,它不止能幫你省下拍牌費(fèi)用,購置稅也省下了,日常通勤成本相對也更低!

  M-NV:東風(fēng)本田最新純電SUV

小涂:“東風(fēng)本田M-NV這款車我不了解,是新車嗎?”磚叔:“嗯,對東風(fēng)本田來說是一款很重要的車!

磚叔:電動化的大潮流下,東風(fēng)本田也開始積極探索電動汽車領(lǐng)域,M-NV就是旗下最新的一款電動車,它是在去年11月上市的,融合了汽油車和純電動車的優(yōu)點(diǎn)。

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首先,我們知道本田有兩款姊妹車常年占據(jù)SUV排行榜前十位置,這就是XR-V和繽智。后來,東風(fēng)本田基于XR-V打造了一款純電動車X-NV,而現(xiàn)在,M-NV也誕生了。相比之下,M-NV的尺寸相較于X-NV有所增加,車長達(dá)到4324mm,軸距達(dá)到了2610mm,再加上東風(fēng)本田的“MM”理念,車內(nèi)空間得到了充分利用,因此后排乘坐空間還是很OK的。

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M-NV雖屬于傳統(tǒng)SUV造型,但黑色窗線帶來溜背車型的視覺效果,極具運(yùn)動氛圍。車頂看上去有從前到后逐漸下沉的趨勢,一下子勾勒出接近轎跑SUV的輪廓出來。

東風(fēng)本田M-NV的外形是比較圓潤敦實的,封閉式進(jìn)氣格柵搭配柳葉前大燈造型動感犀利,前機(jī)蓋采用下壓式造型形成俯沖效果,猶如蓄勢待發(fā)的小獅子。貫穿式尾燈和XR-V有幾分相似,中間內(nèi)部還有鏤空設(shè)計,除了更有立體感之外,也有一定的導(dǎo)流作用。

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在內(nèi)飾方面,M-NV配備了12.3英寸的全液晶儀表,中控區(qū)域略微向駕駛者傾斜,更便于駕駛者操作。

另外,在車主們最關(guān)心的續(xù)航方面,M-NV綜合續(xù)航里程可達(dá)480公里,性能表現(xiàn)在同級別車型中算主流水準(zhǔn)。對于用戶來說足夠滿足日常代步以及短途出游之需,基于此M-NV補(bǔ)貼后(14.98-15.98萬)的終端售價來看,東風(fēng)本田M-NV的性價比已十分出色。

  適合自己的才是最好的

“聽你這么一說,感覺和我的需求挺匹配的啊!”對于東風(fēng)本田品牌,小涂還是有幾分好感的,像思域、CR-V都是他很喜歡,而這款M-NV,造型上保留一點(diǎn)跨界風(fēng)格,光顏值看著就很運(yùn)動,從外到內(nèi)都挺符合他的審美的。

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小涂考慮,買車之后是一個人開的時間多,載人的機(jī)會很少,因此對空間的要求并不苛刻。M-NV有4米3的身材,從車外看不算太大,但內(nèi)部卻非常有驚喜。實際上,M-NV的行李廂容積達(dá)437升,后排座椅也支持4/6放倒,乘坐空間和儲物空間都比這個級別的很多車型要強(qiáng),這其實就是東風(fēng)本田“MM”理念的一種體現(xiàn)。


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作為電動車,M-NV在在標(biāo)配輪胎、應(yīng)急工具和便攜式充電器后,車內(nèi)空間幾乎沒有變化,坐起來還是有和燃油車一樣的寬敞感受,做到乘坐空間的最大化,這點(diǎn)十分難得。


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空間沒問題了,配置怎么樣呢?我們來看看。這款車帶有真皮座椅、真皮方向盤、CarLife手機(jī)互聯(lián),還有無線充電,這些配置對于駕駛員都非常友好,可以看得出,它更照顧駕駛員的感受和使用體驗。

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只是對于續(xù)航,小涂還是有點(diǎn)顧慮的,畢竟萬一沒電,在路上拋錨那就太影響心情了!叭绻慊驹谑袇^(qū)上下班通勤的話,M-NV是完全沒問題的,它有著480公里的續(xù)航。磚叔說,“其實純電動車的焦慮在于充電不便利,而不單純是續(xù)航,你的小區(qū)有充電樁,基本問題不大!毙⊥肯胫退憷m(xù)航打折,自己保持一周兩充以上,上下班應(yīng)該都不會有影響。

  車是生活的延伸

東風(fēng)本田M-NV官方把它打造成“純電動質(zhì)趣SUV”,也即是說這不單單是出行工具,更加是給生活帶來趣味,提升生活品質(zhì)的一個伙伴。磚叔說,“它不僅在外形設(shè)計上討好年輕人,在科技裝備上也非常懂年輕人的玩法。”年輕人手機(jī)不離手,M-NV也可以通過手機(jī)進(jìn)行一些便捷的操作。例如,你可以綁定東風(fēng)Honda_link,這是東風(fēng)本田專門為電動車開發(fā)的App,在手機(jī)上就可以遠(yuǎn)程控制車鎖,遠(yuǎn)程開空調(diào),這在夏天還是非常實用貼心的功能。而且,它還能實現(xiàn)一鍵找樁,方便你在外面及時獲得“補(bǔ)電”,減輕電車焦慮。

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此外,和多數(shù)東風(fēng)本田車型一樣,M-NV也支持CarLife手機(jī)互聯(lián),可以通過車機(jī)播放自己的音樂,也能使用語音識別直接操控娛樂系統(tǒng),切換音樂,開空調(diào)等等。

這些應(yīng)用場景都充分展示了M-NV的智能化,它不僅僅是車,更是一個提升生活品質(zhì)的移動載體。

  安全是最重要的

現(xiàn)在幾乎所有需求都匹配上了,但是小涂還是有點(diǎn)擔(dān)心電池的安全,他也曾在網(wǎng)上看到不少電池起火的報道,所以還是心存芥蒂,不知道M-NV是否安全。

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磚叔打消了他的疑慮,“對別的品牌我還不確定,但東風(fēng)本田你可以放心。”目前,東風(fēng)本田推出的這幾款純電動車就沒有出現(xiàn)過起火自燃的案例,這主要和東風(fēng)本田對電池安全高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求有關(guān)。


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東風(fēng)本田知道消費(fèi)者購買電動車最大的不安全感來自在電池、電機(jī)、電控這三電方面,因此對其進(jìn)行了嚴(yán)苛的測試。M-NV電池包是來自寧德時代三元鋰電池,容量密度達(dá)到61.3kWh。高能量密度的電池包通過優(yōu)化電池模組結(jié)構(gòu)設(shè)計來提升安全性和可靠性。它還得經(jīng)歷過各種極端的外部環(huán)境模擬試驗才可以裝車,例如浸泡、擠壓、火燒等極限環(huán)境,保證電池包在各種極端環(huán)境有足夠的安全冗余,在安全性方面是不需要擔(dān)心的。即使真的發(fā)生電芯熱失控的情況,電池包也能提前發(fā)出預(yù)警,使乘員安全撤離。

至于消費(fèi)者非常關(guān)心的三電質(zhì)保問題,東風(fēng)本田提供了電機(jī)、電池、電控8年或15萬公里包修的政策,基本解決用戶的后顧之憂。

  寫在最后

汽車的電動化大潮已經(jīng)來臨,我們逐漸適應(yīng)從V8、V6的咆哮向靜無聲息的純電過渡,未來將轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋更綠色的出行世界,這就是新能源發(fā)展的大勢。對國家來說,大力發(fā)展新能源是出于對能源安全的考慮;對個人來說,選擇新能源汽車是自身為環(huán)保做貢獻(xiàn)的體現(xiàn)。但與此同時,我們還得考慮在魚龍混雜的新能源車?yán)镎业礁咂焚|(zhì)可靠的車型。在燃油車時代,我們買車考慮最多的是省心耐用、大空間、顏值好看、配置高。而在新能源時代,我們還要多考慮續(xù)航夠用,足夠智能化。今天帶來的這款東風(fēng)本田M-NV就兼具了上述兩大類優(yōu)點(diǎn)。它是純電動SUV的優(yōu)秀代表,15萬元選它非常合適。

 文章來源:微信公眾號《有車以后》

  • 指導(dǎo)價:---元
  • 級 別:SUV
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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