2021年5月11日，“潮酷由我，吉克出發(fā)”——風(fēng)行T5 EVO全國媒體試駕活動在中國歷史名城遵義拉開帷幕。作為潮牌SUV開創(chuàng)者，此次風(fēng)行T5 EVO全國媒體試駕活動將先后在遵義、北京、杭州、廣州啟動試駕，以不一YOUNG的潮流試駕，引領(lǐng)SUV潮流新風(fēng)尚，領(lǐng)潮年輕出行。

時值建黨百年，此次試駕活動首站特意選擇在了革命的轉(zhuǎn)折之城遵義，旨在見證風(fēng)行T5 EVO的全新啟程。試駕活動中，眾媒體大咖齊聚，不僅通過與乘龍汽車“龍風(fēng)會師”，用車輛擺“100”造型，向建黨百年獻(xiàn)禮，更在重走長征路的過程中深度體驗了風(fēng)行T5 EVO內(nèi)外兼修的實力，尤其對其在綿延陡峭地勢下的強(qiáng)勁動力表現(xiàn)稱贊有加，對風(fēng)行T5 EVO帶來的全新潮流出行贊不絕口。

中國第二好看SUV 定義時尚潮流新標(biāo)準(zhǔn)

“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。”試駕活動中，風(fēng)行T5 EVO凌厲動感的外觀設(shè)計與婁山關(guān)峭壁絕立的山巒遙相呼應(yīng)，構(gòu)成一幅車與景的震撼畫面。作為以“鋒動力學(xué)”設(shè)計理念創(chuàng)作的首款車型，風(fēng)行T5 EVO打破風(fēng)行家族設(shè)計語言的常規(guī)，獅吼式前臉匹配獠牙式前格柵、狩獵眼大燈，使整車靜態(tài)視覺效果極具力量感。車身側(cè)面采用騰獅式腰線設(shè)計，配合俯沖式尾翼造型，塑造出強(qiáng)大的視覺沖擊力，洪水猛獸般的性能一觸即發(fā)。

作為潮酷顏值的代表，風(fēng)行T5 EVO還在車身顏色上大膽嘗試，為用戶呈現(xiàn)前所未有的潮流視覺大片。風(fēng)行T5 EVO精心調(diào)配的8種個性炫酷車身顏色，讓每個人都能找到獨(dú)愛的一款，將汽車打造成深受年輕人追捧的潮流單品。值得一提的是，此次試駕活動的車輛均有“潮酷由我 吉克出發(fā)”主題潮流車貼，黃色五角星和紅色雄獅喻示了英勇無畏的長征精神。潮酷顏值不僅在此次試駕中賺足了回頭率，更是在媒體老師的鏡頭中屢屢出鏡。

燃“擎”動力 開啟全新駕駛體驗

“大樓高壓萬峰巔，鳥道才容一線穿�！痹囻{車隊在婁山關(guān)開啟動態(tài)駕駛環(huán)節(jié)，在蜿蜒多彎的山路上行駛，風(fēng)行T5 EVO展現(xiàn)出過硬的動力操控性能，既能在起步、超車時釋放強(qiáng)大動力，又能在過彎時給予駕駛者十足操控信心，絕對稱得上本次試駕的亮點(diǎn)。在動力組合上，風(fēng)行T5 EVO搭載三菱1.5TD高性能發(fā)動機(jī)，最大功率145Kw，最大扭矩285N·m，匹配“世界十佳變速箱”格特拉克7速濕式雙離合變速箱，帶來十分平順的駕駛體驗。急加速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速快速提升，變速箱降檔毫不遲滯，超車動作干凈利落。暢快淋漓的油門響應(yīng)讓媒體大呼過癮：“T5 EVO的1.5T也太香了！”

在底盤調(diào)校上，風(fēng)行T5 EVO表現(xiàn)同樣亮眼，得益于超級立方EMA底盤平臺，風(fēng)行T5 EVO采用前麥弗遜后多連桿的前后懸架設(shè)計，調(diào)校扎實，在婁山關(guān)崎嶇山路上行駛能有效過濾細(xì)碎的顛簸，帶來一流操控樂趣。整個動態(tài)試駕環(huán)節(jié)，風(fēng)行T5 EVO優(yōu)秀動力表現(xiàn)不僅獲得了許多權(quán)威媒體的稱贊，更因其百公里6.6L的油耗表現(xiàn)，征服了現(xiàn)場所有試駕官。一位媒體老師忍不住贊嘆：“風(fēng)行T5 EVO的動力表現(xiàn)沉穩(wěn)有力，沒有許多渦輪增壓車輕踩不走、深踩就躥的通病，發(fā)動機(jī)與變速箱的匹配接近滿分，底盤舒適性與操控性兼具，駕駛樂趣十足”。

越級安全配置 呵護(hù)每一次出行

伴隨著紅日落山的恬美景色，充滿激情的試駕環(huán)節(jié)接近尾聲。列隊歸途中，風(fēng)行T5 EVO配備的全速域L2+級ADAS系統(tǒng)，為體驗者提供了輕松愜意的駕駛感受。這套系統(tǒng)使用業(yè)內(nèi)頂級視覺感知芯片Mobileye EyeQ4，配合17顆傳感器能實現(xiàn)12項駕駛輔助功能，包括領(lǐng)先同級的ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助、AEB自動緊急制動、LCA變道輔助等。功能開啟后，風(fēng)行T5 EVO能按照預(yù)先設(shè)計的路線，自主完成高速跟車、車道保持、變道等一系列動作，大大緩解了乘駕者的駕駛疲勞感。

在被動安全方面，風(fēng)行T5 EVO同樣表現(xiàn)出色，采用更嚴(yán)苛的21版C-NCAP五星碰撞安全設(shè)計，車身高強(qiáng)度鋼比例達(dá)76%以上，領(lǐng)先同級別。其中，“幾” 字形骨架設(shè)計為行業(yè)創(chuàng)新，屈服強(qiáng)度達(dá)到核潛艇鋼材級別。在發(fā)生碰撞時，風(fēng)行T5 EVO能最大限度吸收碰撞勢能，保障車內(nèi)人員安全。對于風(fēng)行T5 EVO整車的安全性能，一位媒體老師給出走心評價：“在安全上，風(fēng)行T5 EVO是用心的，給足用戶安全感�！�

全方位舒適  彰顯豪車級品質(zhì)

風(fēng)行T5 EVO尊崇“以人為尊”的造車?yán)砟睿�通過對視覺、聽覺、嗅覺、觸覺等維度的特別設(shè)計，打造全方位的舒適享受�？臻g方面，風(fēng)行T5 EVO擁有2715mm超長軸距，領(lǐng)先同級別車型，帶來闊綽的腿部空間。特別是后排純平的中央通道設(shè)計，后排即使坐三人也不顯得擁擠，贏得了媒體老師的一致好評。

除了空間舒適外，風(fēng)行T5 EVO還在NVH和車內(nèi)清新空氣方面下足了功夫。通過“減、隔、吸、堵”的方式，確保怠速噪音低至37分貝以下，達(dá)到深海級的靜音標(biāo)準(zhǔn)。同時，T5 EVO為用戶提供了L3級低氣味座艙，從而讓用戶告別新車異味困擾。全天近100公里的試駕下來，風(fēng)行T5 EVO靜謐、清新的乘坐環(huán)境，給駕乘者帶來了身心愉悅的出行體驗。媒體稱贊風(fēng)行T5 EVO的車內(nèi)環(huán)境猶如“人在北歐”。

全天的試駕活動結(jié)束，風(fēng)行T5 EVO與眾多媒體同行，重走長征路，穿越歷史的云煙，向偉大的革命征程致敬！與此同時，東風(fēng)柳汽“中國龍·中國紅—建黨百年重走長征路”的活動也在同步進(jìn)行中。朝圣紅色圣地，探尋紅色文化，演繹“龍風(fēng)會師”，同樣的長征之路，在東風(fēng)柳汽乘龍和東風(fēng)風(fēng)行的試駕中展現(xiàn)出了不一樣的意義。新時代、新征程，重走長征路，不僅代表了東風(fēng)柳汽、東風(fēng)風(fēng)行堅守的勇往直前、堅忍不拔、開拓創(chuàng)新的長征精神，更展示出中國自主汽車品牌蓬勃向上發(fā)展的堅韌力量。心懷長征精神，風(fēng)行T5 EVO “潮酷由我，吉克出發(fā)”的腳步才剛剛開始。下一站試駕活動即將在北京開啟，風(fēng)行T5 EVO又將帶給我們怎樣的潮流驚喜呢？讓我們拭目以待。